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Le moto e gli accessori => Aftermarket => Motore => Topic aperto da: maurrox - 07 Luglio 2017, 09:40:23
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Ciao a tutti,
sto cercando un pistone per la mia Scorpa TY175. Diametro 62mm (corsa 54mm) e diametro dello spinotto 15mm.
Purtroppo aprendo il motore ho scoperto che al pistone in questione (elaborazione fatta da Scorpa sul motore 125) è stato tagliato il mantello su di un lato. La moto andava lo stesso ma a caldo dava problemi.
Ho chiamato Grossi: mi ha detto che in questi casi loro passano al180 (Kit americano) perchè il pistone in questione è difficile da trovare... di TY 175 ne son state fatte pochissime.
SPIN ancora non son riuscito a trovarlo al telefono .. ma immagino mi dirà la stessa cosa.
Avete qualche altro suggerimento? ... non ditemi di cambiar moto che questa motina mi piace assai sm403
Mi pare impossibile non trovare niente ... il motore è condiviso con tantissime altre moto
GasGas: Randonné 125cc 4-Strokes
Scorpa: TY / TY-S 125cc 4-Strokes
Yamaha: YBR / YR / XTX / XTR /TTR 125cc 4-Strokes
Rieju: Marathon / MRX / SMX / NKD / RS2 / Tango 125cc 4-Strokes
MotorHispania: MH7 Naked AC 125cc 4-Strokes
Jianshe china engine: 125cc 4-Strokes
... e altre ancora ...
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Passare a 180 non sembra una cattiva idea. Costa molto?
Ciao!
Bibo
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Non posso che concordare con Bibo, se la differenza non fosse troppa non ci penserei due volte!
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Esiste questo kit spagnolo che costa 190€ spedito http://www.xiurdi.com/portfolio-items/cylinder-kit-oversize-o65-180cc/
Il kit al quale faceva riferimento Grossi invece è americano e fornisce anche l'albero a camme ... mi par di aver capito costi meno di 500€
Entrambi i kit però prevedono di barenare i carter come si vede nell'immagine sotto ... il mio carter è già barenato a 68mm (163cc) ma dovrei mangiare un'altro mm per portarlo a 69mm
La bretella indicata dalla freccia in giallo adesso è di 3mm circa e verrebbe ulteriormente indebolita. Per questo il meccanico ha smorzato un po' il mio entusiasmo e per questo stavo cercando se possibile il pistone originale ...
Certo che con il 180 e magari in futuro provare un carburatore più grosso l'aumento di potenza potrebbe diventare interessante.
(http://i66.tinypic.com/t4y2b6.jpg)
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Adesso capisco le tue perplessità.
Però ci sono almeno due produttori che propongono quella modifica, e dovrebbe esserci un po' di esperienza in giro sull'affidabilità del tutto. Che si dice in rete?
Ciao!
Bibo
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Purtroppo trovo pochissimi o nessun feedback ... dovevo chiederlo a Grossi che a quanto sembra ne ha trasformato qualcuno.
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ma quel motore è parente anche del Yamaha - Minarelli?
le varie versioni "200" come sono fatte?
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ma quel motore è parente anche del Yamaha - Minarelli?
le varie versioni "200" come sono fatte?
Immagino tu intenda il 4T raffreddato a liquido .. io ho l'impressione che non siano neanche parenti o mi sbaglio?
Il mio è quello che equipaggia un disastro di motorelle 125 anche la Beta alp 125, Derbi Senda, Yamaha XT e TTR e molte altre comprese moto cinesi ...
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ma quel motore è parente anche del Yamaha - Minarelli?
le varie versioni "200" come sono fatte?
Immagino tu intenda il 4T raffreddato a liquido .. io ho l'impressione che non siano neanche parenti o mi sbaglio?
Il mio è quello che equipaggia un disastro di motorelle 125 anche la Beta alp 125, Derbi Senda, Yamaha XT e TTR e molte altre comprese moto cinesi ...
no, intendevo quello ad aria usato sui Beta, HM ecc... 125 con varianti ed elaborazioni "200" (in realtà 170-180...)
è parente anche del Beta alp 200?
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Si il motore è quello ...
.. e alla fine visto che il pistone da 62mm resta introvabile* ho deciso e domani acquisto il kit spagnolo https://x-motor.odoo.com/shop/product/12000-xgz-0000-cylinder-kit-yamaha-ybr-180cc-20 faccio barenare i carter e rimonto tutto ...
Di questi kit ne esistono vari ... ho scelto questo perchè costa 200€ spedito in 3-4 giorni ...
Se vi interessa sapere come continua la storia ho riportato tutti i passaggi su http://motoalpinismo.forumup.it/viewtopic.php?t=10250&highlight=&mforum=motoalpinismo
* solo le pitbike motore XY ne montano uno simile (costa niente) e una elaborazione del leonardo 150 a 120€ circa ... più per curiosità penso che prenderò quello da pitbike https://it.aliexpress.com/item/Yinxiang-YX150-YBR163-piston-piston-ring-assembly-sleeve-plug-62mm-15mm-motorcycle-accessories/1836854775.html tanto ci metterà un paio di mesi ad arrivare e se va bene ho il kit 163cc pronto!