Sicuramente un buon meccanico alla fine te la sistema pero' vuoi mettere l'esperienza di chi le vede tutti giorni

Parli del camino del Valchi?

Ciao!

B!bo 

Allora, rifo, poi magari metto anche le figure. 

Se vuoi andare alla cavalcata del sole e non sei tesserato FMI spendi 640 euro per 2 gg di "ampi sterrati" organizzati tipo "cavalcata"
Con gli stessi soldi, senza necessità di foraggiare quei mangiapane a tradimento della FMI e senza necessità di organizzazione che dica la strada, con gli stessi soldi fai 8gg di ampi sterrati+dune (e due di trasferimenti). In Tunisia.

Era per sottolineare com SECONDO ME 320 euro/giorno di offroad siano poco cost-effective.

Quando l'ho scritto mi è stato chiesto di "snocciolare" le cifre e io l'ho fatto.

E ripeto, se uno si ferma una settimana in sardegna dopo la cavalcat per conto suo aggiunge spese (ma dipende da come alloggia) ma almeno "spalma" il costo del traghetto.

Ciao!

B!bo ( )

Io evidenziavo solo che il rapporto costo/soddisfazione o costo/giornate offroad è più che pessimo. E sfido chiunque a confutare questa cosa.

Certo se uno poi ci attacca una settimana di ferie è un altro paio di maniche.

Per la tunisia, il traghetto in configurazione poltrona, come il preventivo (tirrenia) che ho fatto per simulare la sardegna, costa 296 euro (con GNV) stesso periodo.

Ti avanzano 340 euro da spendere in tunisia, dove si cena (ristorante) con 7 euro, si pranza (sandwich, kebab, pollo) con 3 euro (bevanda inclusa) e si dorme con 15  in hotel con bagno in camera o circa la metà con bagni in comune, sempre in posti dignitosi. Tipo questo a Sbeitla, dove son stato a ottobre:
http://www.petitfute.com/adresse/etablissement/id/138209/hotel-de-la-jeunesse-hebergement-sbeitla

E anche se vuoi fare lo "sborone" con hotel superlusso tipo La kasbah a Kairouan dove vado di solito quando sbarco "presto"  vai a spendere 50 euro a testa (che son sempre meno dei 60 euro in doppia della serdegna) o il Vincci Leila Bella, ancora più superlusso e più superfigo (ma ad Hammamet) oppure il Ksar Jedid a Tozeur  spendi 36 euro a testa. ma ripeto, son superlusso, con quindici euro o anche molto meno dormi in posti già molto belli belli come all'Hotel Les Berberes a Matmata, o in "modalita avventuriero" nei campi tendati "belli" a 20 euro mezza pensione.

Dimmi a che indirizzo ti devo spedire la calcolatrice 

Ciao!

B!bo (ad minchiam, sed longa)

Questo era esattamente il modello che avevo io (freno ant a tamburo). Ci ho fatto  69.000 km, rotto due cinghie di distribuzione, e per colpa mia, massacrato un alternatore e il banco di manovella.

Poi l'ho venduta regalata per comprare il Transalp, nel 1987.

Ciao!

B!

A quando un raduno di Motoalpinismo proprio li??

Ciao!

B!bo (adesso vado a vedere se serve il Carnet de Passage...)

Ma è "quel" Dunlop?

Ciao!

B!

Dopo 9 anni di pajero carrellato son passato al furgone: un altra vita.
L'unico vero grosso problema del carrello, oltra l richio che la "gente tocchi", sono gli 80 km/h di velocità massima in autostrada!   

Il vantaggio se sei un po' vanesio  è che se vai in giro con il carrello con su una o due moto appena appena decenti  fai un figurone e ti guardano tutti 

Secondo me il quarto d'ora necessaria a mettere una ruota vera al posto del ruotino e/o sdraiare la moto  è niente in cofronto al doversi fare ore di autostrada a 80 km/h in colonna con i tir.

I miei 2 cents.

Ciao!

B!bo