Dakota 10 garmin con supporto a €.60 , il Dakota non l'ho menzionato ma se mi dite che per non perdermi è
sufficiente....

Io ho il Dakota 20, è quello che uso sulla Scorpa o in qualsiasi caso quando per motivi vari non ho disponibile il 60 CSX o non ho voglia di spostare il supporto da una moto all'altra, mentre su quasi tutte le mie moto ho un supporto per il Dakota 20, visto che non costa molto.

Detto questo, tieni presente che il Dakota è percepibilmente  meno sensibile e preciso nei boschi con molte foglie e/o nei fondovalle stretti

Il Dakota 10, rispetto al 20, per il tuo uso potrebbe andare bene tranne due cose:

1) Memoria. La memoria interna è di "soli" 850 mega, a differenza del "20" non è espandibile ed è condivisa da tutte le fonzioni (tracce, waypoint e mappe). Inoltre non so se ha l'archiviazione automatica giornaliera, che se non ricordo male sul Dakota 20 avvine sulla SD card, ma di questo non sono sicuro. Comuque dipende da dove giri. Una buona mappa di terze parti di tutta l'talia è circa un Gigabyte, il nord italia è circa 400 mega. Se ti basta un area come il nord italia sei a posto.

2) La cosa più importante "forse" per il tuo uso: il "10" non ha la bussola elettronica. Probabilmente sai coem funzionano i GPS e quello che scrivo adesso può essere che tu la sappia, ma amgari serve ad altri. Il GPS sa solo due cose con estremma precisione: che ore sono e dove si trova (queste due cose sono correlate). Qualsiasi altro dato che il GPS fornisce è figli di "data" e "posizione". Un GPS di suo NON ripeto NON sa in che direzione è orientato. Quando un GPS ti dice che stai andando in una certa direzione è perchè calcola la tua posizione ripetto alla posizione precedente (ad esempio la posizione di un secondo prima) e da li calcola il resto. Calcolando la distanza tra i due punti può dirti la velocità, calcolando la differnza tra i due punti può dirti la direzione in cui vai. Ma quando sei fermo i punti tra un secondo e l'altro sono "identici" quindi ilGPS sa che è fermo, ma NON è in grado di calcolare in che direzione sei... perchè non stai andando. Ecco perchè nei GPS recenti viene integrata una bussola elettronica che al di sotto di una certa velocità viene usata per darti la direzione in cui sei orientato, anche quando sei fermo.

Se di saper verso dove sei orientato quando non ti stai muovendo non ti interessa e ti basta avere un area grossa come metà italia caricata nel GPS, allora il "10" può fare al caso tuo
Specie, se sano, al prezzo che hai indicato.

Ciao!

Bibo

Se devi usarlo solo per esplorazione in giornata allora il grandissimo vantaggio che ha il 60 CSX sugli altri (alimentazione esterna da 6 a 30V con connettore robustissimo) non ti serve.
A questo punto il compromessp è "dimensioni"  VS "usabilità".
Come gustamente diceva Vin-Lap, il touch screen dei GPS NON è a livello di quello degli smartphone, prechè devono essere impermabili e usabili in outdoor e con i guanti e quindi usano una tecnologia "touch" diversa. Per usare bene un GPS o hai i tasti, ho hai un touchscreen molto grosso. In entrambi i casi le dimensioni aumentano.

Io personalmente per un uso come il tuo ho adottato un Dakota 20 (ora furi produzione, se non sbaglio). Con due ricaricabili AA fa più di una giornata, è veramente piccolo e il supporto da 10 euro della Garmin alla fine fa il suo sporco lavoro , io ne rinforzo la tenuta con un elastico fatto con la camera d'aria. Lo schermo è piccolo e quindi l'uso del touchscreen è diffile e quasi impossibile con i guanti, anche per me che ho mano e dita piccole.

Direi che le scelte che hai sono 3:

1) un vecchio GPSMap 60 CSX.
-PRO: puoi alimentarlo con l'apposito cavetto buttandoci dentro dai 6 a 30 volt, il connettore di alimentazione è dedicato (e un po' costoso) e robusto, tutti i successivi simili, 62 e 64, hanno l'alimentazione via miniUSB che SI ROMPE, ha un antenna "quad helix" che prende meglio nei boschi e in mezzo al fogliame:
-CONTRO. Le tracce salvate (escluso quella corrente)  possono avere al massimo 500 punti, supporto da manubrio difficile da trovare e costoso (Touratech)

2) Prendi un Etrex 30X (nuovo).
PRO: dimensioni, uso con il joystick e non touchscreen, dovrebbe andare bene il supporto garmin da pochi euro (se regge il dakota penso regga anche questo)
CONTR: joystick in postione scomoda per i motociclisti (azionadolo con la mano sx copri lo schermo), anntenna di tipo "patch" meno sensibile nel fogliame fitto dei boschi e in generale nelle situazioni critiche di ricezione, alimentazione esterna, nel caso, solo via USB (fragile)

3) Prendi un GPSMap 64, 64s o 64st.
Pro: tastiera completa e ben usabile, schermo più grosso, antenna "quad helix" molto più sensibile nei boschi e in condizioni difficili.
Contro: ingombri maggiori, alimentazione esterna, nel caso, solo via USB (fragile). Supporti manubrio di terze parti costosi e ingombranti (TTech), quello originale garmin non so come si possa comportare in con il 64 che pesa di più ed è più soggetto a colpi. Probabilmente regge ma un dubbio me lo faccio venire.

Il vecchio 60 CSX con due batteria AA ricaricabili ti fa la giornata, i più recenti Etrex e 64 consumano molto meno e con due AA, se settati giusti, ti fanno ben più di una giornata.

Ciao!

Bibo

Citazione da: alex - 02 Ottobre 2017, 17:16:13

Citazione da: Enzo - 01 Ottobre 2017, 17:47:00

Certo che chi di noi non vorrebbe farsi male come lui.

Io il biscottino in un cesso pubblico non ce lo appoggerei molto allegramente....

Ti facevo un tipo più "sportivo".

Io invece lo facevo meno "la volpe e l'uva".

Ciao

Bibo

ma ho esperienza di "adattamento" del portarga rr50 (2007)....
il codino è robusto, perchè c'è sotto un bel telaio tubolare, il portatarga (a 45°) è a sbalzo....
io dopo averlo piegato (a caldo) ai 30° ho aggiunto due piattine di ferro....
e ad un bulloncino della targa ho fissato un cavetto di acciaio....

Bene, buoni riscontri anche qui, domattina vado a ordinare due portatarga, due fari (mi sa che l'originale non ci va) e un seti di frecce completo, che quelle a led che il precedente proprietario aveva montato non resistono alla guida "allegra" di Sabrina.

Ciao!

Bibo

Personalmente ho scelto la Merida perché ha il migliore rapporto qualità - prezzo

Quasi 5000 euro di listino per una bicicletta?
Se mi baso su questo standard le moto elettriche tipo EM o forse anche KTM sono regalate!

Ciao!

Bibo

Sicuro di non essere incappato nella scheda tecnica della 250 2T? LA scheda tecnica della 250 4T non c'è nemmeno sul sito della KTM, c'è ancora il 350.

Ciao

Bibo

E comunque sono mezzi a motore, vietati come gli altri.

Ho visto una Brinco in azione, un idiota che andava amanetta in un sentiero lungo l'Adda, ovviamente nella totale illegalità. Va parecchio.

Ciao!

Bibo