Ragazzi dovete capire che al momento per Sergio esiste solo :
OSSA, POTENTE........TUTTE LE ALTRE NIENTE!!!!!!!!
MIIIIIIIIII HO PURE FATTO LA RIMAAAAA!!!!!!!!!!
sono passato stamattina in concessionaria......e il mio collega Lele ne stava montando una appena tolta dallo scatolone!!!!!  Esteticamente è veramente bella!!!! (a parte il parafango posteriore che può piacere o no) Non l'ho ancora provata, ma il modello dell'anno scorso era , secondo me, un pelino meno intuitiva rispetto alla concorrenza e rispetto al mio "stile di guida" da "pensionato da viottoli" ma ,come tutte le moto, prendendoci un pò la mano è veramente un bel mezzo!!!!!!!  Ricordiamoci che la differenza la fa sempre il pilota!!!!!

è vero ..... il consumo è in funzione di quanto vuoi far andare la moto ed è necessario rimappare la centralina .....
ad esempio, recentemente mi hanno montato la testa rossa della Factory e mi avevano messo una mappatura molto performante, la moto sembrava un'aereo da quanto spingeva e dall'allungo che aveva, solo che beveva più di un cammello  ...... oltre al fatto che ai bassi règimi bucava un pò per poi esplodere verso l'alto ......
ho fatto rimettere quella che avevo prima, la moto va lo stesso, è parca nei consumi ed è molto lineare .....
peccato che con tutta l'elettronica che ha non puoi toccare nulla, ad esempio la mappatura attuale buttando meno benzina ha come risultato quello di avere il minimo un pò troppo basso ma devo portarla da loro per riparametrare il tutto ..... fortuna che ho chi sa tutto qui vicino .....

Sergio ha la Factory replica, che rispetto alla mia ha travasi diversi e anche l'albero è diverso e la sua mappatura è ottimizzata per quelle caratteristichde di motore ...................

d'altronde ha voluto la moto RESING ..... no?  

Carissimo Lazzaro, Ti  quoto in questo al 100%, pensa che prima della cota , se ti ricordi, avevo la Scorpa 250SY, del 2003, con motore Yamaha, anche la mia consumava pochissimo, la stessa moto ce l'aveva Lamberto, mi pare la sua fosse un 2007 o giù di lì, ma beveva molto più della mia, l'amico Geomario con la long ride del 2003, anche quella beveva come una spugna, poi l'ha portata da BM Racing gli hanno sostituito i getti, va un pò meglio, ma non fa i 20km/l come faceva la mia

Citazione da: nonnomiki - 30 Luglio 2012, 20:53:08

Citazione da: marc59 - 30 Luglio 2012, 18:08:54

come ha detto diegog in una passata discussione: "perfetto, così mi compro una 4RT usata!"

....Quoto!!!!! anche perchè se facciamo la somma dei pesi pilota+ moto+ benza di scorta, anche con i 10 kg di Handicap sul peso moto io che in "ordine di marcia" sono 62kg  ne batto tanti con i loro 2t puzzolenti!!!!
A proposit: ieri alla Mulatrial di Pragelato io avevo 1 litro di scorta di benza e ne ho avanzato circa 800cc.....conosco gente col 2t che con 3 litri di scorta è arrivato giusto giusto!!!!!!

se ti dico che esiste un 2T che consuma ESATTAMENTE quanto una 4rt ma è molto più leggera e performante? ..... 

Può darsi, non lo metto in dubbio, ma non è sicuramente quella del Valchi

Da notare nella prima foto le stallagtiti di ghiaccio dal soffitto del tunnel!!!!
...Certamente che a questa stagione di ghiaccio non ce n'è.....ci mancherebbe!!!!!

come ha detto diegog in una passata discussione: "perfetto, così mi compro una 4RT usata!"

....Quoto!!!!! anche perchè se facciamo la somma dei pesi pilota+ moto+ benza di scorta, anche con i 10 kg di Handicap sul peso moto io che in "ordine di marcia" sono 62kg  ne batto tanti con i loro 2t puzzolenti!!!!
A proposit: ieri alla Mulatrial di Pragelato io avevo 1 litro di scorta di benza e ne ho avanzato circa 800cc.....conosco gente col 2t che con 3 litri di scorta è arrivato giusto giusto!!!!!!

  siiiiiiii   siiiiiiiii ma quanto ce la meni!!!!!   grande moto.......le altre sono tutte dei chiodi....anzi dei CANCIELLI!!!!!!!  ma ieri ho visto gente con dei fantic 240 anni 80 ed hanno fatto tutto il giro!!!!!!! Tanto per dar l'idea delle difficoltà!!!!!!

Citazione da: menca - 28 Luglio 2012, 10:23:08

Citazione da: Valchisun - 28 Luglio 2012, 00:31:25

Mi sono sempre chiesto: ma chi e' che si compra ancora uno Sherco e perche'?

Perchè cosa ha la Sherco? .............  A parte il telaio giallo che fa schifo! ............... A me non dispiace come moto!

forse non hanno molto motore,  un mono pietoso, forcelle che sembran dei legni  ma per il resto a me non sembrano malaccio

Secondo me tutte le trial moderne vanno benissimo......tanto chi fa la differenza è sempre il pilota 

ma se vogliamo continuare a discutere :- la mia è la migliore, fino a poco tempo fa la migliore era quella che avevo....adesso fa schifo, è meglio la 2t piuttosto che la 4t, piuttosto che l'iniezione, piuttosto che il carburatore......TUTTE GRANDI BALLE!!!!!!!  Pensate una decina di anni fa girando assieme ad  Andrea Soulier....più volte campione itliano senior ed ancora adesso sulla cresta dell'onda, in testa al campionato TR3 over 30, con la mia vecchia Fantic 303 ...faceva cose che io oggi mi sogno di provare a fare!!!!!!!
Percui...non contiamoci balle, la moto a volte aiuta....ma non sempre....ciò che conta è il mitico detto" CAMPIONI SI NASCE" SECONDO me OGNUNO DI NOI HA IL PROPRIO LIMITE E DOBBIAMO RASSEGNARCI A CONVIVERE CON QUESTO!!!! Un pelino si potrà migliorare, ma non è quello che ti spiana la strada!!!! Poi ognuno è libero di pensarla come vuole 

E' una moto che ha oramai quasi dieci anni, non e' che sia indenne da problemi, ne ho gia' viste anche con il pistone grippato, senza parlare delle pompe benzina che si inchiodano, un particolare che costa a ricambio quasi 600 Euro, oggi c'e' n'era una con l'alberino del cambio storto, quindi si rompe anche Santa Montesa, come tutte le altre moto.... E se c'e' da rifare un motore di un quattro tempi.....

Spendo meno io a rifarmi il motore della mia 4 t che non Tu a FARTI RIFARE un 2t