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Le moto e gli accessori => Moto d'epoca => Topic aperto da: kermit - 25 Luglio 2020, 18:10:45
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sto parlando con il proprietario della mia moto dei sogni, ha preso quelle che erano in vendita un po' di tempo fa, una era per suo figlio, che non poteva usarla e l'ha venduta.
l'altra ha 16.000km era targata svizzera, per non avere problemi, ha comprato telaio e targa italiani, e poi spostato tutto.
in pratica una moto appena rimontata con riconoscimento da parte di cagiva... in pratica si parla della (credo) prima Elefant 750 monofaro anno 1987.
secondo voi inseguire i sogni e prendere una moto di 33 anni, con un marchio inesistente... è un grossa boiata?
in teoria per il motore, problemi non so se possano essercene, è il ducati (del pantah credo). Carene potrebbe essere un bagno di sangue... per il resto...
l'iscrizione asi dovrebbe già averla. bollo e assicurazione agevolati.
il costo, mi pare alto, devo capire quanto può scendere, e quanto potrà salire in futuro... qualche anno fa, c'era da fare l'affare, ora moto in ordine sotto i 2500€ non esistono, di qualsiasi età...
mi sembra assurdo!
trattasi di questa meraviglia:
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Cagiva-monofaro.jpg/440px-Cagiva-monofaro.jpg)
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https://www.motociclismo.it/moto-epoca-cagiva-elefant-750-1987-storia-foto-75734 (https://www.motociclismo.it/moto-epoca-cagiva-elefant-750-1987-storia-foto-75734)
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Se ti piace prendila e ti togli lo sfizio , la voglia , insomma, fallo. :arar:
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Inseguire i sogni non è mai sbagliato.
La mia esperienza con moto "d'epoca" dice che sarebbe meglio non avere solo quella e non usarla spesso.
La prima cosa che mi balza all'occhio della "meraviglia" è che i cerchi non sono uguali. Occhio che l'amore acceca.
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Quella era una foto presa in giro, la moto è questa
https://www.moto.it/moto-epoca/cagiva/8094081 (https://www.moto.it/moto-epoca/cagiva/8094081)
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Quella era una foto presa in giro, la moto è questa
https://www.moto.it/moto-epoca/cagiva/8094081 (https://www.moto.it/moto-epoca/cagiva/8094081)
Questa sì, sembra veramente bella e se ami il modello una opportunità forse unica.
Poi ci spieghi perchè mettere la foto di un'altra scrivendo "trattasi di questa meraviglia".
Ma no, scemo io a chiedere. sm470
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Così a prima vista mi sembra più una moto da collezionismo ... è troppo perfetta e mi verrebbe male ad usarla come moto da girare normalmente magari facendo anche qualche leggero sterrato.
Mi sembra molto alta da terra e con il peso che si ritrovano sti bestioni è facile sbilanciarsi da fermi e doverla adagiare a terra. L'ho già fatto un paio di volte col transalp ma ho le protezioni tubolari e una moto che vale poco con facilità a reperire ricambi.
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E' una Cagiva-Ducati di qualche anno fa, una antesignana delle moderne maxi enduro stradali, credo che sia ancora valida adesso, quel motore, ovviamente aggiornato, viene utilizzato ancora adesso sulla serie Scrambler 800, credo che avra', tra qualche anno, un valore da moto d'epoca, rispetto alle moto attuali, ha un grandissimo valore aggiunto, e, cioe' che veniva prodotta interamente in Italia e non in Malesia e zone limitrofe...
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se è il modello che ti piace,
prendila!
se è davvero come sembra anche che il prezzo mi sembra adeguato,
puoi trovarla a meno, ma poi devi sistemarla tu ed iscriverla al registro.....
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Ho incontrato l'anno scorso una banda di austriaci esterofili, mi sembra fossero cinque o sei, tutti con le Elefant sulla sterrata per lo Jafferau dopo la galleria dei Saraceni, li abbiamo aiutati con delle corde e a spinta a oltrepassare un lungo tratto dove c'era ancora la neve. Si vede che i motociclisti esteri non si fanno tanti problemi a infangare e maltrattare le moto, pensano solo ad usarle per il loro divertimento. Mi sono però chiesto (ed ho chiesto anche a loro) perché non avessero delle moderne e tecnologiche KTM, facendo presente che qui in Italia i motociclisti non vanno in moto se fa freddo e soprattutto se non hanno sulla moto il controllo di trazione per gli almeno 150CV, per non parlare del sospensionista e il gommista al seguito.
Naturalmente scherzo!!! :arar:
Era per dire che qualsiasi moto serve soprattutto per divertirsi ad andare in moto divertendosi, da soli oppure magari anche in compagnia
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Era per dire che qualsiasi moto serve soprattutto per divertirsi ad andare in moto divertendosi, da soli oppure magari anche in compagnia
:OK:
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Grazie!
@bikerider ero al PC e stavo cercando commenti e informazioni, ho messo una foto carina di una moto uguale...
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Le moto d'epoca sono dei bellissimi gingilli, se sei un precisetti che ti piace averla perfetta alla fine non la usi mai perchè poi pensi alla marmitta o altro che si potrebbe rompere e non si trova come ricambio se non sul mercato usato a prezzi da rapina quindi informati bene chi sono e a che prezzi si trovano i ricambi secondo scoglio sei un bravo meccanico che può risolvere tutto o quasi da solo? in alternativa hai in zona chi può fare questi lavori? se la risposta è negativa pensaci bene, forti rivalutazioni del valore di moto che hanno circa trenta primavere sul groppone tendo ad escluderle per il resto è molto bella naturalmente fai tutto quello che puoi fare con una moderna ma lo fai peggio
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Veramente bella e piena di fascino. Con quei km poi è praticamente in rodaggio.
La spesa non è da sottovalutare, ma se ti piace prendila e usala con rispetto... :OK:
Per quanto mi riguarda, vedo che i gusti rimangono ancorati a quelli di sempre e le realizzazioni attuali mi lasciano totalmente indifferente sm413
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Quando si ha un sogno e se ci sono le possibilità bisogna realizzarlo se è tale.
Personalmente il dubbio è che dopo trent'anni se hai un guaio un po serio diventa un problema risolverlo, si risolve sicuramente ma il prezzo non sarà certo lieve.
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Giusto ieri ad una cena ho conosciuto una persona che ha il 650 e in sostanza dice che è una bella moto che da una bella confidenza anche nello sterrato.
Anche per lui è molto alta da terra ma siamo entrambi sul metro e settanta ... avrai sicuramente letto questa pagina di motociclismo dedicata all'elefantona https://www.motociclismo.it/moto-epoca-cagiva-elefant-750-1987-storia-foto-75734.
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Quando si ha un sogno e se ci sono le possibilità bisogna realizzarlo se è tale.
Personalmente il dubbio è che dopo trent'anni se hai un guaio un po serio diventa un problema risolverlo, si risolve sicuramente ma il prezzo non sarà certo lieve.
Su moto con all'attivo molti km o utilizzo pesante sono d'accordo. I trent'anni in se possono anche non significare molto, dipende dalla qualità della moto e da come la si è conservata...con 16000 km non ci avranno ancora messo sopra le mani, e questo è un bene.
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Anche senza utilizzo gli anni incidono. I materiali invecchiano anche se non li usi, le parti in gomma e plastica e quelle elettriche in particolare.
Poi ovviamente fa differenza dove e come è stata rimessata la moto.
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Lo pensavo anch'io. Poi ho preso una moto di quasi 20 anni e mi sono ricreduto, anche le gomme hanno continuato a fare il loro lavoro in maniera perfetta.
Se lasciata alle intemperie e in particolare in presenza di sole e salsedine cambia tutto...
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grazie, ora sono più indeciso di prima!
:arar:
pro:
sogno realizzato,
goduria quando scendo in box
spese di gestione normale ridotte
moto in linea con la mia idea di moto totale
contro
possibili problemi per girare in città per omologazione
pezzi di ricambio rari e costosi
rischio di furto se la parcheggi
tecnica trentennale alla quale adattarsi
paura di rottura ad usarla in fuoristrada
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Vai a vederla, sentila in moto e provala se possibile ... fossi in te deciderei dalle sensazioni che ti darà :333:
Quando ho provato la transalpetta mi sono innamorato all'istante ...
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grazie, ora sono più indeciso di prima!
:arar:
pro:
sogno realizzato,
goduria quando scendo in box
spese di gestione normale ridotte
moto in linea con la mia idea di moto totale
contro
possibili problemi per girare in città per omologazione
pezzi di ricambio rari e costosi
neanche i ricambi delle moto nuove sono economici....rischio di furto se la parcheggi
perchè, BMW, Ducati e KTM non le rubano?tecnica trentennale alla quale adattarsi non c'è molto da adattarsi....(e non serve il manuale per capire il cruscotto....)
paura di rottura ad usarla in fuoristrada
stesso discorso dei ricambi, cosa vuoi rompere?
per me l'unico problema serio è l'euro zero.....
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grazie, ora sono più indeciso di prima!
:arar:
pro:
sogno realizzato,
goduria quando scendo in box
spese di gestione normale ridotte
moto in linea con la mia idea di moto totale
contro
possibili problemi per girare in città per omologazione
pezzi di ricambio rari e costosi
neanche i ricambi delle moto nuove sono economici....rischio di furto se la parcheggi
perchè, BMW, Ducati e KTM non le rubano?tecnica trentennale alla quale adattarsi non c'è molto da adattarsi....(e non serve il manuale per capire il cruscotto....)
paura di rottura ad usarla in fuoristrada
stesso discorso dei ricambi, cosa vuoi rompere?
per me l'unico problema serio è l'euro zero.....
Grazie a tutti... Il problema, più del prezzo, è la reperibilità dei ricambi, non per il motore, spero. Sull'euro 0 devo capire, in teoria ad oggi non devo andare in area B o C, qui in torno non dovrebbero rompere, poi dalle 18.30 (mi pare) i blocchi non ci sono
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In fine di conti prenderla o non prenderla sta tutto in questo concetto
https://www.youtube.com/watch?v=ERz5s9qYuR0
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Il valore di quella moto e' dovuto, essenzialmente, dal fatto che l'azienda in cui era prodotta trasmetteva passione ed orgoglio nei mezzi che portavano quel marchio scritto sul serbatoio, cosa completamente sparita e sconosciuta a chi produce moto moderne, visto che arrivano, tutte, nessuna esclusa, dallo stesso posto...Posso capire chi deve acquistare un mezzo nuovo per pura necessita', ma come si fa ad acquistare un mezzo di puro piacere e divertimento, prodotto in Cina? Chiedetevi il perche' le case europee e giapponesi siano andate a delocalizzare la produzione in Cina e vi risponderete da soli... :tris:
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Ce l'hai con i cinesi... :arar:
Quoto vin-lap...che vuoi rompere? Comunque moto da usare con rispetto e da "non rompere", quindi se vuoi usarla davvero con i rischi connessi allora cerca qualcosa di più recente...
Euro zero, quello si potrebbe essere un problema a Milano...
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Il valore di quella moto e' dovuto, essenzialmente, dal fatto che l'azienda in cui era prodotta trasmetteva passione ed orgoglio nei mezzi che portavano quel marchio scritto sul serbatoio
Tu vedi la moto come un investimento...
Io una moto la compro perchè mi piace e me la tengo perchè funziona bene e mi da belle sensazioni... :tim:
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Condivido.
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Il valore di quella moto e' dovuto, essenzialmente, dal fatto che l'azienda in cui era prodotta trasmetteva passione ed orgoglio nei mezzi che portavano quel marchio scritto sul serbatoio
Tu vedi la moto come un investimento...
Io una moto la compro perchè mi piace e me la tengo perchè funziona bene e mi da belle sensazioni... :tim:
Concordo
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In fine di conti prenderla o non prenderla sta tutto in questo concetto
https://www.youtube.com/watch?v=ERz5s9qYuR0
Eh.... come il vecchio cowboy che si accontenta di averla vista, e la idealizza rimanendo innamorato tutta la vita?
ho fatto l'errore di parlarne a mia moglie, quando le ho detto l'età della giovincella... mi ha fulminato....
si è vero, potrebbe sentirsi minacciata da una più giovane di lei, ma almeno non un TEENager...
:333: :333: :333:
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Condivido.
Ecco Ilario, tu che sei di parte e conosci i meandri e le vicissitudini del marchio a te caro.... che dici? si trova la roba? il materiale era buono all'epoca? ne vale la pena?
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In fine di conti prenderla o non prenderla sta tutto in questo concetto
https://www.youtube.com/watch?v=ERz5s9qYuR0
Eh.... come il vecchio cowboy che si accontenta di averla vista, e la idealizza rimanendo innamorato tutta la vita?
Come dice lui, sono scelte
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Io non sono "di parte" ho solo cercato di sostenere i marchi Italiani ed in particolare quelli della mia provincia.
Ti ho visto proporre dei mezzi che non valgono neppure da nuovi altri di venti anni.
Consigliare l'acquisto di una moto e' come proporre una moglie o una fidanzata--si sbaglia sempre.
Preferisco che uno sbagli di suo--si sbaglia sempre ma con un mucchio di sfumature diverse.
Quando acquistai il primo fuoristrada Toyota --circa 40 anni fa--presi del "pirla" da tutti gli amici perche' lo pagai caro e con gli
stessi soldi mi sarei potuto portare a casa un mezzo inglese o tedesco--mi dissero che se mi si fosse rotto avrei dovuto andare in giappone
ad aggiustarlo,la e poi le giapponesi trainarono un mucchio di inglesi e tedesche nei vari deserti africani o montagne europee senza avere mai un guasto.
Un poco di fortuna e molta sana manutenzione fanno la differenza.
Mi chiedi se ci sono i ricambi--ci sono sempre i ricambi di tutti i mezzi in circolazione nel mondo di qualsiasi marchio e nazionalita'.
Certo che se rompi una carena puoi avere qualche problema --ma questo anche per tutti i marchi anche piu' blasonati.
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Io non sono "di parte" ho solo cercato di sostenere i marchi Italiani ed in particolare quelli della mia provincia.
Ti ho visto proporre dei mezzi che non valgono neppure da nuovi altri di venti anni.
Consigliare l'acquisto di una moto e' come proporre una moglie o una fidanzata--si sbaglia sempre.
Preferisco che uno sbagli di suo--si sbaglia sempre ma con un mucchio di sfumature diverse.
Quando acquistai il primo fuoristrada Toyota --circa 40 anni fa--presi del "pirla" da tutti gli amici perche' lo pagai caro e con gli
stessi soldi mi sarei potuto portare a casa un mezzo inglese o tedesco--mi dissero che se mi si fosse rotto avrei dovuto andare in giappone
ad aggiustarlo,la e poi le giapponesi trainarono un mucchio di inglesi e tedesche nei vari deserti africani o montagne europee senza avere mai un guasto.
Un poco di fortuna e molta sana manutenzione fanno la differenza.
Mi chiedi se ci sono i ricambi--ci sono sempre i ricambi di tutti i mezzi in circolazione nel mondo di qualsiasi marchio e nazionalita'.
Certo che se rompi una carena puoi avere qualche problema --ma questo anche per tutti i marchi anche piu' blasonati.
Grazie, non fa bene essere troppo indecisi, spesso mi dico: " ma si, dai! Facciamo sta cavolata!"
Questa volta sono un po' frenato, e mi devo muovere perché interesse nel mezzo ce n'è!
Faccio fatica a dormirci...
Boh!
Intanto grazie a tutti
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Beh... cavolata fatta!!!
Ora sono felice possessore di una moto d'epoca
-
:singing: evvai!!!
... domani faccio la mia sm442 :arar:
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Beh... cavolata fatta!!!
Ora sono felice possessore di una moto d'epoca
smrij
smrij
smrij
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Beh... cavolata fatta!!!
Ora sono felice possessore di una moto d'epoca
Grandeeee :singing:
Foto foto foto :OK: :OK: :OK:
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:singing: evvai!!!
... domani faccio la mia sm442 :arar:
Quanto grande?
Beh... cavolata fatta!!!
Ora sono felice possessore di una moto d'epoca
Grandeeee :singing:
Foto foto foto :OK: :OK: :OK:
Appena mi capita
:baci: :baci:
Piuttosto di un bel quadro d'autore... Un'opera semovente!
Avete suggerimenti assicurativi?
Vorrei anche metterle il furto...
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(https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10222881663820504&set=pcb.10222881665700551&type=3&__tn__=HH-R&eid=ARBySx-eJWfr8l7iMleOW5YFfY0Gwn2ib-v8JM3hU2sA4YjMpVxiy3qFRO-nQRJ81aezzgO0JhxMG8zf)
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/116719340_10222881664260515_1623313299062321529_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_sid=0be424&_nc_ohc=7-QKxP1CS8oAX9tiOKi&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=e58b11cd1ad9911a3a5d7358f5df61eb&oe=5F4AC787)
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:singing: evvai!!!
... domani faccio la mia sm442 :arar:
E capirai che novità.... :arar:
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Enzo--fai il bravo e rispetta gli anziani !
In modo particolare quando si parla del Capo.
Questa pandemia lo ha messo in difficolta'--non riesce a mantenere il suo ritmo abituale.
Kermit --finalmente una moto seria. smbrv
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Hai fatto bene la desideravi da anni e poi è proprio bella!
Ciao Aldo.
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.......
Piuttosto di un bel quadro d'autore... Un'opera semovente!
Avete suggerimenti assicurativi?
Vorrei anche metterle il furto...
per la moto storica iscritta ad un registro storico ci sono molte possibilità, ma molte assicurazioni richiedono anche la tessera di un club (FMI, ASI o di marca), informati prima che se il tuo assicuratore ti tratta bene alla fine la spesa non cambia molto.....
per l'assicurazione furto non ci sono problemi se il valore delle tabelle dell'usato ti va bene, altrimenti serve una perizia....
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la moto è iscritta alla FMI e si è guadagnata la TARGA ORO di riconoscimento, ha già il riconoscimento da parte del registro storico cagiva, che pare molto attivo.
Stamattina ho contattato il presidente, sta provvedendo alla perizia. Io ho la tessera FMI del valli del canavese, per cui dovrei essere avvantaggiato.
ora vediamo la compagnia del Valli, o il mio (che però fatica a rispondere).
Ho tempo e la moto e non posso andare per l'assicurazione!!! sm41 sm91 smban
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Enzo--fai il bravo e rispetta gli anziani !
In modo particolare quando si parla del Capo.
Questa pandemia lo ha messo in difficolta'--non riesce a mantenere il suo ritmo abituale.
Kermit --finalmente una moto seria. smbrv
il registro storico cagiva è lì a schiranna!
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Bellissima!!
Fatto bene ... dai che adesso vogliamo le prime impressioni di guida.
Per l'assicurazione devo informarmi anch'io che la Transalp compie 30 anni l'anno prossimo .. ho già il golf d'epoca e dovrei riuscire ad aggiungere un mezzo con pochi euro.
Prova anche le assicurazioni online .. io della Transalp spendo 270€ circa e si può sospendere quindi mi costa circa 150€ l'anno.
Le assicurazioni d'epoca alle volte non si possono sospendere.
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Noooo, aspetta quello e' il modello sbagliato, montava gia' il motore cinese della Cagivasuky! sm444
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la moto è iscritta alla FMI e si è guadagnata la TARGA ORO di riconoscimento, ha già il riconoscimento da parte del registro storico cagiva, che pare molto attivo.
Stamattina ho contattato il presidente, sta provvedendo alla perizia. Io ho la tessera FMI del valli del canavese, per cui dovrei essere avvantaggiato.
ora vediamo la compagnia del Valli, o il mio (che però fatica a rispondere).
Ho tempo e la moto e non posso andare per l'assicurazione!!! sm41 sm91 smban
Stai cominciando ad assaporare le piacevolezze delle moto "d'epoca" :hee20hee20hee:
Solitamente con loro ci vuole pazienza per molti aspetti
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Enzo--fai il bravo e rispetta gli anziani !
In modo particolare quando si parla del Capo.
Questa pandemia lo ha messo in difficolta'--non riesce a mantenere il suo ritmo abituale.
Kermit --finalmente una moto seria. smbrv
Voi siete " anziani" solo per l' anagrafe , il Capo poi in fatto di moto è meglio lasciare perdere. :sig:
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Noooo, aspetta quello e' il modello sbagliato, montava gia' il motore cinese della Cagivasuky! sm444
sm453 sm453 sm453
Per l'assicurazione prova motoplatinum, io con la DR pago circa 120 €/anno e non è d'epoca :OK:
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Enzo--fai il bravo e rispetta gli anziani !
In modo particolare quando si parla del Capo.
Questa pandemia lo ha messo in difficolta'--non riesce a mantenere il suo ritmo abituale.
Kermit --finalmente una moto seria. smbrv
Voi siete " anziani" solo per l' anagrafe , il Capo poi in fatto di moto è meglio lasciare perdere. :sig:
Certo che se il capo dovesse offrire da bere tutte le volte che compra una moto....
:arar:
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Saremmo costantemente ubriachi.
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prova a sentire per la polizza moto d'epoca di Helvetia.....
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prova a sentire per la polizza moto d'epoca di Helvetia.....
GrazieNoooo, aspetta quello e' il modello sbagliato, montava gia' il motore cinese della Cagivasuky! sm444
sm453 sm453 sm453
Per l'assicurazione prova motoplatinum, io con la DR pago circa 120 €/anno e non è d'epoca :OK:
Grazie
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Ma questa moto la stai usando o no?
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E' una moto da "contemplazione" ---- per altri sarebbe "da caminetto".
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E' una moto da "contemplazione" ---- per altri sarebbe "da caminetto".
:omo:
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Ma questa moto la stai usando o no?
Non sono riuscito a fare l'assicurazione, stavo cadendo in una truffa... Poi visto che voglio mettere conducente e furto, il premio è diventato alto...
Ho cercato helvetia, suggerito da vinlap, ma non hanno preventivi on line, devo rientrare dalle ferie e riuscire.
Non vedo l'ora!!!!
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Ecco--appunto!
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Ecco--appunto!
Perché? L'idea è quella proprio di usarla, e godersela!
Ma vorrei stare tranquillo... Poi fare scadere l'assicurazione in agosto, mi è sembrato da evitare
Volevo già andare a trovare il Capo... Andrò con la scorpa! :333: