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Post - Enzo

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Motore / Re: Mi piscia il Keihin
« il: 06 Novembre 2016, 19:23:48 »
http://www.motogasgas.com/forum/index.php?topic=3003.0
Dai una occhiata a questo . :s_hi:

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Montesa / Re: Modifiche alla Montesa 4rt
« il: 06 Novembre 2016, 19:12:14 »
Alla fine cosa hai preso ?

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Filmati e foto / Re: The Scott Trial
« il: 06 Novembre 2016, 19:11:06 »
E oltre tutto dai video applaudono tutti in concorrenti , anche le "schiappe". :OK:

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Motore / Re: Mi piscia il Keihin
« il: 06 Novembre 2016, 19:07:58 »
Livello del galleggiante?

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Comunicazioni / Re: eicma
« il: 06 Novembre 2016, 19:06:52 »
Io evito, le moto tanto non le compro, e se voglio vedere F*** so ancora dove andare, che la trovo anche in target  sm444
E non è la Casa Anni Sereni  :arar:
:arar:

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Consigli per iniziare / Re: Consigli per.... terminare
« il: 05 Novembre 2016, 16:29:53 »
Comunque Alex non voglio criticare la tua nuova moto, sia chiaro. Hai preso un bel mezzo , una volta che ci avrai preso la mano ti darà delle belle soddisfazioni .  :OK:

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Vertigo / Re: Prova long ride della CAMO WORKS 2017
« il: 05 Novembre 2016, 15:59:29 »
la moto mi intriga peccato il prezzo

vero, ma basta comprare un usato. Io in particolare sto tenedo d'occhio un esemplare di camo Works qui in Lombardia che ha addirittura la sella universale della hebo già montata. Se tutto va come al solito è questione di giorni, forse di ore...  sm442 sm444 :tim:

Ciao!

Bibo
Sei arrivato tardi, quella moto l'avevo prenotata che ancora non era stata immatricolata, mi ha risposto che era già in parola con un altra persona. Pensa tu a che punto è arrivato  "LUI ". :omo:

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Consigli per iniziare / Re: Consigli per.... terminare
« il: 05 Novembre 2016, 14:18:42 »
Non avendo provato la tua moto, né quello specifico modello, non posso dare un parere affidabile, posso darlo solo sui due tempi 250-300 che ho guidato negli ultimi 5 anni.

Se non sei uno che va forte, ma forte davvero, vanno usate mettendo marcia, senza cercare l'allungo, perché fanno strada anche se non ti sembra. Vale soprattutto per il 300, ma va bene anche col 250. Questo vale per l'enduro da prova in linea/mula dove queste moto danno il meglio. Se parliamo di percorsi scorrevoli, vanno bene, ma non quanto i 4T.

Sul difficile va adoperata molto la frizione. come detto da altri, sempre facendole girare ai bassi ed ai medi, perché l'entrata in coppia è brusca e ti fa perdere aderenza. Gli alti li usi quasi solo per superare salite di elevata pendenza e ostacoli alti, tipo gradoni o tronchi, da fare col classico colpo di frizione
Ma ti ricordi ancora come si fa ad andare in moto ? Incredibile :bins: :siga:

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Consigli per iniziare / Re: Consigli per.... terminare
« il: 05 Novembre 2016, 13:44:02 »
Sono uscito settimana scorsa con in gg 250 e aveva tribolato un po' con la carburazione, saliva ovunque al minimo, ma doveva tenerlo basso perché poi diventa bello scorbutico. Agli alti era molto esplosivo.. Nel complesso secondo me è un bel motore, un po' più difficile di ktm ma forse più divertente! Tanta roba!
Infatti quel motore come già detto ha dei gran bassi , poi si appiattisce ed esplode ai alti regimi, io nel " brutto e impestato" ho preferito il KTM , molto piú lineare , altrimenti mi riprendevo il CRE 250  se volevo godere dei alti cattivi. :sig:

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Consigli per iniziare / Re: Consigli per.... terminare
« il: 05 Novembre 2016, 10:01:48 »
Ciao Teo,il motore GG non è come il KTM , e più sensibile ,se non lo carburi bene  beve come una spugna, logico che una volta trovato il giusto poi va bene. Poi i 250 hanno ,sempre rispetto ai 300 una erogazione più appuntita.

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Consigli per iniziare / Re: Consigli per.... terminare
« il: 04 Novembre 2016, 20:34:43 »
si vede che ancora non mi sono accorto del vuoto in mezzo  :omo:   :arar:  la botta invece si sente chiara e forte  :333:
Ti starà mica ritornando la voglia girare tutto il gas ? :OK:

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Consigli per iniziare / Re: Consigli per.... terminare
« il: 04 Novembre 2016, 18:43:24 »
Secondo me ha dei gran bassi , poi l'erogazione si appiattisce e parte con una botta . Il mio 300 faceva così e anche un 250 più recente che avevo provato prima di prendere il K 250 . Oh , sono gusti , poi magari la tua non va così .  :SAD:

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Consigli per iniziare / Re: Consigli per.... terminare
« il: 04 Novembre 2016, 18:10:06 »
E una GG , cosa pensavi ? E non scherzo .

Cioè è un chiodo? Guarda, me ne faccio subito una ragione, non è questo a darmi pena, anzi!  sm444
E' che pensavo fosse rapportata diversamente alla primaria. Ne ha tanto nel sotto e medio, poi invece di appiattirsi chiede l'altra marcia. Insomma mai avuta uuna sensazione del genere.
Di sicuro ha un comportamento differente tra la prima metà della manopola e la seconda. Fino a metà tira su tranquilla, borbotta ma continua lineare. Dopo si sveglia all'improvviso e occorre abituarsi perchè anche se piccina tira una bella bottarella.
Sarà un ambientamento lungo   sm443
Auguri allora , io a quel motore non sono riuscito mai ad abituarmi , preferivo di gran lunga quello del K e detto da me ....................! :sig:

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Consigli per iniziare / Re: Consigli per.... terminare
« il: 04 Novembre 2016, 18:02:51 »
E una GG , cosa pensavi ? E non scherzo .
Beh le GG non hanno il motore KTM sm442
Però sotto hanno dei bei bassi.
Si , peccato che i medi sono inesistenti , di serie quel motore ha solo bassi e alti regimi , con gli anni lo hanno migliorato ma alla fine ...................

4035
Filmati e foto / Re: The Scott Trial
« il: 04 Novembre 2016, 18:01:02 »
In queste cose gli Inglesi sono maestri. :OK:

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