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Varie ed eventuali => Notizie, filmati, discussioni e curiosità nel mondo delle moto da fuoristrada => Filmati e foto => Topic aperto da: kappa - 09 Maggio 2014, 20:49:36
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Ogni anno mi incanto a guardare questi filmati.
Questo si che è andare in moto sm413
http://vimeo.com/94210870
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Le zone della Sei Giorni di Scozia non sono assolutamente facili, il problema e' che vengono praticamente tracciate tutte nel greto dei torrenti, altrimenti tutto il resto del fuoristrada nei dintorni di Fort Williams e' brughiera e paludi a base di torba, delle specie di sabbie mobili insidiosissime, pensate che Dougie Lampkin fino a ieri, e cioe' dopo quattro giorni di gara e centinaia di zone percorse, era a sole sei penalita'.... sm419 sm409
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Guardate l'aderenza "zero" nei trasferimenti della Sei Giorni:
http://youtu.be/cHnv1qZZypU
:57:
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Quarto giorno di gara:
http://vimeo.com/94542509
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Il mio conterraneo (unico italiano assieme alla Trentini) non si sta comportando male.
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Questo e' il vero trial e lo adoro, onestamente veder saltare su una ruota mi pare una cosa piu' da giocolieri e che poco si confa con quei luoghi tempio del trial classico.
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Questo e' il vero trial e lo adoro, onestamente veder saltare su una ruota mi pare una cosa piu' da giocolieri e che poco si confa con quei luoghi tempio del trial classico.
L'hai scritto per prendere in giro me e quelli come me, o ti sei rinsavito? Nel secondo caso non mi meraviglierei più di tanto: la vicinanza di un LC8 fa miracoli! sm444
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Vorrei proprio vedervi giu' per quella discesina fangosa con i vostri Lc8.... sm453 sm453 sm453
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A me il trial moderno non e' mai piaciuto e quando posso giro dalle mie parti dove ci sono luoghi simili a quelli della Scottish e capisco perche' sia nato questo sport.
Posso comprendere i saltelli quando fanno l'indoor comunque anche in quel contesto non mi piace.
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A me il trial moderno non e' mai piaciuto e quando posso giro dalle mie parti dove ci sono luoghi simili a quelli della Scottish e capisco perche' sia nato questo sport.
Posso comprendere i saltelli quando fanno l'indoor comunque anche in quel contesto non mi piace.
:OK: sm440
Quanto alla discesina, basta mollare i freni e tenere il peso indietro, checchevò! sm452
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Questo e' il primo giorno di gara:
http://vimeo.com/94041648
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Giornata di oggi:
http://vimeo.com/94688989
Guardate lo zero di Dougie Lampkin a 2,44", semplicemente disumano... sm416
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l'unica cosa che mi viene da dire..guardando questi video è....
STI C...ZI!!!!! smbrv smbrv
Poi..penso al sottoscritto... :73: :73: :73: :73:
sm400
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Sesto e ultimo giorno di gara:
http://vimeo.com/94762009
:OK:
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E' stata dura ma ce l'abbiamo fatta :sig:
E meno male che non la fanno sul Monviso! sm453
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Occhio che ho delle foto inedite della Chaberton, potrebbe scattare la rappresaglia! :96:
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Troppo fango , non lo sopporto , quanto mi costa poi al lavaggio in gettoni per ripulire la moto , eh ! :96:
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E il mangiare? Se esci dal fish & chips sei finito! :73:
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Si , ma 'ste foto dello Chaberton le metti oppure no ? :baci:
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Se ci tieni tanto le metto, fosse solo per fare girare le b...e ad Alex.... :arar:
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Lo sai che Alex non si perderebbe le tue foto per nulla al mondo ! :bins:
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'spetta che la vede! :sig:
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(http://reason.com/assets/mc/jsullum/2013_02/deerhunter-gun-scene.jpg)
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Tornando alla Sei Giorni, Dougie Lampkin si aggiudica la gara per l'ottava volta...
http://www.trialscentral.com/headline-stories/15955-dougie-lampkin-wins-eighth-scottish-six-days-trial
smbrv smbrv smbrv
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In ogni caso questa è una delle gare nelle quali basta arrivare in fondo per considerarsi vincitore.
E complimenti a questa Signorina!!
Questa si che è grinta. :OK:
(https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1.0-9/q71/s720x720/10336723_621721137915972_211242234906056128_n.jpg)
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Sara Trentini e' la piu' forte trialista italiana, ha una grinta mica da ridere quella e poi adesso ha anche l'Ossa....... :57:
Quest'anno la SSDT e' stata disputata in condizioni climatiche favorevoli, anche se il fango ha fatto da padrone, affondare nelle sabbie mobili di torba dei trasferimenti senza potere piu' tirare fuori la moto e' una cosa tremenda ed e' gia' accaduto a parecchi concorrenti. Un mio amico, che ha corso la Sei Giorni qualche anno fa', raccontava che si partiva alle sette di mattina e nelle prime zone della giornata si doveva spaccare il ghiaccio nei torrenti per potere fare la zona, si stava in moto per otto, dieci ore tutti i giorni,facendo anche piu' di cinquanta zone al giorno, c'e' gente che e' stata ricoverata in ospedale per le ustioni al sedere per il calore della marmitta nei trasferimenti, e non e' una battuta, in caso di qualsiasi problema alla moto, puo' soltanto intervenire il pilota, il minder o seguidores puo' soltanto passare gli atrezzi, ma non puo' assolutamente toccare la moto, lo stesso per la manutenzione alla sera, al mio amico era arrivata una lettera in albergo dall'organizzazione, un ammonimento perche' il papa' lo aveva aiutato nella manutenzione, se succedeva una seconda volta c'era la squalifica dalla gara, un mondo difficile la Sei Giorni...ma molti fanno carte false per ritornarci l'anno dopo.
Ecco, questo e' la normalita' nei trasferimenti alla SSDT:
(http://i62.tinypic.com/2wlv9zp.jpg)