La definirei una grande presa per il c...o dove corrono, o meglio correvano, visto che una si e' gia' ritirata alla prima tappa, auto a motore elettrico con il motore endotermico a bordo per alimentarle...

Infatti, ho pensato la stessa cosa .

Che sono meno fessi di noi Europei che vendono il c##o ai Cinesi .

Saranno più furbi i Japan che puntano sull' idrogeno?

Sabato ho fatto un giro sulla 301 RR  '22 nei colori Repsol, gran bella moto , si nota la solita cura di casa Honda anche se  di nota la mancanza di parti in carbonio che avevano le vecchie versioni top di gamma nei anni scorsi, per una moto di questo prezzo ci si aspetta ben altro. Per il resto apprezzo sempre il pacchetto sospensioni più telaio che per mio gusto sono sempre il top, il motore rispetto alla versione 260 '21 si sente che ne ha di più, meno freno motore e grandi bassi , forse un pelo meno di allungo, ma la moto aveva poche ore di lavoro, per cui bisogna vedere fra un po'. Comunque in sostanza , per il motoalpinismo è tanta roba , forse troppo , ma è sempre uno spettacolo usarla e sentire il suo suono . Mi è piaciuto molto di più della precedente 300, che non mi ha mai convinto, questa tralasciando il prezzo è tanta roba.

In pratica il solito caos soggetto ad interpretazioni varie , mi sorge un dubbio: se si viene fermati su un sentiero mi verrà contestato il fatto che non posso percorrerlo con un veicolo , ma non che lui non sia a norma del codice della strada , giusto ?

I numeri penso che li farà, la moto esteticamente mi piace di più della Benelli, il prezzo invitante. La differenza la faranno l'assistenza e l' affidabilità delle moto arrivate ai primi clienti.

Per noi cambia poco, nel senso che praticamente abbiamo girato sempre con la paura di essere " beccati", per il resto vediamo cosa farà la Federazione , credo poco o nulla.