Io ho da darvi 2.5 gg di sterrati sloveni frutto di un paio di ricognizioni e una zingarata solitarii, per il 90% liberi e 10% "vietati ma non troppo".

"Purtroppo" se tutto va bene il primo we di settembre (6/7) dovrei essere ancora in Anatolia Orientale, la settimana dopo invece dovrei essere a casa.

Ciao!

B!bo

Dalle esperienza "del mio giro" quella moto risulta un mulo indistruttibile. La ciclistca azzeccata, l'agilità superiore alle compagne di cilindrata per via del motore girato e la qualità superiore delle spensioni rispetto alle cugine arancioni di pari anno fanno il resto.
Il motore  è un "motorone" allunga braccia, potenza massima mostruosa ma il tutto molto rotondo e molto dosabile. Se ti piace il freno motore del 4t, questa è la tua moto. L'ultimo amio che l'ha comprata (ovviamente usata) dopo aver perso il suo CRF in autostrada ci ha messo un po' ad abituarsi, ma è anche perchè va in posti contronatura, aka mule impestate e viscido.
Per l'usabilità "dual" sicuramente quel motorone supporta benissimo i rapporti allungati, bisogna poi vedere come è masso con la spaziatura, certo è che trasformato SM ha sempre fatto ottima figura.
L'unico dubbio rimane se e come turbare l'equilbrio di quella moto montando un serbatoio maggiorato che, come saprai, si svilupa per la maggior parte nella triangolatura sella e in caso di maggiorazione giocoforza si setenderebbe più all'indietro stile 690. Ma è anche vero che queste son finezze che in un uso dual non verrebbero percepite o comunque non conterebbero più di tanto.
Il motore pare che sia "eterno" e l'iniezione mantiene i consumi nel giusto.

Al Tuareg Rally quest'anno ho parlato con Dante Corbani, 3° categoria Amatori con una 390 a motore rovesciato penultima serie. Il motore non era stato aperta da un numero di ore impressionati, tutti i suoi conoscenti che l'avevano vantavano affidabilità totale, e nel caso del 390 il consumo è talmente basso che lui non aveva nemmeno il serbatoio maggiorato sebbene si trattasse di una gara con lunghi tratti su sabbia. In barba al "safety first" un paio di volte mi ha confessato di essersi portato dietro una bottiglia di benzina "che non si sa mai".

Non ti nascondo che se dovessi comprarmi una 4t da "rally" la Husaberg 390 a motore rovesciato  sarebbe proprio quella che prenderei (usata, ovviamente)

Ciao!

B!bo

Alex, sei troppo avanti. 

E quando dico troppo, intendo TROPPO 

Ciao!

B!bo

...cosa significa?
io ho 2 GS, sono sia dentista che ginecologo?

se vuoi ti trapano una carie...e visito aggratis le fidanzate del forum! 

 

Significa che questo possessore di GS, e il suo compare, sono l'esempio vivente dello "stereotipo" immaginario del  "GSista tipo", ovvero :

1) Ha una moto da "offroad" (sic) ma ci fa solo strada
2) Dentista 
3) Ha una moto da giro del mondo, ma per andare "più in la del bar dell'apericena" va in giro con una machina appoggio, nonostante abbia un compagno di viaggio equivalentemente munito (o forse proprio per quello  ).

Insomma, è l'impersonificazione realissima  della figura mitologica del BMW-GSista presente nell' immaginario collettivo motociclistico.

Arrendetevi, "esistono e sono già tra noi".

Ciao

B!bo (I want to believe)

Io sono r3educe da un paio di esperienze, una sempice semplice "un giorno e mezzo" in area ligure e una semplice  o quasi "tre giorni" dal pinerolese fino all'imperiese. Se serve posso contribuire.

Ciao!

B!bo

Passato li sopra giusto qualche ora fa, facendo la Valle dele Meraviglie per scnedere poi a La Brigue risalire verso l'italia e scendere poi a Colle Melosa.

Confermo che è formalemtne chiusa, assiema al giro della Boaria, dove, oltre ai divieti, il passaggio sulla frana è giusto "biciclabile", e al pelo.

Ciao!

B!bo

La Bmw Hp2 mi sembra una moto sovrastimata e anche largamente sovraprezzo rispetto a quello che vale veramente, lo stesso per quello che accade con le Honda Africa Twin...

C'è una fondamentale differenza: la HP2 come e più di tutte le altre BMW, era venduta GIA' da nuova a un prezzo folle. La At ha raggiunto prezzi folli in virtu dei maniaci che credono che sia la regina estinta delle tuttofare. LA cruda legge della domanda e dell'offerta, fino a qualche mese fa.

Ciao!

B!bo

Secondo me è questione di rispetto del tempo altrui. A meno che nin si tratti di oggetti il cui lato estetico non è poi così importante e la funzionalità è certa, una foto e il prezzo sono il minimo per non far perdere tempo alla gente, perchè se l'oggetto è un catorcio o il prezzo è folle uno NON PERDE TEMPO a richiedere foto/prezzi etc.

Inoltre

Oggigiorno mettere una foto su internet è quantomai facile. Se non la metti mi insospettisco.

Mettere il prezzo è gratis. se non lo metti mi faccio l'idea che tu possa sognare che arrivi "il pollo" che ti da più soldi del valore reale. Che in questi periodi è e rimane un sogno

Mettere il prezzo è gratis. Se non lo metti mi dai l'idea di uno che non è convinto di voler vendere se non trova il pollo.

Etc. etc.

Ciao!

B!bo