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Post - Lamberto

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Borile / Re: Borile multiuso vs alp 200
« il: 24 Aprile 2013, 11:21:55 »
La Multiuso è una bella motoretta leggera e maneggevole e, anche se il motore non è un mostro di potenza, ti porta ovunque grazie ad un buon tiro se si lasciano i rapporti corti.
Deve essere chiaro che si vogliono affrontare percorsi montani non troppo impegnativi va benissimo però non è una moto da trial, come impostazione di guida ricorda più una moto
da enduro.
A mio avviso, un limite, sta nella posizione di guida seduti/in piedi ed anche nella larghezza del motore che comporta una maggiore attenzione quando si passa tra rocce sporgenti.
E' una moto onesta che permette di fare del fuoristrada ma ad andatura tranquilla anche perché le sospensioni non sono adatte a fare cose difficili, quindi va benissimo per girare
per boschi e fare lunghe escursioni ma si pensa di dedicarsi alla disciplina del fuoristrada è meglio orientarsi verso mezzi più specialistici.

5207
Husqvarna / Re: Cosa pensate della Husqvarna?
« il: 24 Aprile 2013, 10:51:54 »
Che sotto la guida e la passione di Castiglioni la Husqvarna sia cresciuta è evidente e non devo certo io dimostrarlo, tanto di cappello!
Certo è comunque che oltre alla passione ci vuole una organizzazione commerciale che poi distribuisca i prodotti in modo corretto, l'abbinamento
della produzione unita ad una buona struttura distributiva porta ad ottimi risultati.
Ho diversi amici concessionari di vari marchi e tutte le case più o meno hanno i loro pregi/difetti e non esiste la soluzione perfetta però è certo che una corretta
conduzione commerciale è alla base di ogni azienda che si rispetti altrimenti i concessionari che investono in una marchio rischiano di vedere vanificato i loro sforzi.

5208
Husqvarna / Re: Cosa pensate della Husqvarna?
« il: 24 Aprile 2013, 00:32:18 »
Non ho mai avuto in simpatia l'Husqvarna ma non partito preso ma per i comportamenti discutibili tenuti con i propri concessionari.
Ho un carissimo amico fedele e appassionato concessionario di questo marchio che sin dai tempi di Castiglioni lamentava il fatto che chiunque volesse poteva trovare le moto a prezzi molto più bassi dei concessionari che oltre tutto erano obbligati ad acquistare determinati modelli. Questo la dice lunga sulla serietà di una azienda che anche sotto la guida BMW ha mantenuto questa condotta commerciale.
Verificato poi parlando con alcuni personaggi che compravano lotti di 30/50 moto a prezzi di realizzo mettendo ovviamente alla berlina i poveri rivenditori.
Ho sempre ritenuto discutibile la gestione del marketing e l'accanimento a mantenere le motorizzazioni a due tempi ferma a due decenni fa senza investire nello sviluppo quando invece avrebbero potuto vendere sicuramente molto di più.
Mi spiace veramente per le oltre 200 persone del varesotto che perdono il lavoro, persone preparate e capaci di realizzare prodotti tecnologicamente avanzati, peccato perché il management ha ridotto in queste condizioni una azienda con un ottimo potenziale che oltre a vincere titoli mondiali ha creato alcuni modelli non secondi a nessuno.


5209
Stradali / Re: Super Duke malinconica
« il: 23 Aprile 2013, 23:58:08 »
Lassativa......

5210
Presentazioni / Re: Mi presento
« il: 23 Aprile 2013, 21:27:34 »
Ciao e benvenuto!

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Report su uscite nel centro Italia / Re: Tuscany Hills
« il: 23 Aprile 2013, 08:45:50 »
Bellissime foto!!
Questi posti li conosco abbastanza bene e sono tra i più belli d'Italia poi Danilo non smentisce l'ospitalità dei simpatici toscani.
 :OK:

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Borile / Re: Borile multiuso vs alp 200
« il: 22 Aprile 2013, 12:48:33 »
ok ma nessuno di voi ha la multiuso o l'ha provata?

L'ho provata io:
http://motoalpinismo.it/smf/index.php?topic=3560.0

5213
KTM / Re: Freeride omologata anche per due.Ma è vero???
« il: 22 Aprile 2013, 10:38:37 »
secondo me fare una moto per un solo pilota o prevedere anche il passeggero costringe e di molto a trovare il mono giusto .....
quello previsto per la guida a solo è molto più sensibile nelle regolazioni che invece uno previsto per la coppia nn può avere .......
in moto che sono progettate per un'andatura non eccessivamente veloce può essere fondamentale .....

Concordo.
Anche perchè moto destinate ad un uso estremo devono avere molla e idraulica sensibile altrimenti farebbero fatica a copiare gli ostacoli.
La TRide è omologata per due ma se dovessi portarci il passeggero dovrei precaricare alla morte la molla....no buono!
Le omologano per due per raccogliere altri clienti ma non sono moto adatte.

5214
Scorpa / Re: Manuale uso e manutenzione T-Ride 290 2T
« il: 21 Aprile 2013, 17:22:00 »
Grazie Gianluca!!!!

Era molto atteso.

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KTM / Re: Freeride omologata anche per due.Ma è vero???
« il: 20 Aprile 2013, 18:30:33 »
Michel, e' vero che hai una ragazza stoica ma la sella della Free Ride e' proprio risicata anche per il pilota.

5216
...se non scemi non li vogliamo.....e io sono in testa!!  :73:

 sm403


 sm444 sm444 sm444 sm444

5217
Fotografia / Re: Lassù
« il: 19 Aprile 2013, 14:49:01 »
 :hee20hee20hee:

5218
per la verità, potevate direttamente partire in pvt dall'inizio...  :tim: :arar:


Mi hai tolto le parole di bocca.


5219
TM / Re: TM EN450 FI
« il: 18 Aprile 2013, 15:35:12 »
A mio avviso una rivista dovrebbe provare tutte le moto e poi per quelle aziende che gli comprano le riviste fare degli articoli particolari ecc.ecc. però l'informazione dovrebbe
comprendere tutto lo scenario dei mezzi.
Noi che siamo un microcosmo però quando possiamo e ce lo permettono proviamo tutte le moto possibili a prescindere se ci aiutano o meno!
A maggior ragione la carta stampata che raggiunge un pubblico più vasto ed inoltre ha un accesso ai mezzi molto più semplice della nostra.

5220
TM / Re: TM EN450 FI
« il: 18 Aprile 2013, 11:06:00 »
Sotto l'aspetto del marketing TM non ha mai brillato, sia per investimenti sia nel mettere una persona che se ne occupi a tempo pieno, probabilmente a loro va bene la dimensione e l'assetto aziendale che hanno ottenuto.
Le riviste dovrebbero fare informazione a prescindere se il produttore acquista o meno pagine pubblicitarie.

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