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Topics - kermit

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Drive in / sondaggio classifica maxi enduro 2020
« il: 02 Aprile 2020, 22:38:14 »
dai vediamo com'è la vostra classifica delle maxi (diciamo oltre i 650cc), CON UN BUDGET ILLIMITATO, COSA SCEGLIERESTE?

YAMAHA T7


YAMAHA TENERE' 1200


HONDA AFRICAN TWIN 1100


BMW F850GS


BMW R1250GS


KTM 790 ADVENTURE


KTM 1090 ADVENTURE


KTM 1290 SUPER ADVENTURE


TRIUMPH TIGER 900


TRIUMPH TIGER 1200


TRIUMPH SCRAMBLER 900


TRIUMPH SCRAMBLER 1200


MOTO GUZZI V85TT


HUSKVARNA 801 NORDEN


DUCATI DESERT X 1100


DUCATI DESERT SLEED 800


DUCATI MULTISTRADA 1200/1260


HARLEY DAVIDSON PAN AMERICAN


SUZUKI V-STORM 1050XT


SPERO DI NON AVERNE DIMENTICATA NESSUNA
NON RIESCO A INSERIRE IL SONDAGGIO, MODERATORI?

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È il terzo giovedì di fila che, senza particolare voglia, esco per un paio di commissioni, la settimana enigmistica per i suoceri...  :arar:
Guardando in giro, ho provato a prendere "endurista" una rivista dedicata.
Sfogliando tra le prime pagine, ho trovato un articolo sulla 1000 sassi...
https://www.1000sassi.it/
Certo è un po' come l'eroica, fatta per far sentire bravi tutti, però la formula non sembra poi così male...
Raduno?

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KTM / 625 - 640- 690
« il: 30 Marzo 2020, 20:28:41 »
E invece tornare in KTM, ma per risparmiare e per avere più comfort mi pare che 625 e 640, abbiano una sella più morbida e imbottita, com'è la altezza? Ho sentito dire che vibrano tutti, tanto fastidio?
Il 625 ho visto anche un portapacchino... Boh!

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Drive in / addomesticare una racing
« il: 25 Marzo 2020, 10:27:54 »
Per stare su moto recenti, leggere, ma comunque divertenti, un'altra idea è quella di prendere una racing e renderla più vivibile...
abbassarla un po', mettere una sella più confortevole, rinforzare il codino...
come faccio a capire quali sono omologate per 2?
come motorizzazioni dal 400 in su vanno tutte bene?
certo... il 690 sarebbe già a metà strada, e la conosco... però vorrei spendere meno....
oppure i soliti TT o XR nelle ultime versioni, fino a quando sono state prodotte?

una roba che possa somigliare a a linee del genere...

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Kawasaki / klr 650 anni 2000
« il: 25 Marzo 2020, 10:16:00 »
nella continua ricerca, mi guardo in giro, e fantastico...
chi sa qualcosa di questa?
sembra una delle ultime (insieme a xt) vecchia scuola, ma più recenti... oddio, ha comunque 19 anni...
la scheda tecnica riporta 39cv, e 177kg, certo sono la metà del 690, ma non penso di averne sfruttati più del 30/40%...
la sella sembra già un po' troppo "moderna" rastremata...
https://www.moto.it/moto-usate/kawasaki/klr-650/klr-650-2001-05/8000571


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Altre marche / Comparativa trial 300 2020
« il: 20 Marzo 2020, 21:33:41 »
Peccato che sia in francese.. non c'ho capito una mazza... Anche se pare gli sia piaciuta la beta 4t
https://youtu.be/3SzUbuI45_k

Ma la Vertigo è l'unica a iniezione insieme a montesa?

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Beta / Beta alp 4.0 valida?
« il: 20 Marzo 2020, 08:37:05 »
Ho provato con la funzione cerca, ma una vera e propria recensione non l'ho trovata.
Tra alcune opzioni ho visto:
BMW x country (mi è sempre piaciuta esteticamente, a quando la provai, non era male)
Husqvarna 630 (era l'epoca BMW? Com'è?)
Kawasaki kle 500 (straconsigliata, ma sono poche e piene di km)
E mi imbatto sempre nella alp 4.0: a parte Fulvio, che proverò a contattare da fb, so che al capo non piacciono le sospensioni, e consiglia piuttosto la dr400 (anche queste poche e le ultime piuttosto racing di sella)
Quanto è onesta per girare su asfalto e infilarsi su strade bianche o poco più?
In un giro domenicale, senza chiudere la vena, è sufficiente?  Per un raggio più lunghino, se la cava anche in autostrada?

Grazie

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Vendo / triumph street twin 2016 8500km
« il: 26 Febbraio 2020, 13:13:40 »
Anche se non è da motoalpinismo, su asfalto si arrampica gran bene...

Triumph Street Twin certificata Triumph Varese, uscita il 25/2 dal concessionario come nuova dopo scivolata, 8500km coppia divertente la migiore tra le new retrò (guzzi V7, Ducati scrambler, kawasaki W800)
eseguito anche il tagliando, pastiglie freni nuovissime, 50km

moto accessoriata:
scarichi VANCE&HINES
manopole barilotto
griglia faro triumph
griglia para radiatore
para motore
portapacchi e bauletto con chiave unica
tappo benzina con chiave unica
frecce a led

valuto permute con KLE e Vertigo VERTICAL 2018/2019
prezzo in linea 6200€ trattabili




























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Comunicazioni / Ci sarà una nuova elefant?
« il: 20 Febbraio 2020, 22:32:11 »
Non mi intendo molto di strategie e marketing, ma dopo la desert x sembra che MV Agusta abbia depositato il marchio elefant... Chissà! Speriamo che ci sia e che sia anche intelligente, non un semplice richiamo...
Le MV Agusta in fiera sono sempre le più belle e curate... Anche se non manca qualche noia...
Io non spenderò soldoni per moto evocative... Però sognare fa sempre bene!
https://www.moto.it/news/mv-agusta-deposita-il-nome-elefant-ma-non-possiede-piu-il-nome-cagiva.html/amp

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Drive in / bou, mai stato al SSDT?
« il: 12 Febbraio 2020, 23:23:59 »
ho provato a cercare, ma non ho trovato notizie, Toni Bou, è mai andato a fare la six DAys?
se sì, con quali risultati?
è spettacolare sugli ostacoli, ma mi piacerebbe vederlo in una gara così!

https://www.youtube.com/watch?v=vrqSg__a9og

Lamberto, la tua è così? funziona bene! (con lui) :sbav:

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Report su uscite nel nord Italia / primo vero approccio col trial...
« il: 11 Febbraio 2020, 00:53:10 »
...con una tride!
e già si capisce tutto...
da circa un anno ho la tride, praticamente usata pochissimo e in città
 :omo:
finalmente trovo un paio di amici che convinco a provare il trial.
contatto Buschi, ci accordiamo per domenica 9/2, non sono al top, ancora dall'incidente, ma la voglia è troppa!
all'ultimo Andrea mi dice di non avre trovato la terza moto... unica soluzione, portare finalmente la tride fuori dall'asfalto.
avrei preferito il trial al noleggio, ma non si può tornare indietro.
mi faccio coraggio, e iniziamo.
esercizi da fermo, e slalom, finalmente qualcuno che mi corregge la posizione, anche se sulla tride non è la stessa, ma il metoto buschi è per me molto valido, ti invita a sentirti a tuo agio, noon impone.
si passa poi a qualche salitina, tutto in trazione senza slancio, è viene comunque voglia di osare di più....
allora si passa al primo sassetto con invito e poi salita.
anche qui, al terzo giro, inizio a cercarmi rogne, e devo dire che la moto è molto bella...
a parte la messa in moto finchè non è bella calda..
poi ho provato brevemente la TRRS 300 e  la vertigo vertical 2018 dei miei compagni di sventura...
tutta un'altra cosa! vertigo si riconferma per me la migliore...
tornato a casa con ancora la triumph in riparazione, rimurgino dul da farsi, si sa mai dar via la triumph per una vertigo...
 certo, non è facile trovare da permutarla così, almeno che.....
 :OK: :OK: :OK: :OK: :333: :333: :333: :333:
bella giornata, fa venire voglia di continuare, osare, e senza i patemi dei mille co...ni per strada...
poi si vedra!
intanto ho sgranchito le ossa, anche se non sono riuscito ad arrivare in fondo per i dolori al braccio...
veran+mente consigliato!

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Enduro stradali / nuova Morini X cape 650
« il: 01 Gennaio 2020, 23:14:03 »
sembra sia stata messa a listino, non ha ancora un prezzo, ma potrebbe rivelarsi interessante...
(a parte per il valchi)

https://www.moto.it/listino/moto-morini/x-cape-650/x-cape-650-2020/M74m6X

errata corrige il motore dovrebbe essere parallelo e non a V



https://motori.corriere.it/motori/cards/10-moto-piu-importanti-2020-tutte-novita-piu-importanti-dell-anno/moto-morini-x-cape.shtml?refresh_ce-cp

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Moto strane, catorci, ratamaglia & cancelli / royal racing!
« il: 28 Dicembre 2019, 00:10:27 »
e si, l'ho messa nelle racing! guarda che cattiva!
https://www.motociclismo.it/royal-enfield-himalayan-special-rally-400-ispirata-alla-dakar-72644



Bibo, già questa fa meno schifo dell'himalayan normale, però....

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