mi si era rotta la girante della pompa acqua e anche bruciata l'elettroventola...bene sostituite entrambe ma la moto andava ancora in ebollizione allora ho sostituiito anche la guarnizione di testa ma continua ad andare in ebollizione...
cosa potrebbe essere successo che non riesco piu ad avere la moto che non bolle?

praticamente va bene con l'aria tirata senza aria tirata è molto magra e quando acceleri e rilasci scende di giri lentamente fa tipo motorino anni 70 pensavo aspirasse aria dal paraolio lato volano ma dopo la sostituzione fa uguale...
ho alzato lo spillo di una tacca dalla terza alla quarta dall'alto ma idem...
i getti sono leggermete più piccoli di quelli di serie ha un 145 di massimo(150 di serie) e un 27,5 di minimo(30 di serie) il precedente proprietario forse li ha sostituiti...
il carburatore è stato pulito e soffiato tutto...
il collettore di gomma del pacco lamellare sembra ok e le lamelle non chiudono più perfettamente ma dato il costo esagerato ho preferito lasciarle così...
qualkuno ha qualke dritta per trovare la causa di questa anomalia?
grazie

cerco regolatore elettronico di tensione per beta rev3 del 2001 ma penso che anche anni successivi siano uguali

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