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Post - Coz

1186
Officina / Re: Viti bloccate: svitarle e prevenirle
« il: 03 Maggio 2011, 11:37:45 »
Siccome non avevo fretta e non mi serviva la moto, ho proceduto così: Svitol + un giorno di attesa per 3/4 volte, poi un paio giorni d'attesa e infine ho provato a svitare.
Un colpetto deciso e sono venute via tutte senza problemi!!!  :celebrate:

Unico inconveniente è la puzza fetente sm415 che dopo fa lo scarico quando si scalda! sm443

1187
Notizie e curiosità / Re: Nuova Honda Crf 450 R modello 2012
« il: 03 Maggio 2011, 09:38:14 »
O forse il modello 2012 è il 2011 usato e revisionato.
Dai dentro il tuo 2011 usato e loro te la rendono lavata con, plastiche nuove e sospensioni riviste spacciandotela per il modello 2012!  sm444 sm444 sm444

1188
Presentazioni / Re: new entry
« il: 02 Maggio 2011, 20:13:38 »
 :-[ Le moto non si vendono!! Tranne per prenderne una nuova!!!  :72:

Comunque BENVENUTO!!! smrij
 smel

1189
Ossa / Re: Ossa 280 I.e., oggi l'ho provata per bene, finalmente!
« il: 02 Maggio 2011, 16:22:58 »
Eppoi... Si chiame Ossa perchè serve ai principianti a farsi le "ossa" o perchè usandola rischi di rompertele??  :sign0085:

Volemo sapè!!! sm40  sm444


1190
Report su uscite nel centro Italia / Re: I° Maggio
« il: 02 Maggio 2011, 08:25:25 »
Quindi non c'era il divieto come ho malignamente sm472 ipotizzato qui...http://motoalpinismo.it/smf/index.php?topic=1519.0   :hee20hee20hee:

Buono a sapersi! sm13 Deve essere veramente bella l'Umbria da girottare in moto!! sm400  :72:


 smrij smrij smrij smrij

1191
Ossa / Re: Ossa 280 I.e., oggi l'ho provata per bene, finalmente!
« il: 02 Maggio 2011, 08:16:34 »
Perchè il faccino che sta per piagne :73:?  La vuoi ma non puoi... poteva esser ma non è...? sm17

Facce sapè! :sign0085:

1192
Fotografia / Re: Libertà
« il: 02 Maggio 2011, 08:13:18 »
Libertà per davvero...? O hai tagliato dalla foto un cartello così???



 :hee20hee20hee:

1193
Senza dubbio bisogna saperci andare, ma come motina multiuso non è niente male!!  :93:
Poi le gomme montate non sono il massimo, come valide alternative ci sono queste:

Avon Distanzia


o queste Pirelli MT60


Strade come la via del sale o similari diventerebbero il suo pane !! :72:


1194
Qui c'è una prova interessante di tre moto bicilindriche enduro-stradali o pseudo tali, che si differenziano per il diametro della ruota anteriore.
Le moto in oggetto sono il BMW GS 800, l'Honda Transalp 700 e la Kawasaki Versys 650, gommate tutte con medesimi pneumatici:

http://www.motorbox.com/moto/moto-viste-e-provate/moto-1/17-19-21-i-numeri-della-discordia

Prova su strada:

http://www.motorbox.com/moto/moto-viste-e-provate/moto-1/17-19-21-su-strada

Prova in fuoristrada:

http://www.motorbox.com/moto/moto-viste-e-provate/moto-1/17-19-21-in-fuoristrada 

Certo che la Versys con ruote a raggi, anteriore da 21 o 19 e gomme tassellate non sarebbe male!!      :72:
 smrij

1195
Come da titolo risulta che i dati forniti via internet dai tom tom per aggiornare i percorsi, mappe, tempi di percorrenza ecc. siano usati anche dalla polizia :police: per posizionare gli autovelox!!!  sm470
E' palesemente un "metodo" per tutelare la sicurezza, saranno tutte strade larghe, senza traffico, con visibilità eccellente e con limiti assurdamente bassi... sm409
Sti volponi! sm443

http://www.motorbox.com/auto/il-tradimento-di-tom-tom   

Ocio!!



1196
In moto / Re: Enduro in Cina questo e' interessante
« il: 30 Aprile 2011, 16:32:42 »
Già letto, le moto sono le solite con motore clone crf 230, Mikilon, Skyteam ecc...

http://www.mikilon.com/product_show.asp?did=74

http://italian.alibaba.com/product-list/enduro/--enduro--CN.html

C'è di tutto... sm443

1197
Drive in / Re: Chi se ne intende della serie Ducati 916/998?
« il: 29 Aprile 2011, 13:30:54 »
Forse intendeva questa, l'SS 350 !!



 
...

Sono andato a spulciare una vecchia prova e ne approfitto per aggiornare il post:
Ducati 350 SS versione semicarenata, (anno 1992) Prezzo L.7.270.000.
Cilindrata 341 cc alesaggio x corsa 66x51 rapporto di compressione 10,7:1 carburatori Mikuni da 38.
Sosp. ant. forcella rovesciata e post. monoammortizzatore (n.d.a. senza link).
Freni ant. disco singolo da 320mm post. disco da 245mm.
Altezza sella 780mm interasse 1410mm.
Peso 169 kg dichiarati, serbatoio da 17,5 litri.

Rilevano sospensioni ben tarate poche vibrazioni e ottima maneggevolezza, a livello delle migliori 125.
Ampia curva d'erogazione penalizzata da un'irregolarità tra 4500 e 5500 giri che penalizza i tempi di ripresa.

Prestazioni rilevate.
Vel max 180,4 km/h
Accelerazione 400m in 14,2s vel uscita 146,9 km/h
Ripresa da 50km/h sui 400m 17,3s vel uscita 111,8 km/h
Potenza alla ruota 35,3 cv a 10.400 giri
Coppia alla ruota 3,0 kgm a 9250 giri
Consumo città 16,8 km/l extraurbano 20,0 km/l
Frenata a 60 km/h 13,1m e a 140 km/h 75,4m

Serve altro??? sm442

1198
Il mondo dell'elettrico / Re: Che silenzio!
« il: 29 Aprile 2011, 11:03:54 »
Ma in discesa si ricaricano le batterie?
Così uno sale finchè non è scarica poi torna giù fino al carrello riuscendo a fare anche i tratti in piano... sm442
Visto i percorsi che si fanno con il trial forse non è così inutilizzabile... sm17

1199
Drive in / Re: Chi se ne intende della serie Ducati 916/998?
« il: 29 Aprile 2011, 10:54:42 »
Anche io do il mio "inutile" contributo... sm403
Mi pare che la 916 avesse qualche rogna meccanica risolta nelle versioni successive, ma non mi ricordo esattamente cosa fosse... Forse la lubrificazione? Boh!? sm17

1200
Belle! Ma per me quella da sbavo è questa qui!!! :72:

Credo sia la versione 2010!




 sm426