Meno male che la Evo 2014 doveva avere il telaio nero.....

Si ma quella in foto non è ancora la versione factory del 2013?

Ma è ovvio vuoi mettere il costo di 2€ di una girante in plastica con quello di una in alluminio lavorata dal pieno?  tutto quello che possono risparmiare gli fa incassare di più e questo vale per tutte le case produttrici... comunque mi associo al menca la girante serve specialmente nei periodi caldi come adesso nei 2t fa diminuire il classico battito in testa del motore molto caldo io sulla mia l'ho montata costo da mototekna 50-60euro

Ciao io l'ho visto di persona e toccato con mano, praticamente loro ti danno solo la parte finale ovvero quella dopo la cassa filtro, e una staffa per poterlo montare al telaietto sotto la sella. Mentre la parte sella fino al serbatoio devi usere il tuo tagliandolo subito dopo la cassa filtro. L'ho visto perché conosco un ragazzo che gareggia per il top trial team e posso dirti che non c'entra niente con l'originale infatti è molto flessibile tipo quello gas gas e difficilmente si rompe al contrario dell'originale che sembra di ghiaccio. Io lo consiglio di cambiarlo ma solo dopo aver rotto l'originale. Nel complesso il montaggio risulta buono e basta applicargli nuovi adesivi di tutto il parafango per mascherare la giunta comunque oltre al bianco c'è anche rosso e nero in base al modello della evo. Tutto il kit costa 58€ mentre solo il ricambio di plastica intorno ai 30€.

Un quesito per i più esperti, ma l'olio in oggetto è idoneo per la mia evo 300 2t? No perché sul manuale è riportato  come olio il 10W40 praticamente quello per i motori 4t, infatti adesso avevo giù il bardahl xtc c60 10w40. Però a questo punto volevo cambiare per vedere se migliora la frizione anche se comunque funziona abbastanza bene.... grazie a tutti per l'attenzione. Devo dire che sul 4t e notare che era il rev la frizione staccava molto meglio e anche se si sollevava la ruota posteriore la ruota non girava invece con la evo la ruota gira un poco....

Beh è ovvio che se monti il 300 poi va regolato con la mappatura, però è anche quello il bello dato che con l'iniezione puoi completamente stravolgerla, come è così anche per la ossa; la future è già da anni che lo fa. Comunque la ossa l'ho provata ma non è che mi ha entusiasmato più di tanto, soprattutto non mi piace l'eccessiva larghezza nella zona cassa filtro. Quella che mi piace molto in quanto motore, peso e distribuzione dei pesi è sicuramente la gas gas l'unica cosa che mi ha fatto desistere dal comprarla quando a gennaio ho cambiato moto è stata l'affidabilità... Che un punto fermo delle mie idee.

Ieri anche se il tempo era un' po' incerto  mi son svegliato di buona mattina per andare a vedere il mondiale di trial a Barzio.... mi preparo a razzo due panini al volo nello zaino e via che si parte...
2 orette di macchina e sono lì; sono solo le 8 e 20 ma la gente sta già affluendo numerosa e i parcheggi si riempiono in fretta... si prospetta una giornata promettente
il cielo è sereno e splende un bel sole, paddock e zona partenza davvero ben posizionate e organizzate, numerosi anche gli stand di presentazione delle nuove moto e di vendita di accessori.
Dopo un giretto a vedere le "novità" sono quasi le 10 e inizia la gara e via che si parte. Della gara dirò solo che è stata molto bella (dato che c'è il resoconto su mototrial.it), molte zone, soprattutto
nel tracciato rosso, erano davvero impegnative anche per il migliore che ha pagato diversi 5..... per concludere anche se il regolamento non stop non è la soluzione hai problemi (Io la penso così)
per quanto riguarda lo spettacolo non ha tolto niente, anzi ha reso le zone ancora più concitate in molti passaggi c'era una vera folla in delirio, ma questo è dovuto soprattutto alla difficolta tecnica dei tracciati.
So che molti ora diranno eh ma... oramai sono diventati solo numeri da circo e funambolismi sarà anche vero e capisco che io da praticante non potrò mai fare delle cose del genere... però è anche vero che io ero li
come spettatore e quindi se non ci fosse lo spettacolo cosa sarei lì a fare??? eh che spettacolo vorrei dire..... comunque ottima organizzazione vanno tutti i miei complimenti ai motoclub monza e Valsassina...
uniche difficolta solo alla fine dovute un'pò dal temporale arrivato proprio durante le premiazione e  un'pò dal ingorgo per l'uscita dal parcheggio dovuto dal gran numero di spettatori accorsi a questa giornata.

Ecco alcune foto della giornata...

Ecco la nuova tanto attesa..... una delusione annunciata









Bella la scherco, hanno introdotto un nuovo silenziatore più  bello e funzionale..





Ma io preferisco questa... gran moto!!! oserei dire





anche se a questa ci farei un pensierino...



Vorrei sapere chi ha messo lì davanti quel trespolo in alluminio.... mi rovina la foto  
p.s. non ditelo a Jordi Tarres ( tra l'altro lo si vede sullo sfondo)



però mettere le mani su questa...



l'unica e originale ci vorrebbe un mutuo per comprarla...

alcune foto di gara:



















alcuni video...

https://vimeo.com/69916156

https://vimeo.com/69916157

https://vimeo.com/69916158

https://vimeo.com/69916159

https://vimeo.com/69916160

ehm .. scusa .. il motore che HA Fujinami NON E' propriamente quello che avrà la moto si serie .....

Appunto motivo in più per preoccuparsi figurati che se si lamenta lui della sua moto che è una delle più preparate in ambito trial figurati una di serie.... mi sembrava ovvio