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Consigli per iniziare / Re: Tanto per fare due chiacchiere
« il: 17 Maggio 2020, 20:34:48 »
Indubbiamente Beta 350rr
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Se Valchi qualche volta andasse a fare la spesa capirebbe quanto sia più conveniente la Benelli rispetto alla KTME' esattamente ciò che pensavo io: compri più "roba" ad un prezzo nettamente inferiore!!!!
GrandeeeeeSIIII Anch'io un pò di lavori, tipo sostituzioni oli, liquido freni, lavaggio radiatore, ecc.ecc.ecc., adesso sto contando i tasselli degli pneumatici.....poi vi aggiorno...
Io invece mi sono dilettato nello smontaggio, pulizia e ingrassaggio dei cuscinetti dei vari leveraggi e del forcellone. Poi pulizia di fondo della ruota posteriore compresi i raggi, uno per uno sm443
Si la moto è un 2017 poi è stata ferma parecchio, se poi non dai ogni tanto un po di grasso siliconico i cortechi si seccano.Lamberto....consiglio spassionato....secondo me è perchè è ferma da parecchio tempo, i paraoli seccano, pulendo bene ed usandola un paio di volte, vedrai che non perderà più.
Comunque provo a seguire il consiglio di Gianga ci vuole così poco, però penso sia difficile che risolva il problema.
Poi, come dice Franz58...la cosa non finisce qui
Pneumatici buoni-bassa pressione (ma non troppo bassa)-moto leggera-qualche cavallo-moolto manico-Vero che le insidie del deserto sono le dune, ma andare in Africa in moto e non fare dune è come andare alle HAWAII e non fare il bagno
sensibili il giusto per capire i continui cambiamenti della consistenza della sabbia-dimenticarsi freni e rallentamenti improvvisi-dimenticarsi dello sterzo-si curva e si galleggia spostando il peso avanti-indietro-destra e sinistra e dosando il gas.
Gli ingredienti ci sono tutti.
Buona frittata.
E' gradita esperienza sul posto e ---dopo varie cadute--chi ha il manico va e gli altri tornano in albergo.
Le nostre selezioni sono state sempre mooolto efficaci.
Il "tanto l'albergo e' a pochi km"nel deserto non funziona!