Citazione da: m@rco86 - 21 Ottobre 2013, 17:41:00

..ma come fate a usarli tutti giranti coma una bmx in avanti??  sm443

Sabato abbiamo fatto la comparativa delle trial 2014 e a tutte le moto era stato ruotato in avanti il manubrio in modo esasperato e non ne ho capito i motivi
in quanto una posizione del genere va bene solo se si guida come Toni Bou saltellando sulla ruota posteriore, per il resto quella posizione crea solo problemi.
Inoltre le moto moderne richiedono di caricare il posteriore e con il manubrio ruotato in avanti la posizione che ne deriva è innaturale.
Ho notato che i trialisti bravi tengono il manubrio un po ruotato per aver una maggior libertà nei movimenti e, pur essendo scomoda è passabile, comunque
preferisco tenere allineato il manubrio agli steli della forcella.

Se devo essere sincero per me la posizione dei manubri nella prova di sabato andava benissimo, anzi quello della Evo era troppo indietro!

Che gentaglia! Di sicuro sono due maniaci!! ..................... del trial

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Secondo me KTM ha capito che nonostante le apparenze sarà il trial (adeguatamente rivisto e corretto) la disciplina fuoristradistica del futuro perchè l'enduro finirà per non essere più tollerato da nessuno.
Troppo ottimistico? :tim:

Non penso che i dirigenti Ktm abbiano ragionato in questo modo, l'enduro esisterà sempre.

 :s_hi: :s_hi: :s_hi:

Citazione da: lazzaro54 - 15 Ottobre 2013, 09:08:06

convinci quello stordito del Pres (e pure il vice- pres ) a riorganizzarla ......  

Bel complimento per delle persone che si sbattono per far divertire gli appassionati

Come ha gia detto Gianni!  ................  The class is not water!  sm472

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