Per fare sesso sicuro!

Al minuto/40 ci ho messo un po' per capire cosa stesse facendo la ragazza!

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=AwQw_lwcRu0#!

Anche dalle mie parti si sta assistendo ad una eccessiva prolificazione di fuoristradisti, dovuta alla moda corrente dell'enduro.
Per questo ho preso a frequentare zone più impervie e defilate, di conseguenza mi serve un mezzo più leggero e silensioso.

Ahh allora ti vuoi dare all'Hard!! ............... Sporcaccione!!

 :s_hi: :s_hi: :s_hi:

Quando esco in moto voglio essere protetto dappertutto:



 

Che fisichino, .....................  che ti è venuto! ............... Si vede che la dieta e la palestra iniziano a fare effetto! 

Citazione da: menca - 21 Novembre 2011, 20:43:38

Cercarsi le grane , non vuol dire portarsi la moto in spalla!! Come hai fatto oggi!! .......... Cosi mi hanno detto!!

o cosi o pomì.
pensa che abbiamo dovuto portar su un  capriolo che non ce la  faceva a salire.

Adesso il Sergio è diventato anche capriolo!!

Citazione da: lazzaro54 - 21 Novembre 2011, 16:38:09

.....
Mio parere personale, se alla Sherco mettessero il cambio a 6 marce sarebbe la moto ideale ........

Grazie per le indicazioni.
Mi incuriosisce questa annotazione sulla differenza del cambio, che non avevo preso in considerazione. Questa diversa spaziatura (e questo fastidioso "buco" tra terza e quarta) serve per avere comunque una quinta marcia lunga (da trasferimento) equiparabile alla sesta della Beta? Se è così, non era meglio spostare questo buco tra la 4 e la 5?
In effetti credo che troverei un po' fastidioso questo tipo di spaziatura, visto che con la mia Rev 3 salgo molto spesso con la 3 o 4 marcia. Queste due marce alla fine sono quelle che uso di più, ed una eccessiva spaziatura tra queste due non credo che mi entusiasmerebbe troppo.
Certo che per tutto il resto se ne sente parlare un gran bene di queste Sherco....

Massimo
Pregi: la Sherco mi ha stupito, non ha niente che eccelle in modo particolare, (forse l'aderenza posteriore è la migliore) ma ha tutto quello che serve per divertirsi con una moto da trial, parte subito, leggera soprattutto il davanti, posizione di guida buona, comandi e leve buoni, freni buoni, sospensioni buone, motore al pari della Beta, come ho già detto un'aderenza posteriore eccezionale anche se sbagli i pesi lei ti porta su, una moto facile, con la Sherco ho girato per quasi un'ora e non ero stanco.
Una bella motoretta adatta anche ai principianti.
Difetti: nelle curve strette tende ad allargare, andare diritta (penso che sia dovuto al fatto che il davanti della moto sia molto leggero, basta caricare di più il davanti e lavorare col freno posteriore)
 :approv:

Col la 2012 non ho sentito tutta questa differenza tra una marcia e l'altra, anche perchè il motore spinge molto di più di quello della 2011!

menca, quando vuoi cambiare la moto, sai come devi fare......
max.
 :sm448:

Se mi presti la tua , potrei provarci!!