porcaccia, è anche più bella della TT 660!  paura

fatto tutto da solo, nonno? 

...Certamente e cercando di contenere la spesa il più possibile, ricordo che ciò che mi aveva dato più problemi era stato lo spostamento della centralina da dietro il cupolino a sotto il serbatoio....chiaramente senza allungare i relativi cavi, ricordo che avevo tolto circa 9,5 kg di ammennicoli vari, tra faro, strumentazione e relativi supporti.
I "convogliatori" del serbatoio li avevo costruiti sagomando con la pistola termica, un pezzo di lastra di PVC .
In un secondo tempo, ma purtroppo non ho le foto, avevo applicato sul serbatoio due grandi "ali" autoadesive di colore giallo ( praticamente il simbolo dell'HONDA) e faceva la sua "porca figura"
Come pneumatici avevo optato per un treno di Pirelli MT21 Rallycross....senza infamia e senza lode, ma col post da 17" non c'era grande scelta,....... parliamo di una decina di anni fa, che paradossalmente anche se lavoravo ancora riuscivo a fare stè cose che adesso che sono in pensione non ho più tempo e...voglia di fare , anche un pò colpa di questo quà

....che sta già prendendo confidenza ....ma un pò di tempo te lo prende!!!!!

Un grazie a Nonnomiki e al vecchio Piero di avermi accompagnato in questa magnifica ascesa, certo che il Valchisun da quando non puo andare in moto è diventato una iena nei confronti di noi poveri pensionati.

...mi ricorda tanto la storia della volpe che non arriva a mangiare l'uva, essendo la vite troppo alta...allora si consola dicendo la celebre frase:....ma tanto a me l'uva non piace, poi non è neanche matura!!!!!! sm38 sm38

Miki!

posti fantastici! 

P.S. devo essermi perso qualche puntata: da quando hai una Cota 4RT?

da circa un paio di mesi...più o meno e ne sono soddisfatissssssimmmmoooooo!!!!!! non sarà la moto ideale da zona per quei kili in più (esattamente 2 rispetto alla mia ex scorpa), ma in quanto a trazione, stabilità anche nel veloce...non ha eguali....parere mio personalissimo...s'intende, ma per come la uso io per me è il top, poi sicuramente Tu ne sai qualcosa!!!! A presto per un giretto in compagnia...  :s_bye2: :s_bye2:

Come da titolo ieri, in tre.....che poi è il numero perfetto..... ci siamo sparati un'uscitina veloce veloce fino a quota 3130, complice anche il tempo fantastico, non abbiamo visto una nuvola, neanche a pagarla!!!!...
ecco alcune foto, qui durante l'ascesa....



...ed eccoci in cima!!!!



..guardando in alto a sinistra nella foto si vede il viottolo che abbiamo percorso in salita...

...esplorando l'interno del forte di cui preferisco non fare il nome...per ovvii motivi!!!!




...sulla via del ritorno la mia Cavalcatura con lo sfondo della vetta appena "conquistata"....

..un ringraziamento agli Amici che mi hanno fatto compagnia in questa uscita un pò...carbonara...erano anni che non salivo in cima.....alla prox

Quel salitone di tufo andava probabilmente fatto in aderenza,in piedi sulle pedane e non da seduti sulla sella come facevano quasi tutti quelli nel video, tenendo una velocita' costante per il primo tratto di rincorsa e mollando poi il gas nel pezzo finale sulle radici, comunque tanto facile non doveva essere perche' il primo tratto era in contropendenza, e' proprio in quei casi che la disciplina del trial insegna a gestire il gas!
Comunque visto dal video del Pc e' piu' facile che non visto dal vivo ed in sella alla moto...probabilmente io non ci avrei neanche tentato!

QUOTO AL 100%....MA SI SA LA MAGGIORANZA DEGL 'ENDURISTI NON ALZA IL CULO DALLA SELLA, GAS A MANETTA, LA FRIZIONE SERVE SOLO PER PARTIRE .........eeeee questi sono i risultati!!!!! sm_lau sm_lau sm_lau sm85 sm85 sm85

Anche Tu,Sergio però!!!! è arrivato il tracagnotto rotondo quasi quanto Te, ti sei messo a confabulare con lui, forse trattavi l'acquisto del suo gs.....bho...poi sei sparito e sei andato via senza salutarci!!!!! è pur vero che sono passato alla 4rt di cui sono entusiasta, ma almeno un misero ciao mentre te ne andavi ..... :'( :'(

perfetto....  :o
Quindi una trial in discesa è una bicicletta, con la differenza che con una BMX vai giù a cannone, mentre col trial ti puoi cercare le pulci sul petto, per contro in salita è una bicicletta assistita da motore. Insomma più o meno questo



 sm85 sm_lau

Caxxate a parte, ogni volta che viene fuori un particolare nuovo ste trial mi piacciono sempre di meno. Ovviamente è tutta questione di semplici gusti personali.  ;)

...Caro Alex: che le moto da trial non ti piacciano è chiaro a tutti, forse perchè  non hai mai avuto occasione di poterle apprezzare come noi, però devi ammettere che se vuoi fare ESTREMO, non c'è nè enduro nè bicicletta che la possa eguagliare....certamente a parità di livello di conduttore, se poi capitassi dalle nostre parti con qualsiasi mezzo Tu ritenga, un giretto assieme ci farebbe piacere e magari ti renderesti conto di persona di cosa si può fare con una moto da trial anche perchè solo guardando foto e filmati non si ha la giusta percezione delle difficoltà
A dimenticavo, lunedì scorso  in uno dei nostri soliti giretti abbiamo incontrato due amici con KTM  125 e 300 EXC ...gente con trascorsi in campionato regionale...ed hanno voluto aggregarsi a noi nella discesa di rientro, ma anche nei tratti scorrevoli, si sono stupiti del ritmo che tenevamo....e ti assicuro che non siamo dei gran manici.....abbiamo solo, parlo per me, una trentina d'anni di esperienza trialistica.
Secondo me ognuno deve  usare la moto che più gli aggrada, nella nostra cricca c'è al momento, una preferenza per il trial, pur non disdegnando qualche bella uscita enduristica oppure qualche giro a largo raggio meglio se misto asfalto-sterrato, ma non per questo vediamo come il "fumo negl'occhi" le moto da Pista, piuttosto che le Custom oppure gli scooter
De Gustibus!!!!! :s_bye2: :s_bye2: