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Post - Enzo

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1696
Già, bisogna chiedere a Miki come fare per avere una forcella così.

1697
La Beta 4t mi è veramente piaciuta, bel motore, agile quasi come la sorella 2t. La salita dove abbiamo provato le
moto lei lo ha fatta con un filo di gas senza un sussulto e senza spegnersi. Se poi la vedi come nel nostro caso in mano a certi piloti capisci che al motore non manca nulla. Marmitta originale, un pistone più compresso e saliva da fermo dei muri che sono fuori portata per noi trialisti della domenica. Vale la pena cercare un buon affare.

1698
Moto da trial e free ride / Ho provato la Vertigo Vertical '19
« il: 24 Febbraio 2019, 20:55:18 »
Stamani grazie a JO moto di Cisano sul Neva e ovviamente a Roberto Bianchi che è l' importatore della Vertigo ho provato la Vertical 2019 ,  la moto è fatta veramente bene , si vede una gran cura nei particolari . La Vertical parte al primo colpo , accellerando da fermo si sente un gran rumore di aspirazione molto coinvolgente a mio parere (lo scarico invece non è per niente rumoroso), come sapete il serbatoio in questa moto è in posizione centrale e la cassa filtro dove le altre moto hanno il serbatoio . Il cambio ha poca escursione ed è molto preciso , il motore spinge in maniera molto lineare , sembra "molle" , ma basta dare un colpo di gas e lui risponde subito dando la spinta per superare l' ostacolo, questo in mappatura da bagnato che da veramente una mano sul viscido, con quella da asciutto e una goduria , riprende ancora meglio e senza  bucare , tirando fuori una cavalleria che mette in imbarazzo , basta dare gas e si mangia l' ostacolo in un attimo . Sull' anteriore e ben piantata senza avere una eccessiva pesantezza, da veramente una gran mano a salire nei sentieri , basta dare un filo di gas e lei ti porta su senza fare scherzi strani.  Le sospensioni erano ancora molto legate , ma essendo Tech e Reiger si sa già che sono oramai un riferimento , comunque la trazione  è stata ottima in ogni condizione di terreno . Che dire , la moto è bella e con gli ultimi aggiornamenti va veramente bene,parte subito e in più con l'iniezione si riesce a personalizzare l' erogazione del motore a nostro piacimento senza sbattimenti vari , oggi c'erano tre Vertigo ognuna con erogazioni diverse , un vantaggio non da poco. E una moto da provare  :OK:
















1699
La GG di Lamberto ha un motore che per il motoalpinismo è spettacolare, neanche parente con quelle che ho avuto.
Ci credo che non la vuole mollare  :arar:.
Io se dovessi prendere un 4 tempi sceglierei sicuramente la Evo, non ha quella pesantezza nella guida della Montesa
e il motore a carburatore ha una prontezza che la Cota non ha (a parte la 300rr) senza però essere brusco. Sarebbe da provare in qualche sentiero con tornantini stretti e dove devi ripartire da fermo.

1700
Gran bella giornata di moto e bella compagnia. Grazie a Miki per averci dato la possibilità di provare queste moto. La Evo '19 2 tempi mi è piaciuta molto, gran motore e carburata bene, in un campetto è stata molto divertente, per sentieri in questa configurazione la vedo troppo esuberante per noi utenti "normali". La Evo 4 tempi è stata una piacevole sorpresa, ha parte le forcelle che spettacolari è dir poco, veniva voglia di rubarle  :sig:, ovviamente non erano di serie, bisogna chiedere al proprietario la  "ricetta".  sm443. Il motore mi è piaciuto, pronto ma senza essere cattivo anche se i cavalli non mancano di certo , meno allungo del 2 tempi, ma con un filo di gas saliva dando una gran trazione. Con un quarto di acceleratore aperto partiva subito  , anche in caso di caduta basta aprire tutto il gas e dare una pedalata. Grazie al carburatore non ha quel piccolo "buco che ha la Montesa che non ho mai sopportato anche se adoro la 4RT per tanti altri motivi, rispetto a lei la Evo è molto più agile di avantreno,nella guida è molto simile alla 2 tempi. Dai, bella moto, peccato che la BETA la spinga poco, ha un suo perché. Dimenticavo, la moto che abbiamo provato ha lo scarico della Arrow, che gli da un suono di scarico da brivido.
L'altra Evo 4 tempi che abbiamo provato è quella di Soulier, gran pilota che ci ha dato la possibilità di provare una moto preparata per veri piloti. La sua montava come già scritto da Lamberto Tech è  Showa, la moto sembra un altra, dura e rigida, spiazza veramente, se non ci si ragiona sopra viene da metterla nella categoria "chiodi", invece poi si capisce che è una moto per piloti veri,  che he hanno bisogno di moto rigide che lavorano con il mono sul tampone e scattanti con la frizione puntata per salire su ostacoli fuori dalla portata della maggior parte di noi. Usata da lui si capisce che a loro servono moto che non rimbalzano e una volta saliti siano ferme. Aveva anche lo scarico originale, ovviamente più silenzioso ma il pistone  compresso gli dava molto più forza ai bassi, anche troppo. In definitiva la moto che ho preferito tra quelle provate è stata la 4 tempi base con scarico aperto ( che poi tanto rumore non fa), ottima per il motoalpinismo, da farci un pensierino.....
Dimenticavo , il Sergio in moto è sempre uno spettacolo, grazie ad Lamberto, Aldo (ti aspetto per il giro , fidati, sarà una passeggiata di salute) e Miki per il tutto.

1701
È stato bello , ci vediamo alla prossima allora. sm408

1705
Portate le catene.... sm444

Le ho già caricate sul furgone  sm442
Va bene, vi aspetto in trattoria allora. :arar:

1706
Ciao
Vorrei chiedere ai partecipanti anche un esaustivo report riguardo l'Evo Factory 2t in quanto poco interessato al 4t.
Ringraziandovi in anticipo
Buona giornata di test a tutti
Sergio
  :OK:
Per l'occasione avro' persino io una moto da trial, per gentile intercessione di NonnoMiky, consigli? :sig:

Bene!!!

Sicuramente nevica  :hee20hee20hee:
Sarebbe capace di tutto  :arar:

1707
Enduro stradali / Re: Honda CB 500X 2019
« il: 19 Febbraio 2019, 18:34:41 »
Secondo me è semplicemente una moto stradale  di media cilindrata.

1708
Enduro stradali / Re: Honda CB 500X 2019
« il: 19 Febbraio 2019, 12:00:33 »
Ma in che senso viene classificata come "enduro"? A me pare stradale 100%... :SAD: :73:
Anche per me, il fatto è che per l'utente medio una strada bianca che si fa anche con una Vespa è già fare fuoristrada.
La regina delle moto " Tristi", di cui le case giapponesi sono le portabandiera....Prendi il pulmann che godi di piu'.... :arar:
Mi permetto di dissentire.

1709
allora questa beta evo 4T cosa ne pensate? io ne sono innamorato, non credevo,  effetto novità?
Mi hai incuriosito  :hehe:
Siamo in due  :arar:
Sabato dopo la prova ti saprò dire.

1710
Io non ho particolari problemi di orario, vediamo gli altri....

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