La cosa mi rincuora non poco, è davvero una moto stupenda! Ovviamente il limite siamo noi "piloti" e di mappe per noi non ce n'è 

Che bei ricordi! Grazie per le foto Lamberto! E grazie a tutti i partecipanti!

Io verrei volentieri, anche se dovremo aspettare qualche mese mi sa..

Ho la 2008, sistemata dall'importatore, la differenza rispetto alle vecchie dovrebbe essere il carburante con pompa di ripresa, la forcella marzocchi con steli in alluminio e il silenziatore con una sola uscita. Non so come vada di serie, la mia gita come un orologio, ha una guida particolare per via del motore da tenere su di giri ma è fantastica per iniziare perché non ti mette in difficoltà, con un piede sulla pedana sali ovunque, ho già fatto 60/70 ore da luglio! Mai un problema! Io non starei a guardare l'anno ma che sia stata sistemata a dovere da chi se ne intende, è una moto estremamente sottovalutata, certo va capita, il gas lo puoi usare senza paura come un interruttore e usare la frizione per sparati sopra l'ostacolo, il vantaggio è che se anche resti appeso al gas non te la metti per capello. Manca un po' di potenza immediata di contro, bisogna usarla con un po' di decisione perché la potenza c'è ma è un alto.. Consigliatissima comunque, soprattutto considerando cosa si può comprare con gli stessi soldi. Il difficile è trovarle, io ho avuto fortuna, e devo ringraziare Lamberto!

Mi permetto di dare un parere relativamente al 4t,visto che lo monta la mia syf 250 r da trial. È vero che non è molto emozionante rispetto al 2t, ma per l'uso entrofuoristrada, trasferimenti e cazzeggio, è un'ottima scelta.
La 2t è sicuramente più prestante e divertente ma per i trasferimenti (posto che volendo si fa tutto, con tutto) è più penalizzata rispetto alla 4t.
Gran bella moto anche la 2t, perfetta per i giri tosti!

Chilometraggio incredibile!! Che fachiro! Anche la mia scorpa ogni tanto prova a spegnersi, lo faceva ad altissimi giri se si insisteva col gas ed era la candela da cambiare. Adesso arriva a spegnersi se procedo su strada bianca in 5 in salita tenendo il motore sottocoppia, si ingolfa fino a spegnersi, tocca tenerla un po' allegra allora nessun problema.

Oggi ho usato la scorpa, 40ore da quando l'ho presa, la logica vorrebbe che usassi parte del ricavato della vendita del 300 per prendere un trial recente, visto che mi sta piacendo un sacco.. Ma va troppo bene quella moto! Aspetto la evo di Lamberto, sperando la tenga almeno un annetto.... Impossibile eh?