http://youtu.be/Kq5TN0U-twk


l'unico essere vivente che per me darebbe la vita 

Una Montesa con serbatoio da 8 litri, sella biposto, sospensioni simil-Berghem, affidabilità e freni giapponesi 


Non la faranno mai vero? 

http://youtu.be/ldvBwVSe1pk


ma nel barilotto si fanno le offerte per i trialisti poveri???? 

Leggerissima, motore assolutamente da trial, telaio da enduro (ma piccolo), forche e mono da enduro (quello vero), frenata "giapponese"; questa moto non c'è, o forse sì!

BERGHEM?

Hanno prodotto e stanno producendo una caterva di moto insulse, il mio augurio ai creatori della Berghem affichè trovino un finanziatore per il loro affascinante progetto 

Come promesso (meglio tardi che mai  ) ecco il mio primo report del giro per i boschi con la Wuerrina.


prima sosta dopo mezz'ora alla chiesetta degli alpini



un paio di panorami


si prosegue sul sentiero


un mio vecchio amico, passo sempre a salutarlo 


una enduro tra gli alberi


fin quì tutto bene, fin quì 


.......................non ci sono immagini del sentiero N. 9............troppo impegnato a cadere 


quì si torna sul facile 


pensieri sporchi: entro, non entro?

Domenica scorsa ho fatto un po' di freeride con la Wuerrina, sono entrato nei boschi vicino alla città e sono uscito 50 Km. più sù. Nello stile freeride appunto, non ho seguito un percorso prestabilito, ho cercato di salire sempre il più possibile per percorrere i crinali, quì nell' Oltrepo' Pavese ci sono infiniti sentieri che passano dentro i boschi e, con un po' di fortuna, si possono fare decine e decine di Km. senza toccare l'asfalto. Generalmente le pendenze non sono mai troppo elevate, salvo alcuni tratti che, improvvisamente, si rivelano parecchio impegnativi!
La Wuerrina si comporta davvero molto bene, quando la mulattiera diventa davvero impegnativa, con la prima marcia inserita, il motore sempre in tiro senza strappi ed il peso bene distribuito riesco a salire senza zampetting!
Credo che i mesi trascorsi con il trial mi siano stati di enorme aiuto! Non voglio illudere nessuno, fare del freeride con un enduro specialistico non credo sia facile come farlo con la KTM freeride o Scorpa T-ride, però, ragazzi, si può andare piano, salire (quasi) ovunque e poi, quando trovi lo sterratone o il salitone bello largo  sm400 sm400 sm400

Mi rivolgo ai fortunati piemontesi che dispongono di itinerari favolosi e per tutti i gusti, vengo al dunque, ho appena ritirato l'astronave (Ford S-Max) e domattina vorrei farmi un giro dalle vostre parti, così giusto per vedere un po' di ampi sterrati da fare a breve con la Wuerrina  , avete qualche itinerario da consigliarmi?