Non toccategli la transalp...

 

Si ma bisogna affrettarsi prima che la metta sul caminetto ...

Mi spiace deluderti ma anche se la moto non è ancora arrivata ha già fatto togliere le zanche che sostenevano la Ossa e ne ha fatte mettere un paio più robuste!

 

Mi spiace ma ti lascio il Gaudio, Gioia e Letizia sono impegnate!

 

 

La 1290 sarà sicuramente un mezzo meccanico di ottima qualità e performante, esteticamente è molto Japan ma di quelle brutte, devo dire che questa volta i designer non si sforzati molto per realizzare la loro ammiraglia.
Anche se di stile Mazinga la GS Adventure è più attraente.....come sempre però i gusti sono gusti.

Perchè, perchè, perchè.......la gente butta via il tempo per fare simili ciofeche......dovi si usa una roba del genere?

Alex ma cosa era la RXV ? Un aereo probabilmente!
Io sarò sicuramente un saw-man ma il tiro del 525 mi ha sempre impressionato per la potente progressione e, data la regolarità, non si avvertiva il calcio in coulomb (che ridete? è una unità di misura) ma era come un lungo calcio accompagnato.
Ho avuto sia il KTM che il Beta 525 e gli ho sempre accesi a pulsante senza mai fallire, anzi dirò di più, un motore che basta sfiorare il pulsante per farlo partire mai visto motori simili.
La tua Beta è sicuramente da mettere a punto di sospensioni perché ricordo che la mia aveva una stabilità invidiabile pur avendo le Marzocchi da 45. Dove la Beta non mi piaceva era nel lento guidato ed in discesa dove il peso metteva a dura prova la potente muscolatura

Agosto va bene, Ferragosto un po meno per via del traffico. La Via del Sale, ad esempio, nei week end di agosto sembra di essere a Milano in piazza S. Babila