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Informazioni commerciali => Compro => Topic aperto da: Aldino76 - 09 Ottobre 2018, 14:51:14
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Un saluto a tutti,
sto cercando a buon prezzo un portamoto gancio traino, tipo questo:
https://www.deporvillage.it/portamoto-towcar-racing?gclid=EAIaIQobChMI3sry5rL53QIVxITVCh2SHAvYEAQYBSABEgLq4fD_BwE
Se qualcuno lo vendesse e a buon prezzo (max 400/450 euro), sono qui.
Mille grazie!
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Portamoto trovato. Post Chiuso, grazie.
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Impressioni pro e contro da chi lo ha e da chi lo ha utilizzato.
Grazie mille
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nei prossimi 3 mesi spero di montarlo e utilizzarlo, farò un report dettagliato.
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Molto bene.
Aspetto con ansia, perchè vorrei comprarne uno.
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Tranquillo, appena provato farò il report.
Posso dirti che di primo acchito sembra fatto benino.
Ti saprò dire...
Posso solo anticiparti che non lo puoi montare su macchine piccole, quello è sicuro.
Il gancio traino deve infatti supportare incarico verticale di almeno 100Kg, la maggior parte di quelli in commercio sonosui 75/80 Kg.
A presto.
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Verifica che sia compatibile con l'attuale codice della strada.
Nel lontano 1990 comperai un porta moto del tutto simile al tuo e lo montai su un Toyota Land Cruiser e lo utilizzai per alcuni anni.
Mi venne detto dalla Polizia che non era in regola nonostante avessi collegato correttamente le luci e montato la targa ripetitrice.
Mentre all'estero questi dispositivi sono accettati tranquillamente in Italia ci sono diverse difficoltà.
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Molto bene.
Aspetto con ansia, perchè vorrei comprarne uno.
Ciao Hermann,
ti segnalo la recensione che avevo promesso... se avessi bisogno di info sono a disposizione!
un saluto.
Aldo
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Stavo per comprarlo anche io, ma non tutti sono concordi che sia omologato in Italia ed allora mi sono fermato.
Ho trovato una legge del 1998 per cui non e' utilizzabile, ma non ho trovato un qualcosa di piu' aggiornato che la modificasse.
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
DIREZIONE GENERALE M.C.T.C.
IV Direzione Centrale - Div. 43
Prot. N. 2522/4332 - D.C. IV n B103 - Roma, 27 novembre 1998
OGGETTO: Strutture portabiciclette e portasci applicate posteriormente a
sbalzo sulle autovetture ed autocaravan.
.................
Si comunica, infine, che per ragioni di sicurezza, non è più consentita l'applicazione di
strutture posteriormente a sbalzo su autovetture ed autocaravan per il trasporto di
ciclomotori, motocicli ed altri oggetti, per il trasporto dei quali devono essere utilizzati i
carrelli appendice ed i. rimorchi per attrezzature turistiche e sportive appositamente
previsti dalla normativa.
Questo e' uno stralcio.
Ciao
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Stavo per comprarlo anche io, ma non tutti sono concordi che sia omologato in Italia ed allora mi sono fermato.
Ho trovato una legge del 1998 per cui non e' utilizzabile, ma non ho trovato un qualcosa di piu' aggiornato che la modificasse.
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
DIREZIONE GENERALE M.C.T.C.
IV Direzione Centrale - Div. 43
Prot. N. 2522/4332 - D.C. IV n B103 - Roma, 27 novembre 1998
OGGETTO: Strutture portabiciclette e portasci applicate posteriormente a
sbalzo sulle autovetture ed autocaravan.
.................
Si comunica, infine, che per ragioni di sicurezza, non è più consentita l'applicazione di
strutture posteriormente a sbalzo su autovetture ed autocaravan per il trasporto di
ciclomotori, motocicli ed altri oggetti, per il trasporto dei quali devono essere utilizzati i
carrelli appendice ed i. rimorchi per attrezzature turistiche e sportive appositamente
previsti dalla normativa.
Questo e' uno stralcio.
Ciao
Ciao,
come scritto in fondo alla recensione la cosa non mi preoccupa minimamente, segnalo in ogni caso il manuale d'uso del portamoto, sul quale a pagina 20
viene riportata alla voce normativa la questione dei carichi....
Io sono assolutamente tranquillo a riguardo...
Saluti!
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Stavo per comprarlo anche io, ma non tutti sono concordi che sia omologato in Italia ed allora mi sono fermato.
Ho trovato una legge del 1998 per cui non e' utilizzabile, ma non ho trovato un qualcosa di piu' aggiornato che la modificasse.
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
DIREZIONE GENERALE M.C.T.C.
IV Direzione Centrale - Div. 43
Prot. N. 2522/4332 - D.C. IV n B103 - Roma, 27 novembre 1998
OGGETTO: Strutture portabiciclette e portasci applicate posteriormente a
sbalzo sulle autovetture ed autocaravan.
.................
Si comunica, infine, che per ragioni di sicurezza, non è più consentita l'applicazione di
strutture posteriormente a sbalzo su autovetture ed autocaravan per il trasporto di
ciclomotori, motocicli ed altri oggetti, per il trasporto dei quali devono essere utilizzati i
carrelli appendice ed i. rimorchi per attrezzature turistiche e sportive appositamente
previsti dalla normativa.
Questo e' uno stralcio.
Ciao
Ciao credo che ci siano incongruenze, io ho il portamoto sul camper dato per omologato e non ho mai avuto problemi
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Ciao credo che ci siano incongruenze, io ho il portamoto sul camper dato per omologato e non ho mai avuto problemi
Quando c'è un accessorio che ha subito un collaudo assieme al veicolo non ci sono problemi.
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Infatti, se ce l'hai a libretto allora non c'è problema.
Interessante però che per la stessa tipologia, il CdS distingua in odo chiaro tra portabici e portamoto
https://www.asaps.it/downloads/files/Riferimenti_operativi_art_78_CdS.pdf
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Dal 1998 ad ora potrebbe essere cambiato qualcosa, mi sono comunque convinto a prenderlo pure io.
Grazie ad Aldino76 per la bella ed utile recensione.
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Controllate sempre la portata del gancio traino. Per il portamoto servono almeno 100kg. Molte autovetture sono "sotto" questa portata.
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Infatti, se ce l'hai a libretto allora non c'è problema.
Interessante però che per la stessa tipologia, il CdS distingua in odo chiaro tra portabici e portamoto
https://www.asaps.it/downloads/files/Riferimenti_operativi_art_78_CdS.pdf
con questo capoverso dovrebbe essere tutto chiaro:
"Non è consentita l’applicazione di strutture posteriormente a sbalzo sulle autovetture ed
autocaravan per il trasporto di ciclomotori e motocicli, in quanto devono essere utilizzati i
carrelli appendice ed i rimorchi previsti dalla normativa vigente, salvo che l’installazione dei
predetti portabagagli definiti strutture “portamoto” risulti omologata in base alla direttiva
74/483/CEE e successive modificazioni che non richiede l’aggiornamento della carta di
circolazione (vedasi circolare Ministero Infrastrutture e Trasporti prot. n. 69402/08/03 del 02
settembre 2008)."
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infatti, il mio lo hanno montato nel 2017 su un camper usato, il dubbio è sul cartello, questa estate avevo su le biciclette sul portamoto, avendo sullo stesso i fanali e la targa originale (spostata dal portellone) non l'ho messo, perché non era oltre a tutti i sistemi di segnalazione.
magari ho mal interpretato, però nessuno ha detto nulla.
non so se lo stesso discorso vale con la targa ripetitrice...
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infatti, il mio lo hanno montato nel 2017 su un camper usato, il dubbio è sul cartello, questa estate avevo su le biciclette sul portamoto, avendo sullo stesso i fanali e la targa originale (spostata dal portellone) non l'ho messo, perché non era oltre a tutti i sistemi di segnalazione.
magari ho mal interpretato, però nessuno ha detto nulla.
non so se lo stesso discorso vale con la targa ripetitrice...
da quello che ho capito io hai interpretato giusto, il cartello segnala l'ingombro di un carico che sporge dalla sagoma del veicolo, le luci delimitano il veicolo....
per la targa il discorso è semplice: deve essere visibile dal campo di visuale previsto, altrimenti serve la ripetitrice.....
il problema è che non si capisce più se basti una targa "conforme" (ossia quella comprata dal distributore o da amazon o ebay) come sembrerebbe dalle norme o se occorra richiederla alla motorizzazione che spesso la rilascia (senza i numeri...) solo se hai il gancio e un carrello omologato......
Però:
sul libretto c'è scritto "portamoto"?
non potresti caricare le biciclette....
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Non credo ci sia a libretto, ma comunque dovrebbe essere un portatutto con massima portata 150kg