La 790/ 890  posso tranquillamente affermare che esteticamente non le gradisco, poi saranno pure ottime moto , però proprio non ci siamo. Invece quando guardo la "cugina " Norden, bè lì sì che sbavo. Comunque complimenti per l' acquisto della nuova moto.

Con circa 5000 euro la si porta a casa , ovviamente le finiture non sono il top, però secondo me e' una buona scelta per iniziare oppure per un motociclista che dopo anni vuole qualcosa di diverso , diciamola tutta e' un po' un " carciofo" di moto , però a mio gusto meglio dal punto di vista estetico della Himalayan . Rimane il dubbio sulla affidabilità .

Troppo facile .....

Molto bella , speriamo che la GG vada avanti per quanto riguarda il settore trial con novità anche per il motore , vedi iniezione elettronica.

Citazione da: Sauro - 11 Giugno 2022, 11:25:27

Citazione da: Enzo - 11 Giugno 2022, 11:07:15

Si , la curiosità aumenta sempre di più.

Bisognerebbe organizzare qualcosa ma vista l'autonomia non proprio eccelsa al momento dovremmo giocoforza fare un "giretto" oppure dei piccoli percorsi a margherita con possibilità di ricarica in pausa pranzo così potrete provarla a turno.... Per gli amici del forum lo faccio volentieri 

Teoricamente da Enzo potrebbe essere tendenzialmente comodo, ma io solo percorsi soft...

Mah, se volete venire qui un giro si può organizzare ,  in una zona dove ci sia la possibilità di fare dei tagli e in caso  uno sterrato per il ritorno "facilitato" per quelli troppo stanchi. Ovviamente giro panoramico, molto zen .....

Si , la curiosità aumenta sempre di più.

Citazione da: Enzo - 06 Giugno 2022, 09:53:34

Non avevo dubbi che ti sarebbe piaciuta, oramai le moto da trial sono tutte valide, ma a mio parere la Vertigo ha qualche cosa in più in questo momento . Ora come ora sono curioso di vedere se e come metteranno in un futuro un avviamento elettrico , sarebbe il top per uso motoalpinistico. Comunque , bel acquisto e goditela un po' , sarebbe un peccato darla via subito e soprattutto non so come fai ad andare in giro senza protezioni sulla moto , io diventerei matto per la paura di graffiarla.

Le forcelle ora sono protette con i parasteli integrali.
Come te, in caso di caduta mi metto sotto la moto pur di non farle prendere colpi 

Parlando di questa moto con altri possessori di trial vedo che l'interesse c'è, a parte i soliti che a ogni novità che esce sul mercato dicono di no a prescindere. Per i giri che faccio di solito una autonomia del genere però e' insufficiente  visto che i km nel motoalpinismo purtroppo sono relativi , sabato abbiamo fatto 24 km e sono andati via per finirlo un pieno e quasi due litri di benzina che mi ero portato dietro . Per il resto che la moto nella guida sia più semplice di una con motore termico lo vedo come un bel vantaggio, il fatto che non ci sia più bisogno del cambio già quello e' un vantaggio apprezzabile.