E' una moto molto valida sicuramente, pero' ti consiglierei quelle che vanno dal 97/98 in poi ovvero quelle
che hanno il nuovo telaio con i montanti laterali in sezione quadra.

Il settimo raduno sara' dedicato alle moto stradali e si sviluppera' in due giri orientativamente di 200 km cadauno, quello della domenica sara' un po' piu' lungo, ci fara' da guida Diegog con la consulenza di Gino esperto della zona.
Faremo campo base presso l'albergo la Nigritella http://www.lanigritella.it/ di proprieta' di Ginaccio e Valeria.
Per l'occasione il buon Gino ha proposto un pacchetto appositamente per il nostro raduno che comprende nel costo
di 65 € il pernottamento per una notte in una camera doppia, la cena della sera comprese le bevande e la colazione al mattino della domenica. E' compreso anche il ricovero per le moto.
Oltre alla affabilita' dei proprietari garantisco che la cucina di Valeria e' ottima.
Chi volesse venire alla cena senza pernotto potra' partecipare.

Essendo giri dedicati alla osservazione dei bellissimi paesaggi autunnali ci sara' il tempo di fotografare e l'andatura sara' di conseguenza.
Questo anche per dire che potranno partecipare anche moto che non siano delle maxi.
Essendo, come sempre, i nostri raduni liberi e' possibile partecipare a qualsiasi delle due giornate, quello che
raccomando e' quello di arrivare con la moto in ordine.

Per ovvii motivi organizzativi prego indicare chi intende partecipare specificando se vorra' pernottare o meno.

Anch'io voglio comperare lo scooter, sono stanco di cambiare le marce.
Non so quale comperare

 

Ciao e benvenuto!

Allora stabiliamo una data cosi chi vuole partecipare possa regolarsi di conseguenza.

Questo è il versante italiano che si vedeva dal Colle della Lombarda




giusto il tempo di mettersi l'antipioggia e poi........l'inferno!!

Certamente avere  una scorta di potenza per certi aspetti e' bello perche' quando serve e li' a portata di mano pero' c'e' anche da dire che puo' essere anche frustrante per chi ama queto genere di moto non potere sfruttare tutto il poteniale a disposizione.
Gli oltre 100 cv del GS sono piu' che sufficienti per divertirsi tra le curve e il pensiero di averne quasi il doppio e dove r poi frenare per sfruttare bene la potenza mi stanca al solo pensiero...probabilmente sono vecchio