ciao
sono un pò confuso.
da quando leggo il forum avevo capito che l'iniezione rendeva l' erogazione più dolce che con il carburatore.
infatti dovendo acquistare un'altra moto da affiancare all'Ossa, per il figlio, mi piace la Gas Gas ma mi faccio un pò di problemi pensando che sia più reattiva dell'Ossa.
Non ho capito niente io o sul forum c'è di tutto e il contrario di tutto??.
saluti Sergio

Stavo guardando con piu' attenzione il nuvo Jetsie, in pratica gli interni sono identici allo Shoei da trial, che e' rimasto perfettamente uguale a quello che avevo acquistato io nel 1997, pagandolo gia' la ragguardevole cifra, per allora, di 310.000 £. (con ben 50.000 £. di sconto dal listino.... )

ecco lo Shoei Tr-3 da trial modello 2013:

Io invece sto' valutando seriamente di lasciare perdere la moto da trial e darmi alla bicicletta con pedalata assistita, se la provate mi darete ragione, primo perche' e' una Ktm  :

secondo, perche' in salita "spinge" quasi come una moto, e poi perche' passare sui piedi delle G.e.v. senza pagare immatricolazione, bollo e assicurazione e' impagabile!

 ma a proposito... a livello CER si potrebbe far qualcosa per arginare il fenomeno? Dopotutto, gli schiaffoni li prende chi resta, quelli la domenica pomeriggio sono già a Monaco