Il problema del DR SE è che essendo arrivato fuori tempo massimo ne sono stati venduti pochi. Ogni tanto do una occhiata per vedere se se ne trova una in buono stato, ma lasciando stare il prezzo che per quel genere di moto è schizzato alle stelle, non si trovano con chilometraggi decenti.

Cosa estremamente interessante, il mercato sembra interessato alla tipologia, ma i produttori si defilano, Su FB nei gruppi dedicati a Bta ALP 4.0 e 200 c' un regolare flusso di richieste di acquisto, ma Beta o non ne produce abbastanza (ALP 200) o ignora le richieste del mercato.

https://corrierefiorentino.corriere.it/firenze/notizie/cronaca/22_aprile_21/auto-elettrica-un-anno-certezza-cambio-ancora-torno-all-antico-cd892baa-c13c-11ec-a12f-073cca7e8431.shtml

Un articolo sul Corriere Fiorentino, di una entusiasta delusa e per fortuna aveva scelto una ibrida......

Auguri anche da parte mia, cominciamo con il Buon Natale, per il 2022 abbiamo ancora qualche giorno 

Estratto dall'articolo del Corriere.it:
Anche se non viene fatto espresso riferimento a moto e fuoristrada, la nota cruciale del decreto è quella di non considerare più le vie forestali soggette al codice della strada (art. 3 del CdS) poiché la viabilità viene concessa solo e esclusivamente ai mezzi preposti alla manutenzione dei tratti di strada di collegamento. Nella sostanza, la viabilità forestale viene inibita al traffico ordinario, senza che però venga fatto espresso riferimento al motore (indirettamente però il decreto comprende anche le bici). Bisogna tuttavia precisare che questi tratti stradali rientrano all’interno di un «vuoto legislativo» poiché di fatto, anche in precedenza, non erano riconosciuti dal codice «standard».

Per me c'è dell'imprecisione anche nell'articolo del Corriere, l'accenno alla motorizzazione è assolutamente inutile ed errato compreso  a quanto tra parentesi, giacché, vado a memoria, nel DM  si parla di veicoli, quindi ANCHE di biciclette e nonnindirettamente. Anche l'ultima affermazione è inesatta, rientravano nell'art 3 del CdS.

Dateci un'occhiata, brutte notizie sull'off Road dal governo.

C'è stata anche la guerricciola del Nagorno Kàrabak a rendere la regione più instabile. Tanto per rompere le balle a chi vuole pacificamente girare il mondo.

Interessano anche a me Georgia ed Armenia, meno la Turchia, che però si deve attraversare per arrivare in G&A. Cluj, c'era un viadotto tipo accesso autostradale un po' dissestato, un camion con rimorchio della Croce Rossa entro in un buca con la gomma anteriore del rimorchio, si alzò la posteriore sul lato opposto...poi mi ricordo la strada principale, allora con una sorta di acciottolato scuotiossa, nonostante gli ammortizzatori nuovi di zecca, poi una marea di gommisti........una ventina dimmi fa o giù di lì.