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Post - Lamberto

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ciao per favore sapete dirmi se questa sella potrebbe andare bene per un Beta Rev 250 del 2003 ?

grazie
Si va bene.
Se ti interessa ti posso dare la mia, non la utilizzo più

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Enduro racing e dual sport / Re: Beta 300 RR
« il: 11 Marzo 2020, 11:38:46 »
Il botto lo tiriamo noi vecchietti  :matt: bastardone che non sei altro  :arar:

Sentire che agli over 65 portano la spesa a casa gratis mi fa impressione visto che ne ho 63  :V:

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Consigli per iniziare / Re: Beta Alp 4 o Xtrainer per iniziare
« il: 09 Marzo 2020, 10:18:32 »
urca il 350 me l'ero perso lamberto! come ti trovi riespetto al 2t? io l'ho provato una volta ma non ricordo l'hanno e non mi è piaciuta granchè, la sentivo un pò pesante ma un trattore che si arrampicava ovunque
La sto aspettando, dato che l'ho acquistata fuori regione non posso andare a prenderla e me la spediranno a mezzo corriere.
Comunque avevo avuto già la Free Ride 4T, la prima serie, e concordo con te che risulta essere pesante di avantreno, sicuramente è meno divertente della sorella a 2 T, però questa volta l'ho presa più in ottica di piccola dual cosa che con il 2 T non posso fare.

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Consigli per iniziare / Re: Beta Alp 4 o Xtrainer per iniziare
« il: 08 Marzo 2020, 18:25:01 »
Si

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Consigli per iniziare / Re: Beta Alp 4 o Xtrainer per iniziare
« il: 07 Marzo 2020, 19:37:09 »
Riprendo le tue parole con le quali hai iniziato il post "Visto che cerco una moto leggera poco più di 100 Kg al momento l' Xtrainer sarebbe la più indicata".
La KTM Free Ride in versione quattro tempi, è una moto che ti permette di fare dei trasferimenti senza problemi, l'unico aspetto negativo, come per altro la Xtrainer, è la sella che è scomoda. Pesa 101 kg.
La versione in fotografia è la seconda serie ed ha un motore un pò più potente della prima ed ha anche la sesta lunga.
Ora non la producono più, producono solo la 250 4T, ma ti assicuro che la 350 ha un motore migliore. Si trovano in ottimo stato sui 4500/5000 €.






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Consigli per iniziare / Re: Beta Alp 4 o Xtrainer per iniziare
« il: 07 Marzo 2020, 16:57:59 »
Non vorrei fare uno spoiler , ma ha già rivenduto la moto che ha preso in sostituzione del CRF L senza neanche averla ancora comprata.  :arar:

Ti ringrazio ma le mie capacità non sono di questo livello  :arar: ..........direi peggio  sm444 sm444 sm444 sm444

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Consigli per iniziare / Re: Beta Alp 4 o Xtrainer per iniziare
« il: 07 Marzo 2020, 15:16:01 »
Se sei abbastanza veloce.....il capo Lamberto dovrebbe averne una in vendita (anche se lui non lo sa ancora)..... le sue moto sono sempre da comperare a scatole chiusa.

Azz.. troppo tardi, meercoledì va a Torino  :hee20hee20hee:


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Consigli per iniziare / Re: Beta Alp 4 o Xtrainer per iniziare
« il: 02 Marzo 2020, 17:59:13 »
157 Kg in ordine di marcia per HONDA CRF 250 Rally
133 Kg a secco per la Beta Alp 4

Circa 20 Kg in più per l'Honda, non è una buona notizia  :tim:

Visto che cerco una moto leggera poco più di 100 Kg al momento l' Xtrainer sarebbe la più indicata seguita dall' ALP 4 comunque pare che il concessionario Honda di Cuneo dovrebbe avere dentro la CRF 250 perciò andrò a vederla dal vivo, vediamo se riesco a provarla...

A favore dell'Honda ci sta ABS disinseribile rispetto alla frenata integrale dell'ALP 4 gestita dal freno posteriore...

La CRF 250 L pesa 144 kg ovvero 11 in più dell'ALP, ti garantisco che se provi le due moto sia in strada ma soprattutto in fuoristrada la Honda sembra pesare almeno 20 kg in meno della ALP, come ho detto in precedenza il telaio ALP ha dei limiti.

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Presentazioni / Re: Buongiorno a tutti, Paolo da Novara
« il: 02 Marzo 2020, 15:39:43 »
Ciao Paolo e benvenuto!
Sicuramente il motoalpinismo è meno stressante del motocross comunque fisicamente è piuttosto impegnativo.

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GasGas / Re: KIT VOLANO-STATORE Gas Gas 125 TXT 2006
« il: 02 Marzo 2020, 10:45:08 »
Non so se hai già comperato la moto ma se fossi in te eviterei di comperarla.
Innanzi tutto in quelle annate le GG non erano il massimo in termini di affidabilità, poi sono passati oltre dieci anni quindi non sono più tenuti a dare i ricambi.

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Consigli per iniziare / Re: Beta Alp 4 o Xtrainer per iniziare
« il: 27 Febbraio 2020, 23:45:42 »
Concordo con Valchisun.
La ALP 4.0 concettualmente è una moto interessante perché è l'unica così versatile, ha un ottimo e robusto motore che va bene sia in strada che in off purché non si vogliano prestazioni, il limite è la ciclistica perché, come accennato, il limite sono le sospensioni che in fuoristrada
sono rigide ed obbligano ad una andatura molto lenta pena il rischio di cadute. Se si alza l'andatura la moto si scompone.
So di alcuni proprietari che hanno cambiato forcelle e monoammortizzatore migliorando in parte la situazione però la geometria del telaio non è azzeccata. Quindi se il fuoristrada ne fai poco va bene diversamente cerca un'altra moto.
La Xtrainer è un bel giocattolo da fuoristrada ma, come ha detto giustamente Valchisun, puoi fare poco asfalto.
Piuttosto dell'ALP 4.0 prenderei la HONDA CRF 250 L, come prezzo è allineato ma è una vera moto da fuoristrada.
Le sospensioni di serie assorbono tutto e se vuole andare un po allegri occorre indurirle, per il resto va benissimo, è superiore in tutto.
Comfort, freni, consumi ecc. ha solo un po di potenza in meno.

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Presentazioni / Re: Ciao da Cuneo
« il: 27 Febbraio 2020, 19:17:26 »
Ciao e benvenuto!

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Presentazioni / Re: Mi presento
« il: 26 Febbraio 2020, 22:05:47 »
Ciao Daniele, benvenuto!

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Beta / Re: nuova beta xtrainer o vecchia? quale scelgo?
« il: 25 Febbraio 2020, 08:35:08 »
Bravo Simo!
Bella moto.
A breve anche io avrò novità  :333:

840
Enduro racing e dual sport / Re: Ritorno alle origini
« il: 16 Febbraio 2020, 11:20:11 »
Siete delle brutte persone  :mm:
Brutte brutte brutte

 sm442

 sm444 sm444

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