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Beta / Re: Storia dei motori beta RR:qualcuno mi illumina?
« il: 04 Gennaio 2014, 21:08:50 »
Non per altro e' stato soprannominato "braccino corto" e dai romani "er papalina" noto copricapo degli ebrei 
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BMW / Re: g 650 x challenge
« il: 04 Gennaio 2014, 21:03:10 »
Il punto numero uno del CER e' proprio il regolamentare il comportamento dei motociclisti.
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BMW / Re: g 650 x challenge
« il: 04 Gennaio 2014, 20:27:07 »la cosa grave,anzi gravissima e' che nessuno fa niente di buono per legalizzare la pratica dell'enduro.... nella mia romagna ad esempio, ci sono zone di montagna dove non si puo' andare neppure a piedi!!!! e dallo scorso anno, hanno vietato perfino l'accesso ai cani in tutto il parco delle foreste casentinesi... perche' le autorita' e i vari corpi di polizia, meno hanno da fare.. meglio stanno!!!! gli alberi del parco pero' li hanno tagliati per fare le piste da sci!!!! perche' sciare si puo!!!!! anche in fuoripista!!!! sm400
Guarda che proprio in Emilia Romagna e' nato da pochi giorni il CER a tutela del fuoristrada, e' la prima volta che si da vita ad un movimento riconosciuto anche dalla FMI e dalla UISP ed altre federazioni del fuoristrada.
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Beta / Re: Storia dei motori beta RR:qualcuno mi illumina?
« il: 04 Gennaio 2014, 14:52:04 »Grazie Valchiciclopedia...Non e' biposto mi spiace, se cerchi qualcuna si trova.
Cmq se la moto di Lamberto è biposto, prima o poi la venderà ...
A me interessava che avesse la doppia omologazione per poter montare le ruote da 17".
Su questa tipologia di moto il biposto non e' molto richiesto anche perche' fa costare di piu' l'assicurazione.
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Beta / Re: Storia dei motori beta RR:qualcuno mi illumina?
« il: 04 Gennaio 2014, 14:14:48 »
I motori KTM sino al 2009 erano monoalbero.
Sul chilometraggio ti garantisco che i 40.000 li fanno tranquillamente, NonnoMiki ha smontato il motore della sua Beta 525 ad oltre 30.000 km per cambiare l'ingranaggio della terza marcia e mi ha detto che era ancora in tolleranza, e ti garantisco che lui non ci va al bar con la moto, oltre ad un uso enduristico, ci e' andato nel deserto diverse volte e poi ha fatto anche parecchie uscite stradali.....
Sul chilometraggio ti garantisco che i 40.000 li fanno tranquillamente, NonnoMiki ha smontato il motore della sua Beta 525 ad oltre 30.000 km per cambiare l'ingranaggio della terza marcia e mi ha detto che era ancora in tolleranza, e ti garantisco che lui non ci va al bar con la moto, oltre ad un uso enduristico, ci e' andato nel deserto diverse volte e poi ha fatto anche parecchie uscite stradali.....
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Beta / Re: Storia dei motori beta RR:qualcuno mi illumina?
« il: 04 Gennaio 2014, 13:25:09 »
Beta ha montato motori KTM sino al 2009 mentre KTM aveva dismesso questi motori nel 2007.
I primi anni dei motori 4 T Beta e' meglio evitarli per problemi di gioventu' mentre le ultime annate risultano essere piu' adfidabili.
Rispetto ai motori KTM quelli Beta risultano essere piu' Racing,piu' aggressivi.
Con il nuovo motore hanno operato ad un alleggerimento delle moto.
Visto sotto una ottica dual personalmente preferisco il motore KTM.
I primi anni dei motori 4 T Beta e' meglio evitarli per problemi di gioventu' mentre le ultime annate risultano essere piu' adfidabili.
Rispetto ai motori KTM quelli Beta risultano essere piu' Racing,piu' aggressivi.
Con il nuovo motore hanno operato ad un alleggerimento delle moto.
Visto sotto una ottica dual personalmente preferisco il motore KTM.
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Idee, progetti e proposte di uscite in moto, mulatrial ed eventi / Re: CALENDARIO MULATRIAL 2014
« il: 04 Gennaio 2014, 12:36:40 »
Sempre gentilissimo!!
Grazie
Lamberto
Grazie
Lamberto
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BMW / Re: Chi ha provato la BMW G 450 X ??
« il: 04 Gennaio 2014, 09:45:24 »Ma a parte la questione dell' allenamento, come ti trovi con la betona? Che autonomia hai con un pieno? So che c'è gente che con le ktm525 ci ha girato il mondo...giusto per iniziare a guardarmi in giro per trovare una sostituta del 690.La Betona l'avevo definita la Montesa dell'enduro quanto alla sincerita' di comportamento e alla affidabilita' riconosciuta del motore KTM 525, e qui NonnoMiki potrebbe fare un trattato.
Scusate l' OT
E' una moto stabile dove l'avantreno segue le traiettorie che imposti e non ti fa sorprese diversamente dalle KTM. E' ben frenata e le sospensioni lavorano in armonia donando sicurezza, ovviamente parlo da endurista della domenica, comunque e in ogni caso il comportamento e' questo.
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Motore / Re: decibel
« il: 03 Gennaio 2014, 21:24:40 »
Miki, il colesterolo gli ha mandato in pappa le sinapsi oramai ci sono ancora una manciata di neuroni funzionanti poi l'encefalogramma sara' piatto 
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Motore / Re: decibel
« il: 03 Gennaio 2014, 20:28:49 »
Ho visto diversi filmati della Free Ride 250 e il rumore mi e' sembrato molto simile a quello di una EXC, come anche la progressione del motore. Diversamente la T-Ride ricorda un motore da trial sotto tutti i punti di vista.
Sto cercando qualche cristiano che mela faccia provare.
Sto cercando qualche cristiano che mela faccia provare.
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BMW / Re: Chi ha provato la BMW G 450 X ??
« il: 03 Gennaio 2014, 20:21:49 »
Ciao Aldo,
grazie della risposta, questa estate mi era capitata una occasione con pochi km ma mi erano venuti parecchi dubbi e non l'ho presa, poi ho scelto una Beta 525 che utilizzo per un enduro scorrevole. Ho provato a fare i percorsi che facevo una volta ma senza allenamento e' dura, sono in "gestazione" per una KTM Free Ride 250 moto senz'altro meno impegnativa pero' mi piacerebbe prima provarla.
grazie della risposta, questa estate mi era capitata una occasione con pochi km ma mi erano venuti parecchi dubbi e non l'ho presa, poi ho scelto una Beta 525 che utilizzo per un enduro scorrevole. Ho provato a fare i percorsi che facevo una volta ma senza allenamento e' dura, sono in "gestazione" per una KTM Free Ride 250 moto senz'altro meno impegnativa pero' mi piacerebbe prima provarla.
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Il mondo dell'elettrico / Re: E-bike in fuoristrada
« il: 03 Gennaio 2014, 16:24:57 »
Mica tanto signore sennò non te lo dicevo 
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Il mondo dell'elettrico / Re: E-bike in fuoristrada
« il: 03 Gennaio 2014, 15:47:13 »La proporzione dev'essere simile alle sensazioni che si provano "interagendo" con questa:
Giuro Alex che volevo fare la tua stessa similitudine poi ho lasciato stare
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Il mondo dell'elettrico / Re: E-bike in fuoristrada
« il: 03 Gennaio 2014, 15:29:12 »
Sicuramente la Bipa ha la sua motivazione da esistere e penso che ci si possa fare del fuoristrada ma le sensazioni di una trial o di una enduro........ 
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