leggete qua, disponibile verso fine marzo:

http://www.trialscentral.com/headline-stories/14647-2013-beta-evo-factory-model

http://www.mototrial.it/2013/moto-2013/beta-2013/EVO%20FACTORY%202013.pdf

Non è per niente male la versione factory della evo 2013 e sta volta è quella vera realizzata dal reparto corse di Beta. Hanno apportato varie modifiche e sta volta non solo estetiche, ma quest'anno mica non dovevano farla la versione factory? Beh comunque bella  

http://www.trialscentral.com/headline-stories/14343-2013-world-trial-championship-no-stop

E' già è proprio ufficiale nel campionato del mondo di tral del 2013 la FIM ha deciso di introdurre il regolamento "non stop"; ha detta di quest'ultima è per ridurre i costi anche se questa cosa mi lascia un' pò perplesso, di sicuro a causa del non doversi fermare le zone saranno semplificate, è anche vero che ormai era possibile affrontarle solo a patto di essere un marziano di nome Bou; però il campionato ne perderà in spettacolarità almeno in parte perchè a vedere le zone Inglesi che già utilizzavano già il "non stop" sono un' pò troppo lineari, non dico semplici, però di sicuro più facili (per i piloti ovviamente  ) noi da comuni mortali dovremmo comunque mettere la moto in spalla per affrontarle...

Ciao a tutti gli amici del forum, mi chiamo Alessandro e sono della provincia di Sondrio pratico motoalpinismo e trial "autodidatta" da 6 anni, ho avuto rev 125 e adesso ho un rev4t 300 ormai da quasi 4 anni (ah, dimenticavo le prime esperienze di guida indimenticabili su la mitica montesa 348 trail di mio papà che ha ancora); comunque seguo già da un' pò questo forum e spero di trovarmi bene un saluto a tutti  :s_hi: