Quelle pompe freno già nella GG 2014 non mi convincevano, la frenata sul ant. mi piace secca e con poca corsa e invece mi trovavo una leva spugnosa e che non era costante nel tempo, oltretutto se regolavo la corsa come volevo io mi si inchiodava il freno e nonostante spurghi e balle varie non se ne usciva, alla fine ho rimontato lo stesso tipo di impianto che avevo sulla SR e ho risolto il problema . La pinza della Formula mi piace come funziona , il mio meccanico ha trovato uno a cui invece non ne era soddisfatto , montato una pompa AJP "vecchia" e il gioco e fatto, ora la frenata e secca ma senza arrivare al bloccaggio e posso avere una leva con poca corsa senza rischiare che l' impianto si blocchi dopo poche frenate e in più regge meglio lo sforzo dopo prolungate discese.

La Cota e stata la mia prima moto da trial e ne ho un buon ricordo , grande trazione e telaio fantastico , con sospensioni valide . Una cosa che non mi piaceva era il fatto che dovevi nell' affrontare ostacoli dovevi anticipare il tutto rispetto a un 2 t ma lavorando sulle mappature mi avevano detto che la cosa si poteva sistemare , la volta che MadMax mi ha fatto provare la sua special  ( grazie ancora  ) su due ostacoli che faccio abitualmente il motore mi sembrava rispondere meglio della mia vecchia Cota . Se hai l' occasione provala a fondo ,chissà mai che ti piace.

Ciao , allora come ti trovi con queste gomme ? come si comportano sul bagnato e sull' asciutto rispetto alle Michelin ?

 

uote author=Joker link=topic=13262.msg149363#msg149363 date=1434105080]
Quindi la definitiva e' che la Montesa Cota 4Rt va' cosi' bene che l' ho cambiata per una moto da trial a due tempi? Non avevo capito bene.....E voi pensate che anche Toni Bou non farebbe lo stesso se potesse decidere lui?
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Scusami, sono io che non riesco a spiegarmi, ho detto che la Cota ha pregi e difetti come tutte le moto, tutto qui, nessuno ha detto che e la migliore. E dopo questo esco da questa discussione perché mi sembra che altrimenti non ne usciamo più.

Nessuno ha detto che la Cota e perfetta oppure che sia la migliore, il fatto e che la solita solfa dopo un po stufa,  poi se volete continuare fate pure.

La Cota lo avuta anche io e non arrivavo distrutto a fine giro e  anche altri che conosco non mi sembrano che soffrano come dici tu , poi che se fosse più leggera sarebbe meglio mi sembra ovvio . Sarà stato mancanza di fisico ?

La Honda fa ormai anche i rasaerba a 4 tempi , non credo che torni a investire nel Trial con un motore 2 tempi. Opinione  personale, eh !