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Post - diegog

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ahhhhhhhhhharghhhhhhhh  il TELMA (O) della situazione!!
vade retro  poldo!  sm421 sm410

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Drive in / Re: Dovete andare su un'isola deserta....
« il: 12 Ottobre 2011, 21:07:33 »
Le moto da sciegliere sono quelle attualmente in commercio in Italia???
In tal caso in qualsiasi posto userei le moto che mi farebbero comodo qua.

Kawasaki Versys per cazzeggio stradale e turismo.
Ajp Pr5 250 o similare per gironzoli offroad.
Gas gas 125 rendonnè per gironzoli trialeggianti.

Poi dipende quanto asfalto c'è, altrimenti la Versys la cambierei con il GS 800 o il Tenere 660...
una  gonda holdwing  1800000 cc e risolvi ogni problema.
Ovviamente con l' argano negli optionals....  sm404

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Ormai è accertato: questo si droga.  sm404

E quale sarebbe sta luce?

PS: tu dovresti riportare non la prova di Motociclismo, ma quella di MF, più correttamente fatta SOLO con moto con ruota da 21.

erbaluce di caluso,  ovvio...  sm400

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Presentazioni / Re: ...Riscoprendo il motoalpinismo...
« il: 12 Ottobre 2011, 21:05:15 »
cerea!!!

3890
Pero' non ti ho mai visto fare un assalto e tanto meno "vegetato", piu' probabile un assalto al buffet..... sm445 sm103 :singing:
lo sai che a me sta roba qui  fin nummepiace...  sm421 :57:

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no non è enorme in quanto è modulabile.

3892
Questo:
http://www.bighunter.net/shop/dettaglioArticolo.seam;jsessionid=848966AEC286D6AC15A4CBD834A0AF28?codiceArticolo=19.018&prov=searchGallery&cid=17878

Ottimo e assai capiente. Ha inoltre molte tasche per cui è possibile tenere la miscela separata dall'acqua, panini etc etc...

Marco
è esattamente quello che utilizzo io. ha la possibilità di inserire una lama di protezione nella tasca velcro interna, quella che appoggia alla  schiena, inoltre essendo internamente spalmato di  plastica/gomma/cheneso  evita di  impuzzolire ( TM)  eventuali cibarie fra uno scomparto e l' altro.

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Drive in / Re: Nuove Kawasaki Er 6 n 650
« il: 11 Ottobre 2011, 09:34:51 »

[/quote]
niente male , considerando la  fascia per  cui è destinata.
per il resto non fa per te.  censurasm17

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ok Coz,  vendo il pegaso e non se ne parla piu.
 fin

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Report su uscite nel nord Italia / Re: Oggi uscita da guida alpina
« il: 10 Ottobre 2011, 11:58:18 »
Mi è venuta una crisi di gelosia!!! Qui è già arrivata la neve, mi sa che comincerò presto a rompervi le scatole.
Ciao a  tutti :a035:
e  qui stamattina  fa freddo... porca l' oca... sm470

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Lo so, per un utilizzo veramente TOTALE la moto giusta non c'è... sm404 Alla fine uno sceglie tra gusti personali e all'utilizzo prevalente che ne farà.
Il nuovo V-Strom non ha più il radiatore dell'olio.
Siccome il Valchi ha già l'Apriliona per i giri tosti, immagino preferisca una moto più idonea a viaggi e asfalto.


PS Se gli anakee vanno tanto bene sul fango, perchè la tua pegaso ha i tassellati (immagino pure non a misura) sulla sua ruotozza da 19??? sm442

la risposta è semplice,  il pegaso è mio ....  sm410 sm410 sm410
scherzi a parte,  non sono  gomme da  fango, ma permettono di  fare  già parecchio ed avere un ottima tenuta di strada,  sempre nel contesto di endurone stradali quali  gs e altro.

comunque il  valchi si sta ridimensionando,  per quello cerca una enduro stradale tuttofare e anche di piu,  solo che  ste moto son  difficili a trovare,  o fan bene una cosa o fan bene l' altra.

3897
e tornando al  discorso v strom, è una moto che paga molto l' ubicazione del  baricentro, oltre al fatto di avere gli scarichi bassi e il radiatore olio completamente scoperto nella zona anteriore, in basso.
Buona direi ottima per un  turismo anche relativamente veloce su strada, su sterrato fa cosa puo.

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Le Anakee non sono tassellate, con mezzo mm di fango sono già saponette, io intendo gomme così

Poi il Transalp ha MOLTI cv in meno di GS800, KTM Adventure, Triumph ecc...

tu dici che  con mezzo mm di fango sono saponette? ahahahaah
guarda un po sta foto...

3899
avrei  voluto  farvi vedere una transalp  vecchia serie,  ant  da 21  e anakee 2 completamente tritate alla spalla, in due sopra e  bualetto!!! atro che tenuta di strada!!!

3900
Una domanda mi sorge spontanea:

ma se andate a pagina 212 di questo manuale:

http://www.tryalsshop.com/ossa-usa/pdf/TR280i-Manual.pdf

cosa significa: "lubrificazione cambio e frizione 350 cc di olio tipo Gear Extreme 75 W (+170 cc nella versione con raffreddamento ad olio)

Ma ci sono due versioni di motore?
Quella 2012 che versione è?

M

avrà un radiatore  supplementare per l' olio?