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Post - asaluto

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Enduro stradali / Re: Eccola, la Ktm 790
« il: 07 Febbraio 2018, 23:29:19 »
Qui un video che fa vedere la moto in fuoristrada:

https://www.youtube.com/watch?v=qwLWAitz_bA

Non capisco bene perchè KTM abbia tirato fuori questa moto; c'è già la la 690 Enduro R (che trovo graziosa e che per me potresti usare come "tuttofare") che, secondo me, va meglio sullo sterrato, più piccola e leggera.... Se poi non vuoi fare sterrato (o fare solo sterrato leggero) vai sulla 1090 Adventure.....

 smcon 

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KTM / Re: La Dakar, quella vera di Meoni, ovvero la nascita dell'Lc8
« il: 07 Febbraio 2018, 22:35:04 »

Bella moto e gran motore!!!

 smbrv

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Enduro stradali / Re: Comparativa Maxienduro 2017
« il: 02 Febbraio 2018, 17:57:51 »
 :OK: :OK: :OK:



smbrv     smbrv         smbrv

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Enduro stradali / Re: Comparativa Maxienduro 2017
« il: 02 Febbraio 2018, 17:17:53 »

Io l'ho vista in off su strade bianche... il primo tratto della strada del Sommeiller e mi ha fatto un'ottima impressione...per il suo peso mi sembra molto agile e poco faticosa da guidare.... :93:   

Diciamo che può essere un'ottima moto da viaggio che ti consente uno sterrato semplice...

A me che piacerebbe andare in posti come Tunisia e Marocco mi sembra la moto ideale... ovvio che poi non ti vai a cercare le dune di sabbia o le mulattiere strette, la moto non è fatta per quello...   

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Enduro stradali / Comparativa Maxienduro 2017
« il: 01 Febbraio 2018, 21:29:02 »
Anche nel 2017 "Motociclismo" propone la comparativa Maxienduro:



Tra le sei partecipanti ecco la graduatoria che la rivista ha stabilito: 

1- Honda Africa Twin
2- KTM 1290 Super Adventure R
3- BMW R 1200 GS Rallye
4- KTM 1090 Adventure R
5- DUCATI Multistrada Enduro Pro
6- YAMAHA Super Tenerè 1200 ZE

Riporto cosa ha scritto la rivista: "A vincere è la Honda Africa Twin, seconda per gradimento su strada, prima in off-road. E'stata votata la migliore in fuoristrada da tutti e sei i tester ed è piaciuta tantissimo anche su strada.... Vince la moto piu' piccola, sia nelle dimensioni che nel peso, sia nella cilindrata, l'unica che, incredibile, ha una sola mappa motore..."

Personalmente sono molto contento di questa vittoria, ha vinto la moto più semplice e per me anche la più bella di tutte le altre...   :baci:

Lascio ancora un video:
https://www.youtube.com/watch?v=GlbIhH56kVo

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   https://www.youtube.com/watch?v=cGim4DKot18


  :arar: :arar: :arar:

E' solo per spezzare la monotonia dell'inverno... :333:

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Solo una domanda per la prossima estate!    :93:

C'è qualche tratto della via del Sale dalla parte di Limone Piemonte che si può fare con un  Suzuki Freewind (enduro stradale molto stadale) (che ha un mio amico...)?

https://www.moto.it/social/recensioni/suzuki/xf-650/Ww2c6U

 :grazie: 

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Dice bene il Valchi....    :OK:

Non ci sono divieti,  salvo la strada dell'Assietta due giorni la settimana (mercoledì e sabato) dalle 9 ale 17 nei mesi di luglio e agosto (aperta solo alle bici):

http://www.stradadellassietta.it/

Per la strada del Sommeiller occorre pagare 5 euro al bivio con la deviazione per il rifugio Scarfiotti dove l'addetto ti ricorda di procedere a velocità moderata (non oltre 20 Km/h) per la sicurezza tua, degli altri mezzi e per il rispetto della montagna.  C'è poi l'obbligo, una volta in cima, di NON portare le moto vicino al lago e fermarsi al parcheggio (cioè 50 metri prima).


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 :s_hi:

Ciao a tutti,
racconto in venti fotografie qualche giorno trascorso in montagna lo scorso anno: sono mete dell’alta Val di Susa, ben note ai motociclisti, molto belle e relativamente facili da raggiungere (fatta eccezione per l’ultimo tratto della strada del Sommeiller che è piena di pietre davvero fastidiose):   

LAGO NERO
https://www.tripadvisor.it/Attraction_Review-g194730-d3208786-Reviews-Lago_Nero-Cesana_Torinese_Province_of_Turin_Piedmont.html

STRADA DELL’ASSIETTA
http://www.stradadellassietta.it/

STRADA E GHIACCIAIO DEL SOMMEILLER (la strada più alta d’Europa)
http://www.bardonecchia.it/wp-content/uploads/2013/03/Brochure-Strada-Sommeiller.small_-1.pdf

Per chi non è della zona è un invito a visitare questi posti!!!     :OK:


CAMPO BASE: un rifugio a Pragelato


LAGO NERO





Verso il lago dei SETTE COLORI  (il ehm....parcheggio  :333: , cioè mi sono fermato lì o ho proseguito a piedi)


LAGO DEI SETTE COLORI (...in realtà è verde   sm444)


PANORAMI SOPRA IL LAGO NERO








STRADA DELL'ASSIETTA  (...abbastanza freschetta    :93:)







....stop foto...arriva la nebbia e non si vede più un accidenti...non è un evento raro neanche a luglio...


STRADA, COLLE E GHIACCIAIO DEL SOMMEILLER




in lontananza il rifugio Scarfiotti










E per concludere il "premio" per la silenziosa discesa dalla vetta:  sm403

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Altro / Grafiche per enduro
« il: 27 Gennaio 2018, 00:32:16 »

Ho sistemato da poco il WR450 con grafiche nuove e spendendo davvero poco...   :OK:  per chi volesse dilettarsi a fare altrettanto con la propria moto lascio un video:

https://www.youtube.com/watch?v=uvqLXFCxtBs


P.S. La ditta Corestickers   (http://www.corestickers.it/)   è in provincia di Torino ma spedisce in tutta Italia!

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Yamaha / Re: WR450F: prime impressioni
« il: 26 Gennaio 2018, 00:25:43 »

Anche se mi è stato chiesto in privato immagino possa essere utile a più di una persona:

COME APPLICARE GLI ADESIVI ALLA MOTO

Un video dice più di tante parole:
 
https://www.youtube.com/watch?time_continue=21&v=uvqLXFCxtBs

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Notizie e curiosità / Re: DAKAR 2018
« il: 23 Gennaio 2018, 22:35:50 »
Guardero' i disegni....grazie..... il sito è molto, molto preciso!

Per intanto ho trovato questo...

http://www.motociclismo.it/ktm-450-rally-2018-prototipo-68445 

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Yamaha / Re: WR450F: prime impressioni
« il: 23 Gennaio 2018, 15:59:10 »

Non so risponderti...   smcon

Sarà che sono abituato al Dominator che ha un anteriore che non cede di un millimetro....

Qualcuno mi ha fatto notare che potrebbero essere le sospensioni anteriori da tarare....

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Yamaha / Re: WR450F: prime impressioni
« il: 22 Gennaio 2018, 23:41:37 »
Dopo avere fatto circa 800 km (buona parte in fuoristrada) qualche considerazione positiva:     

 - il motore è un mulo... anche tenendolo basso di giri tira... nello sterrato in salita mi ha aiutato parecchio...
 - la moto è facile da gestire... è docile quando vuoi e grintosa quanto ti serve...
 - sui rettilinei sterrati puoi andare deciso... buche e pietre piccole le senti davvero poco...

e negativa:

- non è proprio una "piuma" (i modelli recenti sono più leggeri)
- trovo l'anteriore troppo leggero, a volte non preciso... (anche il precedente proprietario aveva la stessa sensazione)

 - beve parecchio è "una spugna"     :singing:

Comunque sono contento di averla comprata!!! 

     

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Yamaha / WR450F: prime impressioni
« il: 22 Gennaio 2018, 23:04:01 »
Dopo qualche riflessione    smcon  lo scorso anno mi sono deciso a comprare una seconda moto: dopo qualche ricerca, per pura combinazione, ho saputo che un mio conoscente stava per vendere il suo WR450F, abbandonato in garage da tempo…             Dopo avere sentito il mio meccanico e un paio di mail a Lamberto (che ringrazio per i suggerimenti)     :grazie:   ho concluso l’acquisto…

Premetto che la moto è dell’anno 2005 ma quando l’ho presa aveva solo 1080 Km effettivi (di questo non dubito…); dopo l’acquisto l’ho portata in una officina autorizzata Yamaha per un bel tagliando dove mi hanno confermato che la moto era in buone condizioni fatta eccezione per i pneumatici (erano ancora i tassellati originali…praticamente inguardabili…   sm470).

Mi sono poi divertito con il re-styling  "fai da te" :OK: : qualche plastica, manopole, paramani e adesivi nuovi  (tra l’altro ho trovato una ditta specializzata in moto da cross e enduro che offre ottimi adesivi a prezzi onesti…  sm403  se qualcuno è interessato mi può scrivere).   

Alla fine sono stato soddisfatto del lavoro:








Dimenticavo….. sm470   ho dovuto sostituire anche i pneumatici…ho messo i  Michelin Anakee Wild  (simili ai Continental TCK 80) e mi sto trovando veramente bene sia in strada che sullo sterrato; con il tassellato originale sull’asfalto non teneva un accidenti (anche quando erano nuovi). Adesso è quasi un motard, puoi piegare da fare paura. In fuoristrada: sulle pietre tengono,  sulla sabbia non se la cavano male, sul fango non li ho ancora provati....             

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