Posto la mail arrivata dagli amici del motoclub Morena:

Ciao a tutti gli appassionati di trial.
Sono Antonio e curo la comunicazione per il motoclub Morena, non credo sia etico che mi iscriva al vs sito solo per avvertrvi che il 28 di giugno rifacciamo la nostra mulatrial in Friuli, nelle nostre verdissime valli.
Io so che potete mettere  questa informazione sulla parte corretta e visibile del sito, per dare la possibilità ai vostri iscritti di avere una giornata felice.

In allegato troverete le prime informazioni, altre sono già reperibili sul nostro sito.

Vi attendiamo per una allegra sudata, piena di soddisfazione e fra amici.

Sono stati inseriti anche settori “SUPER SOFT” particolarmente adatti a
moto da TRIAL d’EPOCA ed ai …. meno allenati

Ti ringrazio per l'impegno ed il tempo che dedichi al mondo del trial.

Antonio
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MotoClub MORENA
Via Padova, 23 - Udine    fraz. Cussignacco
Ogni venerdì dalle 19.30 alle 21.00
http://motoclubmorena.altervista.org/

E' una decisione che era latente da tempo, condizionata da diversi fattori.
Ho deciso di smettere con la moto da trial perchè è quella che richiede continuità nell'utilizzo per poter girare su percorsi degni di questo tipo di moto, fare percorsi hard per l'enduro a mio avviso non ha senso.
Preferisco quindi girare con la T-Ride o con altre tipologie di moto.
Le trial mi hanno dato in oltre trent'anni di attività molte soddisfazioni di gran lunga le più belle e intense e tali le voglio ricordare.
E' una decisione serena e meditata e non frutto di elementi accidentali.
Gli amici che ho conosciuto, grazie al trial, tali rimangono perchè poi le amicizie vanno oltre la moto, quando meritano.

Bella uscita con gli amici che si è trasformata casualmente in un mini raduno Scorpa, erano presenti 2 T-Ride 2T, 2 SR 280 e la SY 250 F.
Clima ottimo ed un grip, data la siccità del periodo, perfetto.
I posti sono la mia "palestra dell'ardimento", tanti sassi, variabilità di percorso e niente di pericoloso, il percorso è ottimo per allenamento perchè obbliga ad un buon lavoro di gambe e braccia.
Ma vediamo ai nostri prodi motoalpinisti, presenti Bikerider in splendida forma dopo gli allenamenti con Enzo , Bibo, Giuliano ed infine il simpatico Kermit che ho trovato in "palla" a suo agio con le SY 250 F.

Ecco le motorette pronte per la singolar tenzone:





Indovinate di chi è questa moto




Alle ricerca dei segreti dei pilotoni: Kermit incolla alla sella il Velcro che gli garantisce la "tenuta" alla bruciante accelerazione strappamanopole della sua SY  





....e via per i monti


qui lasciamo ai trialisti libero sfogo!











Bibo in action







Kermit





Bikerider







Giuliano





Pulizia dell'ostacolo





e vaiiiii







Scorpa al pascolo....





A Bibo si taglia il fianco del pneumatico posteriore.....





Pronta riparazione







L'effetto estetico non è dei migliori ma ha funzionato egregiamente!




Termino con un selfie da paura di un simpatico Kermit sudato ma divertito!!



Alla prossima, però aspettiamo la pioggia così sarà più divertente!

Questo informatore è uno schianto!
Dopo dieci minuti mi ha chiamato e mi ha detto che un esule del nostro forum si è accattato un GS Adventure nuovo 2015....

Grande Grandissima invidia!!!!!!!
 

Complimenti a tutti!!

TELEFONATA

Amico      : Lamberto, la moto rende poco, gira "sporca"
Lamberto : la candela l'hai controllata?
Amico      : candela?
Lamberto : e il filtro è a posto?
Amico      : beh, l'avevi fatto tu tre mesi fa, ricordi? 
Lamberto : cià portala a casa mia che ci guardo

L'obbiettivo di questo ottavo raduno doveva essere una giornata in fuoristrada per tutti e così è stato, il bravo Enzo ha interpretato alla perfezione il compito è ci ha preparato un giro dove non è mancato nulla....anche la pioggia a fine giro per dare quel tocco di hard 
Tanti i compagni presenti fedeli ai nostri raduni più qualche "nuovo" tra cui la simpaticissima Paola e il suo compagno Aldo (bella manetta!), Guidolavespa e Fenix.
Tutti arrivati in anticipo all'appuntamento e così siamo riusciti a partire in perfetto orario.

Il premio virtuale a chi è venuto da più lontano è andato a Michel che si è "sparato" oltre sei ore di viaggio, anche io finalmente ho vinto un premio....."al più anziano"
Vabbè, comunque è stata un bella giornata di fuoristrada fatta in tutta tranquillità....con qualche "tiratina" ogni tanto, soprattutto mi è piaciuta una bella salita fatta dopo mangiato, sarà stata la birra e il vino ma dopo mangiato si va meglio sm472

La prima foto la voglio dedicare alla nostra guida, Enzo, che con la sua XR ci ha portato in giro per boschi e montagne.




Eccoci alla partenza, con Aldo e Franz58 che con il suo DR 350 ha stupito più di un partecipante al giro con la sua bravura.



L'istantanea su paddock coglie la "coppia del giorno" Enzo e Kermit.....inseparabili! 

A parte gli scherzi devo dire che tra loro è nata una bella amicizia e questo è l'obbiettivo del nostro forum.




Free ride corner




Michel che monta la ruota alla sua Evo 4T smontata per farcela stare sull'auto






Una classica foto da seconda media 




Kermit pronto alla partenza




Eccoci alla prima veloce fermata con in primo piano Paola, Aldo e Guidolavespa






Bibo e Bikerider




Kermit comincia a srotolare la lingua 







Volevo fare la foto di gruppo ma le anime erano perse in giro, poi dalle ginestre selvatiche sbucano Enzo e Kermit.... "ma Enzo cosa è successo?"
questa è l'espressione....non aggiungo altro




Ed ecco finalmente il gruppo al completo




Altra sterrata e poi arriviamo alla pausa caffè........caffè........sono le 12:00.....più di uno ha fame........diciamo alla padrona del ristorante di apparecchiare  sm400







Ed eccoci al gran completo e al posto giusto!!!




Come sempre il verbo è "mangiamo qualcosa di veloce e poi andiamo".......certo certo......




Il sorriso di Kermit vale il giro, a fine giornata era proprio contento




Si riparte e cominciamo una lunga salita e, dopo i primi tornanti, si comincia ad aumentare il passo che comincia ad essere allegro e così anche la digestione va alla grande poi pausa di respiro




Comincia a piovere, da prima una cosa leggera poi piano piano comincia sempre più forte.....insomma un'oretta di doccia

Comunque arriviamo tutti ai furgoni soddisfatti di questa bella giornata che spero di replicare quanto prima.

Grazie amici!!

Quando feci il test della Twenty 300 mi piacque tantissimo il tiro del motore , poi grazie anche ad una ottima ciclistica e alla caratteristiche del telaio l'aderenza fu sempre ottima però le condizioni del campo di prova non erano critiche.
L'esuberanza del motore però in date condizioni potrebbe mettere in difficoltà un pilota poco smaliziato e in effetti il 250 è a mio avviso la cilindrata adatta a tutte le manette perché più morbido nell'erogazione.
Però quel tiro del 300 è irresistibile e allora ho seguito il consiglio di Molteni, importatore Scorpa, e del buon Enzo che utilizza il 300 già da qualche tempo, quindi ho optato per la massima cilindrata ed ho fatto montare un peso al volano di oltre un kg prodotto dalla S3.
Quel peso è l'uovo di Colombo, il motore, grazie anche ad una carburazione perfetta e al Keihin, prende i giri rapidamente ma la prima parte della erogazione non è più brutale e quindi nel viscido o nelle difficili ripartenze non mette in difficoltà. Poi quando prende i giri la spinta è una goduria unica, inoltre il peso fa guadagnare qualcosa in allungo.
La terza marcia è un autentico jolly, ci fai di tutto, dalla risalita del torrente sino ai ramponi a tutto gas. La quarta, più lunga del normale, viene sostenuta grazie alla potenza del motore e non si soffre come con la precedente versione: la SR 280.