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Post - Lamberto

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KTM / Re:Prova KTM 890 Adventure…sono rovinato!
« il: 02 Luglio 2022, 09:44:47 »
L'ho solo provata..........l'acquisto si vedrà, però devo dire che mi ha conquistato...è questa la rovina.

Però non la vedo come la sostituta della 390, quest'ultima pesa oltre 40 kg in meno ed ha la 19" davanti...è un vero giocattolo anche per fare dell'offroad leggero.

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KTM / Prova KTM 890 Adventure…sono rovinato!
« il: 01 Luglio 2022, 21:51:57 »
Dopo aver visto Bikerider utilizzare il suo KTM 790 sulla Via del Sale e su strada nell’ultimo raduno, mi ero promesso di provare la 890, moto derivata dal 790 ora non più in produzione.
Avevo in programma di fare la prova la prossima settimana ma visto che oggi ho finito prima del previsto mi sono recato dal concessionario di Varese che mi consegna una moto con soli 200 km.
Scendo dal mio 390 e salgo sull’890 ritrovandomi subito a casa, ci sono innumerevoli aspetti che le due moto condividono.
La posizione di guida è perfetta, tutto al suo posto, dopo pochi metri la sento mia, è straordinaria la maneggevolezza della moto sia a basse che ad alte andature, aver abbassato l’orribile serbatoio della benzina cambia radicalmente l’handling. Molto facile  da gestire al punto che da parecchi punti non solo alle dirette concorrenti ma addirittura alle 650.
La ruota da 21", rispetto alla 19" del 390, si sente quando c'è da chiudere la curva perchè tende ad allargarla.
Le sospensioni non sono regolabili però lavorano bene, il motore è il pezzo forte, è strettamente derivato dal 790 al quale hanno aumentato le masse volaniche, alleggerito i pistoni. Ora il motore eroga 105 cavalli, ma risulta essere molto dolce ai bassi regimi e presenta un’ottima elasticità. Se si apre il gas la risposta è poderosa scaricando a terrà tutti i cavalli, dato che la moto era nuova non ho tirato agli alti, già a 4/5000 giri si va molto forte.
Molto stabile all’avantreno, si avvertono vibrazioni salendo di regime. Il comfort è tipicamente teutonico, selle dure che alla lunga stancano.
Di Adventure 890 ne esistono tre modelli, la standard che è quella da me provata, ha forcelle com 200 mm di escursione, ed ha il passo corto.
Poi viene la versione “R” con 230 mm di escursione è un passo più lungo lungo.
Infine là Rally, con 270 mm di escursione con un passo più lungo rispetto alla standard..
Al crescere della escursione aumenta l’altezza da terra.
Per un uso dual, l’890 è ottima.

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Enduro racing e dual sport / Re:Scram 411
« il: 28 Giugno 2022, 21:29:07 »
Le Royal Enfield sono moto "rustiche" ma sono affidabili, vengono usate in condizioni limite, quello che posso dirti che, proprio per essere affidabili, il motore di 411 cc ha solo 24 cv, è lento nella progressione quindi non entusiasma, però ha un tiro incredibile.
L'esatto opposto è la KTM 390, pur avendo 20 cc in meno ha esattamente 20 cv in più, motore brillante e divertente ma sotto è debole, l'esatto opposto della Himalayan.
 

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Enduro racing e dual sport / Re:Scram 411
« il: 28 Giugno 2022, 12:05:23 »
L'ho vista di recente ad un evento motociclistico, altro non è che una Himalayan semplificata alla quale hanno messo la ruota anteriore da 19" al posto della 21.
Una sella più larga e comoda, hanno tolto il parabrezza, il paraserbatoio e il portapacchi. Dovrebbe essere più maneggevole.
Il motore è identico.

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Rimandata a data da destinarsi causa tempo incerto

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Filmati e foto / Re:Come si guida una moto in estate
« il: 19 Giugno 2022, 19:35:14 »
Come al solito Bou è inarrivabile

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Mi hanno detto che in luglio chiudono la strada ed è aperto solo qualche giorno.
Ok grazie

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Se il tempo tiene..... sm442 poi ci sono dieci giorno di pioggia

Si pensava di fare il giro giovedì 23 giugno

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Cacchio! Devo fare partire la moto e venire!!!
Sono andato oggi pomeriggio e onestamente non ne vale la pena, io abito a un km dalle Bettole e sono andato a vedere per curiosità ma c'è veramente poco:
- qualche vecchia moto, un paio di Cagiva da rally
- stand KTM, Sherco, qualcosa di Yamaha, GasGas
- possibilità di provare le moto per i bambini e i ragazzi. Per gli adulti ci sono da provare diverse SWM, le Tenere 700 tra i birilli (è una scuola di conduzione moto)
- paddock per gli appassionati delle Harley, c'erano parecchi appassionati
- tanto caldo  sm414
 

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Partecipanti:

01 Nonnomiki
02 Lamberto
03 Zio Giò
04 Ilario
05 Motaldo

Mi piacerebbe fare, come l'ultima volta, un salto da Gino

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Vi segnalo un interessante evento alle Bettole di Varese:



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Per ora i partecipanti sono i seguenti, ovviamente compatibilmente agli impegni:

01 Lamberto
02 Beppe
03 Bikerider

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Bene, cominciamo con la lista:

01 Nonnomiki
02 Lamberto
03 Zio Giò
04 Ilario

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Parlando dell'Assetta con un nostro grande amico questi si è subito attivato ed è andato a fare il giro completo e il percorso è risultato in ordine, per ora è chiuso sino al 30 di giugno, aprirà ufficialmente il 1° di luglio.
Non è possibile girare nelle giornate di mercoledì e sabato, quindi scartando la domenica per l'affollamento, il resto dei giorni è valido.

 

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