Dici che era meglio lasciarla in mano alla Bmw, con la gestione tedesca, l'Husqvarna "collezionava" trenta milioni di Euro di perdite all'anno, con un magazzino saturo di oltre 12.000 unita' invendute e il tutto per non dovere pagare penalita' milionarie alla Kymco che gli produceva i motori ex Bmw 450 X, meglio continuare cosi', dici?

...So che per il progetto venne composto un team interno e messo a lavorare in un capannone dedicato, ma anche gli ingegneri mi risulta fossero per lo più risorsa Aprilia. Luca evidentemente sa da dove è venuta l'altra parte del team....

....quelle sono le sensazioni, impagabili, che soltanto una enduro-gara puo' dare, ancora meglio se bicilindrica.....