Ma come ci riescono ?

Che infatti hanno chiuso ! Ma poi cosa vuoi ancora da queste moto da trial ? mi vuoi dire che peso , motore e sospensioni sono come 30 anni fà ? Allora il KTM1987 che avevo da ragazzo , visto che era raffreddato a liquido , valvola allo scarico , due freni a disco , forcelle rovesciate e monoammortizzatore era uguale all'ultimo che ho avuto del 2010 ?Oh Sergio ..............................!

Guarda che per avere spirito di sacrificio non serve correre e vincere nello sport , basta alzarsi la mattina per andare a lavorare e portare a casa uno stipendio per mantenere la famiglia , pagarsi il mutuo e se avanza qualcosa togliersi qualche sfizio come la moto. Dico una ultima cosa poi non entrerò più nell' argomento : se l'Italia e in queste condizioni e per colpa nostra , nel dopoguerra i nostri vecchi hanno ricostruito un paese e noi dobbiamo fare lo stesso , se vi piace piangervi addosso fate pure ma io non mi vergogno di essere Italiano .

Onestamente, proprio perchè la situazione è difficile, io mi sento più italiano che mai. E scusate l'OT.

:quoto:

Se le foto le vede Sergio gli viene un colpo , comunque un classico assemblaggio alla c###o di cane ! Non me lo aspettavo dalla KTM!

Beh , da quello che so io le Scherco da enduro non sono per niente male , anzi sono fatte meglio delle Trial dello stesso marchio, le piccole 4t poi sono valide alternative alle solite marche.

Ti assicuro che in certi periodi le moto della KTM erano veramente dei WC , ora non più , ne sono sicuro perché ho avuto l' onore e il privilegio di essere il proprietario di due moto di quei bei tempi andati .