secondo me, ed anche io ho il beta 2013, troppo rosso.... giá la moto standard sembra un globulo rosso  , insistendo sul colore si finisce per appesantire l'immagina.
a me, parere personale, piacerebbe un poco meno appariscente.
poi per quanto riguarda le power parts, niente da dire, al top.
forse manca solo una pompa freno seria..... nissin??
.... ed il prezzo.... alto??
max.
 :sm448:

tasche vuote per tutti eh?
mi ricordo che per far benzina, andavo da un meccanico che la faceva con il misurino piombato, un litro o max due la volta...
che tempi.... quei tempi...
non avevamo nulla o quasi ma una grande passione... che abbiamo ancora ORA!
max.

certo, sergio, che avere una simile vista ogni mattina, ti aiuta ad affrontare la giornata in maniera positiva...
da me, in pianura e tra le case, altra storia, al massimo, la mattina, vedi il camion dei cassonetti che li vuota .... vuoi mettere? sm400
max.

gli ammortizzatori di cui parla "bikerider", sono gli hydrocross; quelli si che perdevano le regolazioni al cambiare della temperatura; erano gonfiati con aria, per cui miscuglio di vari gas con molecole differenti e differenti stabilitá.
i fox, seguirono ma giá con variazioni di tecnologia; erano giá piú stabili anche se venivano precaricati con aria; tra l'altro, gli ammortizzatori attuali delle mtb, sono fox e vanno precaricati ad aria. sono molto stabili nel comportamento anche al cambiare delle temperature e mantengono la pressione nel tempo.
@ cota: gli ammortizzatori, tutti gli ammortizzatori, anche gli attuali, vengono precaricati con azoto perché é un gas stabile ed ha una molecola abbastanza grossa da non poter passare tra le molecole del polmone elastico ( gomma); cosicché la pressione di precarica rimane stabile e non si miscela con l'olio.
precaricandoli con aria, si ha il decadimento della pressione per quello che ho giá scritto, se poi si ha la miscelazione del gas con l'olio ( vedi showa montesa), é un'altra storia...  non c'é il polmone ma solo un diaframma che col tempo genera il problema.
max.
  :sm448:

Citazione da: diegog - 25 Dicembre 2012, 20:54:49

pensa a un  giro per sabato Michè! 

Certoooo pensavo un pò meno hard in modo che possa venire anche Guidolavespa con soste ristoro e magari qualche zonetta.....ci sto pensando!!!!!

ragazzi, vedete di non organizzare un gio di un'ora, qui c'é gente che si deve sciroppare varie centinaia di km; per cui, okkio a quello che fate!
max.

tra l'altro, ha dovuto spostare in avanti il motore di parecchio, per poter realizzare il rimando della trasmissione.
chissá com'era la ripartizione dei pesi su quella moto; 80-20,  70-30, ....
sicuro che il valchi non l'avrebbe apprezzata per la facilitá nello spostamento dell'anteriore....
max.
 :sm448:

se posso, volentieri.
ti diró in segito.
max

non vedo particolari difficoltá nel percorso easy ( giallo), i problemi nascono se si vuole fare il percorso (hard); comunque in compagnia, come gli anni passati, ci si diverte. 
secondo me, il problema che si puó incontrare é il numero dei partecipanti, da lí, nascono le code....
poi come difficoltá, non si discosta molto dalla trans.
altra cosa, essendo ad inizio anno, si soffre un poco di carenza d'allenamento.
max.
 :sm448: