Altra domanda tecnica che mi pare sia logica conseguenza alla prima....

Ma la KTM Rallly (cioè quella della Dakar) ha lo stesso motore della  450 EXC F in commercio?           

Grazie!

 

Grazie molte!     

E' come immaginavo, Yamaha poteva "impegnarsi" un po' di più.... 

Comunque  un po' di anni fa ero "tifoso" KTM quando c'era Meoni e si correva la Dakar con moto 950... poi non mi è più piaciuta la filosofia KTM e continua a non piacermi...  Modelli sempre più stradali "spacciati" per moto da fuoristrada (vedi i modelli 1090 Adventure e 1290 Adventure) solamente per vendere (e immagino fare concorrenza al GS1200....). E' abbastanza inutile che mettano su Youtube i filmati di Chris Birch e le sue prodezze per convincerci a comprarle, tanto il motociclista medio è un cristiano normale è non è ai livelli di Chris Birch....   

https://www.youtube.com/watch?v=NpCubYprqFQ     

....se vuole fare fuoristrada si compra una moto più piccola e leggera.... 

Per intanto spero vivamente che Van Beveren si rimetta in fretta: ha preso una "legnata" di quelle "toste" (penso gli sia ancora andata bene...)   sm443 sm443 

https://www.youtube.com/watch?v=U_L7bcvw6_E&feature=youtu.be

E che non vinca KTM: le moto sono ottime si sa, ma una lezione di umiltà non guasterebbe...   

In buona parte sono d'accordo con Bibo:  la Yamaha poteva "credere" un po' di più in questa Dakar....   

Il video è molto bello!

Altre news su:    www.dakar.com      

 Io, ovviamente, continuo a tifare Yamaha e Adrien Van Beveren  (anno 1991,  ben più giovane di tanti altri piloti).

  Certo è che sia KTM che Honda hanno dei team di piloti di tutto riguardo: 

 http://www.ktm.com/news/int/racing/ktm-rally-factory-racing-team-set-sights-on-dakar-2018/

 https://rally.hondaracingcorporation.com/

La Yamaha, a parte  l'ottimo Van Beveren, a mio avviso, un pochino meno.....   

https://www.yamaha-racing.com/dakar/teams

 

Gentilissimi Amici,

poichè mi pare di capire che molti di voi non sono vicini alla Valle di Susa se vi capita di venire vi suggerisco un itinerario molto bello e semplice (solo un po' lungo,  partendo da Torino siamo sui 300 km). Le mete sono il   Colle dell'Agnello  e il Parco Naturale del Queyras  (mete assai ambite dai motociclisti). Si può fare anche con moto da strada, volendo si percorre solo asfalto ma...strada facendo le possibilità di fare sterrato ci sono 

In breve il percorso: Torino-Pinerolo (volendo c'è l'autostrada)-Cavour-Colle dell'Agnello  (spettacolo.... ) (e da qui si entra nel Parco Naturale del Queyras, un piccolo capolavoro della natura  http://viaggi.corriere.it/viaggi/vacanze/roggero/)-Colle d'Isoard-Briancòn-Monginevro-Claviere-Cesana-Oulx-Torino.

Io l'ho fatto in giornata con due amici, è lunga... ma vale veramente la pena!!! Sarebbe bello farlo in più giorni e studiarsi qualche percorso in fuoristrada (che ripeto non mancano....). 


Pubblico qualche foto, prese un pò di corsa...non rendono molto giustizia ai posti, ma la strada era lunga e il tempo poco....


Verso il colle dell'Agnello

[


Colle dell'Agnello (2744 m al confine tra Italia e Francia)




Imbocco del Queyras





Colle d'Izoard





Rifugio Napoleone  (tappa praticamente obbligatoria per chi non ha il pranzo al sacco, è l'unico della zona)






Ciao a tutti!   :s_hi:

 




     

Bellissimo video,

onestamente, non pensavoo che si potessero fare robe simili....   

Bella complimenti!!!