Citazione da: nonnomiki - 08 Febbraio 2019, 18:57:05

Dipende sempre dall'uso che si vuole fare di una moto da trial: Se si vuole fare TRIAL o motoalpinismo di un certo livello ....tipo i viottoli che ci sono dalle mie parti o in Liguria la sella oltre ad essere superflua è pure d'impiccio, se invece si compra una moto da trial per poi usarla come una dual ....o giù da lì, allora la sella può far comodo, ma a questo punto ci si dovrebbe domandare : Perchè ho comprato una moto da trial per poi metterle la sella, il serbatoio supplementare, le lucciole, gli specchietti, le luci omologate, il portatarga con inclinazione regolare i catadiottri sui gambi della forcella color arancio e posteriore rosso , ecc....ecc ?????
E' vero che ognuno è libero di comprare la moto che vuole e poi personalizzarsela, ma il mercato offre moto adatte a ciò che si vuole fare, senza tante modifiche e senza bisogno di criticare le MOTO DA TRIAL CHE SONO SENZA SELLA....Le moto da TRIAL sono così....sennò non sarebbero MOTO DA TRIAL
 

hai perfettamente ragione,
ma è il motivo per cui se ne vendono poche...

Fatto il giro della Mulatrial, ci sono dei pezzi nuovi molto belli . Buon divertimento per tutti quelli che ci andranno.

Citazione da: nonnomiki - 22 Gennaio 2019, 20:29:41

questa è ancora un pò "legata",scendendo piano col pedale dell'avviamento "piange " ancora.....finchè non sparisce questo "mugolìo" non è rodata per bene....   

Com'è sta storia? Sembra interessante :tim:

Citazione da: Valchisun - 11 Gennaio 2019, 20:18:19

Mica e' ancora finita....

Partita finisce quando arbitro fischia.

Mistero come la 2012 ti sia sembrata un chiodo inguidabile e la 2016 ti sia piaciuta, dato che sono per lo più una la fotocopia dell'altra...oppure non sei così scarso alla guida come dici e sei invece in grado di apprezzare i lievissimi affinamenti fatti di anno in anno...