Concordo  con chi dice che non si può guardare ma per una volta l'anno hai fatto bene! Per che moto erano i telaietti? 22 litri a borsa più il bauletto sono un ottimo risultato, e ti ritrovi con una moto che puoi  usare per divertirti a 360°!

Potresti anche controllare che l'attuatore scorra liberamente nella sua sede, magari lavora un po' storto e si pianta.

Gran bel lavoro complimenti!

Manutenzione straordinaria a 32000 km! Che mulo hanno tirato fuori?? 

Complimenti per la bella esperienza e il report carico di emozioni, fa venir voglia di esser lì a fare il tifo per tutti! Foto stupende, che passaggi!

L'altezza del movimento centrale non cambia (se il telaio è stato progettato così in origine e non di tratta di un adattamento alla buona) in teoria questa accoppiata dovrebbe dare trazione al posteriore senza perdere precisione davanti.. Il fatto che si sia passati dai 3 pollici ai 2.6, passando per il 2.8 secondo me la dice lunga.. Gomme sempre più larghe ma con lo stesso peso di quelle std da 2.3 avranno sicuramente risparmiato peso da qualche parte, per cui non sostengono come dovrebbero.. Una plus solida dovrebbe pesare almeno 1.2-1.3kg..
La soluzione è sicuramente l'abbinamento alle mousse così da avere ciccia, protezione dalla stallonatura e la serenità di non bucare!
Così allora non avrei dubbi, 27.5 da 2.6 e via!

Quanto ti dura la batteria? L'unico limite secondo me sono le zappate coi pedali, obbligo di piedi pari! 

Penso sia un bene, più naturale e intuitiva è l'assistenza meglio è, certo un minimo di allenamento ci vuole, ma dovrebbe essere uno sport no?.. Mica son le bocce