Non ho parole, ti consiglio un giro da uno specialista...ma non di moto da trial!  

Come dice Lazzaro, non c'e' nessuna procedura da fare, nessun rubinetto della benzina da aprire, nessuno starter, un calcio deciso sulla pedivella, ecco la procedura!

Una volta si e' perfino sbagliato, ha caricato la moto completamente montata e poi una volta scaricata, l'ha smontata.......

Alla sezione "stradali" mi aspettavo qualcosa di diverso. Inauguriamo la sezione "sanitari"?

E il bello e' che riesce a caricare la moto anche su tutte le altre auto che trova nel posteggio, e' piu' forte di lui!

così non è che mi aiuti però... 

Ha una struttura a "V"... non può essere della Montesa