Oggi giretto scorrevole in compagnia dell'Amico Motaldo, io con la Cota, lui con la Free ride, così finalmente l'ho provata in viottoli ...diciamo trialistici-scorrevoli, ma visti in un'ottica enduristica....belli tosti!!!!! e devo dire che la free mi è piaciuta proprio tanto....non la pensavo così maneggevole, comunque stabile, un'erogazione del motore quasi elettrica, molto pieno in basso, allungo buono, poi senso di leggerezza che ti dà subito confidenza e il coraggio di osare....anche su certi gradini...chiudi gli occhi eeee......lei sale. (Chiudi gli occhi è un modo di dire di Aldo)...io li tengo ben aperti e la moto è salita ugualmente.
Ripeto: nonostante non sia il genere di moto che mi fa impazzire, devo dire che mi è piaciuta parecchio e magari un domani...non poi così lontano, con l'età che avanza e la voglia di moto meno racing....un pensierino si potrebbe poi fare!!!
 

Se magari ci metteva anche una sella sarebbe stata perfetta.  

 

Portata a casa oggi. Già messa sul banco (pedana alzamoto). "Causa" neve ho più tempo per metterci mano qua e là.

Non dobbiamo incolpare le case produttrici !
Loro fanno il loro sporco lavoro cercando di soddisfare le richieste degli acquirenti.
Una moto da trial e' un "attrezzo ginnico motorizzato"da utilizzare in circuiti chiusi.
Siamo noi ad utilizzarla impropriamente ed a cercare di trasformarla in una "moto tuttofare",salvo poi scadalizzarci
se alla partenza di una mulatrial ci chiedono di avere la moto in regola con targa ed assicurazione.
O la tieni "nuda" e vai nei campetti a girare come i criceti o "regolare" e rischi di spingerti oltre.
Come possiamo pretendere di essere rispettati e considerati se all'acquisto del mezzo la prima cosa che facciamo
e' togliere tutto perché fa piu' figo e si risparmia un kg.di peso.
Quando si acquista una moto nuova e targata viene consegnata con "tutto a bordo"(salvo accordi con il concessionario perché tolga tutto gia' prima della consegna).
Se una casa inserisce un trial targato viene subito bannata perché viene immediatamente identificata come la
moto da pensionato/sfigato e destinata ad avere un ritorno di vendite nullo.
Ci lamentiamo poi se vengono prodotte moto sempre piu' esasperate e con un parafango "non adatto" a sostenere
la targa---per quella moto non e' prevista!
E' progettata per i criceti!!!!Noi ne facciamo un "uso improprio".