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Stradali / Re: E'giusta la procedura?
« il: 24 Agosto 2013, 18:31:16 »...credo che bsati frenare leggermente il ritorno...
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Percorsi ed aree autorizzati / Re: Mi serve informazioni per la provincia di Sondrio.
« il: 21 Agosto 2013, 22:27:18 »
La multa dovrebbe essere circa 220 €, ma senza confisca... salvo altri possibili verbali.
Il "tagliando" del permessino costa molto meno, è annuale e ne vale la pena
Il "tagliando" del permessino costa molto meno, è annuale e ne vale la pena
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Filosofia motoalpinistica / Re: Perche' si va' in moto?
« il: 18 Agosto 2013, 19:37:38 »
Appena in movimento il peso scompare, per via del baricentro relativamente basso.
Valchi, se mai ti capitasse di passare in zona, c'è la mia Dragstar XVS 1100 da provare...
Valchi, se mai ti capitasse di passare in zona, c'è la mia Dragstar XVS 1100 da provare...
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Accessori e attrezzature / Re: Kit antiforatura per moto stradali
« il: 18 Agosto 2013, 15:59:19 »
Perchè il tubeless a raggi costa!
Hai ragione Alex.
Veramente è la camera d'aria che, una volta forata, si sgonfia tutta in un botto
Hai ragione Alex.
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Filosofia motoalpinistica / Re: Perche' si va' in moto?
« il: 18 Agosto 2013, 15:56:16 »Io un Harley, prima o poi.....
Io il custom ce l'ho, ed è il modo migliore per andare in giro a passeggio senza rischiare la patente ad ogni uscita... :tim:
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Accessori e attrezzature / Re: Kit antiforatura per moto stradali
« il: 17 Agosto 2013, 21:43:42 »Boh, penso uno valga l'altro, mi sa che la differenza la fanno solo gli utensili...
Vero
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Moto d'epoca / Re: Le sportive stradali degli anni settanta
« il: 17 Agosto 2013, 21:42:56 »Kermit,mmm io ho in testa da tempo una scrambler!
se non hai fretta, trova un SV650 e te la faccio Cafè Racer... è un progetto che ho in testa da un pò di tempo
.... se vendo il BMW magari ci provo come passatempo invernale
Se serve una mano, sai che ci sono
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Filosofia motoalpinistica / Re: Perche' si va' in moto?
« il: 17 Agosto 2013, 18:12:37 »
Mi accontento delle mie (trial ed enduro race) con il carrello... :tim:
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Moto d'epoca / Re: Le sportive stradali degli anni settanta
« il: 17 Agosto 2013, 18:10:47 »
Kermit,
se non hai fretta, trova un SV650 e te la faccio Cafè Racer... è un progetto che ho in testa da un pò di tempo
se non hai fretta, trova un SV650 e te la faccio Cafè Racer... è un progetto che ho in testa da un pò di tempo
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Impianto elettrico / Re: dispositivo arresto motore con magnete
« il: 16 Agosto 2013, 16:13:54 »
Quelli nuovi della Leonelli hanno tutta la fettuccia elastica e dovrebbero essere più resistenti... :tim:
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KTM / Re: Sellaio per un lavoro di fino
« il: 15 Agosto 2013, 17:20:33 »...aggiungendo magari un pelo di comfort in più (leggi: fare più ore senza che inizi il male alle chiappe)....
Per questo, quando esco con l'enduro ho la sella della Acerbis (= esser seduti su un blocco di legno), indistruttubile e con una posizione corretta.
Per ovviare ai "difetti", indosso i pantaloncini da ciclista sotto quelli da enduro....
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Moto d'epoca / Re: Le sportive stradali degli anni settanta
« il: 15 Agosto 2013, 17:14:32 »
Qui c'è sentimento... in quelle di oggi prestazione. :tim:
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Moto d'epoca / Re: Le sportive stradali degli anni settanta
« il: 14 Agosto 2013, 21:48:07 »
Ritornando alle prime foto, mi fanno battere ancora adesso il cuore.... :tim:
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Moto da trial e free ride / Re: Dati di vendita delle moto da trial nel 2013 in Italia
« il: 14 Agosto 2013, 21:46:29 »
Con un briciolo di presunzione, cerco di risponderti con un'altra domanda: chi ha come unica moto quella da trial? 
A parte chi la usa per competizione (e la cambia ogni anno o quasi), penso nessuno.... il superfluo è sacrificabile, quindi è lecito che quest'anno si preferisca tenere quella che si ha...
A parte chi la usa per competizione (e la cambia ogni anno o quasi), penso nessuno.... il superfluo è sacrificabile, quindi è lecito che quest'anno si preferisca tenere quella che si ha...