SI si veramente un bel giro....

Si infatti mi sembrava!!! quel sentiero lì è bello tosto figurati se non è asciutto il terreno.... comunque sabato abbiamo trovato un altro sentiero che sarebbe bello da pulire, lo conoscevo già ma non ci ero mai passato, sabato ne abbiamo fatto un pezzo poi c'erano troppe piante cadute, è quello che parte dall'ultimo tornante prima di prà campo e arriva fino a ghiaccia molto bello.....

La moto è bellissima però sinceramente quel terminale di scarico termignoni lo hanno toppato alla grande, era molto più bello quello di prima.... poi non so quello in foto è solo un prototipo o se è pronto per andare in produzione 

http://www.trialscentral.com/headline-stories/14343-2013-world-trial-championship-no-stop

E' già è proprio ufficiale nel campionato del mondo di tral del 2013 la FIM ha deciso di introdurre il regolamento "non stop"; ha detta di quest'ultima è per ridurre i costi anche se questa cosa mi lascia un' pò perplesso, di sicuro a causa del non doversi fermare le zone saranno semplificate, è anche vero che ormai era possibile affrontarle solo a patto di essere un marziano di nome Bou; però il campionato ne perderà in spettacolarità almeno in parte perchè a vedere le zone Inglesi che già utilizzavano già il "non stop" sono un' pò troppo lineari, non dico semplici, però di sicuro più facili (per i piloti ovviamente  ) noi da comuni mortali dovremmo comunque mettere la moto in spalla per affrontarle...

Fai conto che il motore dopo i nostri modelli del 2008 non è più stato cambiato.... praticamente dal modello 2012 al modello 2013 è cambiato solo colore del telaio e grafiche e nient'altro comunque è logico che non investano più di tanto sul 4t fino a che non sarà obbligatorio per l'omologazione, fino ad allora venderanno sempre di più i 2t

in previsione dell'acquisto della nuova evo volevo avere qualche informazione riguardo ai collettori in titanio per scarico standard prodotti dall' S3 e dall'arrow:

i collettori in questone sono questi due:

ARROW

http://www.bosioffroad.it/shop/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=2291&category_id=4&option=com_virtuemart&Itemid=58

S3

http://www.moto94.it/link (si trova quasi in fondo alla pagina)

Qualcuno sa le differenze in termini di prestazioni anche paragonandoli a quello originale? grazie

Complimenti a tutti per l'ottima ed esaustiva recensione è proprio quello che mi aspettavo, ora ho le idee più chiare anche se qualche dubbio rimane, va beh vorrà dire che ci pensero ancora fino a gennaio....

certo che visto così il backflip+tsunami non da molte speranze sull'atterraggio..... è incredibile ma in quella posizione il pilota riesce a fare ruotare la moto e a tornare in sella davvero spettacolare....