Aggiorno. Sono andato a vedere
1. GG 300 del 2011, con Ohlins anteriore e posteriore (888) macinata, pisciava olio da non s'è capito dove e mostrava segni di riparazione ad caxxum. Voleva 3400 euro. Se la tiene.
2. Fantic TR 250 ES Six Days sempre del 2011. Un osso come pochi, impianto frecce e display brutalizzato col machete, eppure non so perchè mi è rimasta dentro e ora ci sto a rimuginare. Certo potrei quasi fare io il prezzo, chi altri la prenderebbe? Però poi me la tengo sul gobbo salvo qualche miracolo. Canta che è un piacere, è a postissimo, quando hai rimesso a posto i fili sradicati e sistemata una bozza sulla FMF non devi farci altro. Però il dubbio che sia comunque una caxxata rimane.... Intanto sono arrivato a 2500. mah.

Npn dir così che sto già vacillando 

Però mi sa che partiamo da punti di vista diversi, io cercherei qualcosa di equivalente alla mia t-ride, quindi quella con la sella e autonomia a 200 minuti sarebbe il mio obiettivo. Per il trialista invece mi rendo conto che l'autonomia della batteria più piccola è abbastanza limitante.

Ciao!
Bibo

La differenza di listino tra una Combat e una Gas Gas e di 500/600 €.
Condivido il fatto che la Gas Gas sia un'ottima moto ma messa a fianco di una Combat il delta di
Prezzo secondo me e' giustificato.
Non penso che la nuova Gas Gas ad iniezione costera' meno di 8000€ .
Felice di sbagliarmi
Ciao a tutti

ma una giornata a piatedo come qualche anno fa con tutte le case, non succede più?

  Io ci sono !!  La zona la conosco , e con gli amici "Svalvolati"  giro spesso