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Post - manetta95

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Aftermarket / Re: Parafango flessibile Beta Evo
« il: 17 Luglio 2016, 12:54:58 »
ciao, io a mio tempo avevo risolto tagliando le coste laterali al parafango originale; praticamente devi tagliare col taglierino (magari scaldando un po la lama)i due lati del parafango che girano verso il basso.
Cosi facendo il parafango diventa molto flessibile e a mio avviso resta più bello di quel parafango nero

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Ossa / problema ossa
« il: 17 Luglio 2016, 12:37:17 »
Buongiorno
Tutto d'un tratto la mia ossa ha cominciato ad andare male...
Praticamente aprendo tutto il gas il motore annega come se non ci fosse abbastanza benzina o aria, mentre accellerando lentamente il motore prende giri regolarmente...
Cosa potrebbe essere? io ho pensato che il motore abbia risucchiato un po di olio del filtro dell'aria intasando l'iniettore perchè la miscela l'ho sempre fatta allo 0.8% scarso e la candela è nuova...
Qualcuno sa come potrei risolvere senza far intervenire un meccanico??

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Ossa / Re: selettore cambio ossa
« il: 15 Luglio 2015, 12:26:41 »
 :omo: :omo:  ci sono più ossa sopra i camini che nei boschi  :bins:

Proverò a mandagli un MP
Vediamo se mi sa dire qualcosa  :72:

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Ossa / Re: selettore cambio ossa
« il: 15 Luglio 2015, 12:16:53 »
NESSUNO???

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Impianto frenante / Re: pompa freno aftermarket
« il: 10 Luglio 2015, 09:30:23 »
Ok grazie mille!!

proverò a fare quello che mi avete detto!

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Impianto frenante / Re: pompa freno aftermarket
« il: 07 Luglio 2015, 22:16:28 »
Provare a lucidarla potrebbe essere un idea e sarebbe anche una scusa per comprare il Dremel...
Spazio effettivamente c'è né poco e prima di procedere ad un eventuale upgrade dovrei prendere bene le misure, Deviz, tu che pompa Brembo hai acquistato??

per il fattore surriscaldamento e conseguente bloccaggio può essere influente la tipologia di olio?? In più tanto per concludere in bellezza anche il freno anteriore ora fa i capricci, in pratica la ruota comincia a bloccarsi e la leva va completamente a vuoto, con il risultato che quasi volo contro una pianta...

Tutto questo non in chissà che sentiero impegnativo, bensì in una comune strada asfaltata a tornanti che scende dai monti che stavo percorrendo abbastanza lentamente (4 innestata e zero gas) con l'utilizzo dei freni solo qualche metro prima dei tornanti...

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Impianto frenante / Re: pompa freno aftermarket
« il: 06 Luglio 2015, 18:25:43 »
...cambiato il pompante in che senso? Hai rigenerato la pompa? Se l'hai fatto sei sicuro che il corpo della pompa non fosse rigato?

esatto... probabilmente la pompa era già leggermente rigata e mi ha mangiato anche il pompante nuovo.
E' impressionante comunque la quantità di sporco che si accumula sotto il gommino che dovrebbe fungere la parapolvere tra il pompante vero e proprio e il rinvio del freno

Come interasse dei fori le pompe sono uguali o bisogna costruire delle staffe adattatrici?
L'attacco del tubo è uguale??

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Impianto frenante / pompa freno aftermarket
« il: 04 Luglio 2015, 15:54:45 »
Buongiorno
Ho problemi con l'impianto frenante posteriore della mia ossa, in pratica di punto in bianco la pompa va a vuoto e di conseguenza perdo completamente l'uso del freno post.
Ho già cambiato tubo e pompante ma dopo un periodo di relativo funzionamento mi ha mollato di nuovo
A questo punto pensavo di sostituire la pompa intera e volevo sapere se ne esisteva una migliore di quella montata di serie.
Inoltre il freno post tende a bloccarsi dopo poche centinaia di metri di discesa,
come potrei risolvere questo problema ?

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Ossa / selettore cambio ossa
« il: 01 Luglio 2015, 19:06:25 »
Buonasera
mi si è rotta la molla ch fa tornare in posizione la leva del cambio quando scalo (in salita non ci sono problemi)
Ora, come posso fare per sostituirla?
va smontata la frizione e sfilato il cambio?
qualcuno ha già fatto questa operazione??
Grazie mille

Luca

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Montesa / Re: Cota RR
« il: 27 Giugno 2015, 18:59:24 »
ancora la solita minestra....

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Montesa / Re: Cota RR
« il: 21 Giugno 2015, 18:47:40 »
quell'ingranaggio sull'albero motore lascia poche speranze... mi sa che sarà un 4t anche questa volta...

Stai parlando di quelle cosa che si vede nel video del primo post?


Nel video dove si vede il pistone c'è un inequivocabile ingranaggio calettato sull'albero motore.
Speriamo veramente che sia un mero video promozionale fatto alla buona come dici tu ma sinceramente ci credo poco
Alla fine sarà un 4t e costerà 10000 euro...
Chi vivrà vedrà (speriamo un 2t)!!

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Montesa / Re: Cota RR
« il: 20 Giugno 2015, 18:10:45 »
quell'ingranaggio sull'albero motore lascia poche speranze... mi sa che sarà un 4t anche questa volta...

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Altre marche / Re: La nuova Vertigo
« il: 05 Novembre 2014, 12:20:21 »
 ma al posto della pompa Dell acqua cosa hanno messo nel cater.. Ai vede una protuberanza che potrebbe nascondere un motorino di avviamento smcon

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Montesa / Re: Sparisce il marchio Montesa?
« il: 13 Aprile 2014, 20:08:38 »
Peccato.. anche se sulla tuta dei piloti il nome c'è ancora..

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C'è anche da dire che è dura produrre una moto con importanti innovazioni tutti gli anni... Ad esempio Nell industria automobilistica presentano un auto ogni 4-5 anni... Alla fine la gas gas è una gran moto già così...  Per logica l anno prossimo dovrebbero cambiare il telaio avendo l attuale già 5 anni..
per la grafica aspetto di vederla dal vivo per giudicare smrij

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