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Topics - alex

1
Notizie e curiosità / Dakar 2020
« on: Aprile 16, 2019, 02:41:14 pm »
In Saudi Arabia.  :SAD:

2
Altre marche / La Berghem 300 RR Factory secondo Passeri
« on: Febbraio 28, 2019, 05:16:53 pm »
https://www.soloenduro.it/notizia/2019/1/5977/BERGHEM-300-RR-FACTORY.htm?fbclid=IwAR0HxsjCxPbA1MeR68n71ds7xykx2q-ArKsW8sRi4q2dYZ_wvCf3wDSsggw

Però se non entra in produzione che senso ha far venire le bave ai poveri vecchi?
Rimarremo al cantiere.  :tim:

3
Stradali / Che gomme su una 690 SMR?
« on: Gennaio 30, 2019, 10:22:00 am »
La richiesta è come da titolo.
Adesso ha su delle Michelin del pleistocene.
Domando perchè non ho esperienza e ogni moto ha la sua gomma e non ho mai apprezzato le risposte "metti Pirelli!" oppure "M7 tutta la vita" senza neanche sapere di che moto si stia parlando  :hee20hee20hee:

Poi ha anche dei terminali Gram senza DBKiller ma per fortuna gli originali li ha conservati.

4
Notizie e curiosità / Duro colpo per le ambizioni Honda
« on: Gennaio 09, 2019, 05:27:17 pm »
Joan Barreda abbandona la Dakar 2019 alla terza tappa.
La gara perde un protagonista di prim'ordine.

5
Drive in / La moto totale secondo Valchi
« on: Ottobre 21, 2018, 07:32:54 pm »

6
Notizie e curiosità / La scelta di Yamaha
« on: Ottobre 19, 2018, 10:50:06 am »

7
Altre marche / SWM RS 500 R
« on: Ottobre 15, 2018, 10:32:27 am »
Si fa un gran parlare della Honda CRF 450 L come fosse la soluzione dual che tutti aspettavano.
Ma se la alternativa fosse più valida della proposta a furor di popolo?


8
Motore / La Bibbia della candela
« on: Ottobre 11, 2018, 03:15:56 pm »

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Racconti & aneddoti / Time Garage
« on: Ottobre 09, 2018, 04:36:59 pm »
Non sono persone, non hanno fatto nulla per meritare di essere messe da parte.
A volte immagino cosa sarebbe aprire il garage e vedere tanti pezzi di vita in fila, ognuna col suo odore, col suo rumore, i suoi difetti che avevamo imparato a gestire.
Vernici e cromature, forme sottili e linee panciute, e odore di terra o di velocità.
Ripeto, non hanno mai avuto un motivo per deluderci. Eppure le diamo via. Così, con un ultimo sguardo ad assaporare le sensazioni scambiate.
Alcune avrebbero anche un interessante valore estrinseco, ma non è quello che mi importa.
Immagino.
Il verde inglese del Benelli e subito dopo quello del Simonini 50.
Che si ripete in blu coi.. lustrini nella versione 125.
Poi la AHD così come la feci, tutta arancione e con sella/serbatoio dell'Aspes Navaho.
Di seguito eccole lì, la. Cappra 250 e subito dopo il Maico rosso e giallo.
Il Commando nero, lucidissimo, coi filini oro come il marchio, e di fianco il glorioso TT600, la Husqvarna WR, ed ecco la Superteneré.
Le passo in rassegna come per l'ispezione mattutina, loro immobili e sguardo avanti.
Uh, la Pegaso.
Le Ducati ho voluto metterle vicine, unica eccezione alla casualità.
E il giallo della Suzuki-Valenti è uno stacco forte, ancor di più la successiva RXV.
Vorrei toccarle una ad una, ma mi trattengo perché so che per alcune avrei un gesto diverso.
Come per la 990 Adventure ad esempio, eccola qua la Guerriera, quante battaglie e mai una sconfitta.
Poi é storia recente, il Betone generoso e potente ma che non ho voluto abbastanza provare a capire, e stessa sorte per la XT600, con la quale pensavo di rivivere le emozioni di un ragazzo pur essendo ormai maturo.
E la zanzarina, come avrò potuto credere ai predicatori del 4 tempi per così tanti anni? E’ divertente perfino nel rumore.
E infine Zia, che mi fa da scooter, da Streetfighter, da commuter, sempre pronta, sempre in attesa di quella che era la vera destinazione per cui è arrivata.
Non capirò mai se io sono loro o loro sono me, o come accidenti si sia mescolato questo brodo primordiale tra carne, metallo e anima.
Ma guai a chi me lo tocca.

10
Drive in / Oppssss!!
« on: Ottobre 05, 2018, 11:04:15 pm »

11
GasGas / Termica 300 EC
« on: Ottobre 04, 2018, 11:17:27 am »
Che voi sappiate, monta sul blocco 250?

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Enduro racing e dual sport / Fermo prolungato
« on: Maggio 06, 2018, 07:22:18 pm »
Partito per andare a fare "la stagione" ho staccato la batteria al Fantic e l'ho coperto con un telo.
Lo attendono cinque mesi almeno di letargo sul cavalletto, cui ne va aggiunto uno dall'ultimo giretto fatto.
Ma esistono ancora altre accortezze da praticare a un 2T in caso di sosta lunga?
Ricordo che i vecchi dell'epoca parlavano di olio nel cilindro, ingrassaggio di tutti i leveraggi, e altre pratiche Voodoo del genere.
Io tratto sempre gli snodi dopo il lavaggio post uscita, la catena è pulita e ingrassata e non ho ritenuto di fare altro, dopotutto l'anno scorso, in situazione analoga, riattaccata la batteria è partita al terzo calcio.
Ma era quasi a zero di miscela e gliene ho data di fresca, mentre quest'anno ho circa 3/4 di serbatoio.
Voi che fate in questi casi?

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Beta / MOVED: Beta rev 3 270 2007 non parte ( elettronica)
« on: Aprile 18, 2018, 06:35:01 pm »
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