Che autonomia ci vuole, in km, per fare con tranquillità la via del sale?
Ho letto che anche con moto dotate di serbatoi degni di tale nome (10-15 litri) è consigliabile portarsi taniche di scorta...

Quindi non li hanno fermati fingendosi poliziotti, hanno solo acceso dei lampeggianti per fare un po' di "strizza" ad una macchina che li aveva superati e hanno continuato per la loro strada...

 :-\  Ma non hanno nulla di meglio da fare!!! :o  :-[

Metterebbe ansia pure ad una patella!!


 

Leggendo il titolo credevo fosse un semaforo guasto... sm443

Bella foto! Muschietto verde, nebbietta uggiosa, proprio una foto che sembra dire "me ne vo solo soletto per i cacchi miei!".

Scusa se insisto ma vorrei capire, la fisica dell'elettricità mi è un po' lacunosa... sm443

Se ruoti il rotore di una moto a motore spento, senti che va a scatti perchè i magneti permanenti attraggono il ferro dolce interno ai solenoidi dello statore.
Lo sforzo che faccio per girarlo a motore spento è la potenza che sottrae al motore quando è acceso a luci spente.
E fino qui spero che siamo tutti d'accordo!

Per "sottrarre più potenza" quando accendo le luci, significa che si genera un maggior campo magnetico tra magneti permanenti e il ferro avvolto dai solenoidi, dico male?
Per che principio fisico si genera? 

 :sign0085:

Non so come funziona un gruppo elettrogeno, caso mai regola autonomamente la potenza in base alla corrente assorbita per non sprecare carburante...

Ribadisco:

Perchè in una moto senza batteria, se accendo i fari al minimo, non "frenano" il motore per erogare il massimo di luce?

Se è come dici te, dovresti tenerla sù di giri per permettere al faro di erogare il massimo di luce altrimenti il motore "frenato" dalla richiesta di elettricità si spegnerebbe.
Invece fa solo meno luce!!! sm443

Se non è così non me lo spiego...

Falla aprire da tuo fratello, così se fa danni lo randelli te!! sm21