E' ancora bella

Aggiungete che come numero di moto vendute all'anno siamo lontanissimi dagli anni d'oro quindi o sei un mega gruppo tipo BMW o ti devi per forza alleare vedi KTM o rimani nella nicchia della nicchia vedi Beta perchè oggi per progettare e mettere in strada un nuovo modello occorrono investimenti milionari e se vendi poco non vai da nessuna parte anche se fai pagare caro il prodotto

E' il concessionario della Ktm qui a Prato nonchè fratello del più bravo e compianto Massimiliano tempo correva con una KTM 990 superenduro

CiaO e  smel

ciao benvenuto

appunto per le moto di più di 10 anni di vita l'età conta poco conta solo le condizioni

E' vero le moto da trial sono sempre le stesse da lustri se non decenni, a parte Vertigo TRS mi pare una scopiazzatura ben fatta delle altre realtà, ma il venduto è quello che è per Beta che è una che vende più trial di tanti conta per circa 11% sul fatturato immagino che per Honda sarà uno 0virgola0000qualcosa quindi con che coraggio/soldi si può investire su un settore che definirei depresso, senza contare che una qualsiasi moto da trial per quasi tutti è già oltre i limiti del pilota? Poi ci sono le limitazioni euro5 6 7  e poi chissà domani sarà impossibile omologarle per avere una targa e compreremo solo delle cross?   

Grintosa